Колхоз подшипника в переднюю ступицу??? ЭIII

[goffin]

Может кто и заколхозил Грамотно (в чём я сильно сомневаюсь), но нам про то неведомо...

[michal]

Ага, по колхозу многим сейчас интересно становится из-за курса. И мне в том числе.
Вариантов (надежных) пока ненашел, заказал у Паролона.

[goffin]

Судя по многолетним обсуждениям и опытам их просто нет.

[Goleaf]

Я уже 1 год,15 тыс.км проехал на переделанной ступице.
Два подшипники и коробочка с геморроем
Долго мучился с размерами,инженерными расчётами и  подбором сальников,но в итоге всё работает,единственное подшипники теперь регулируемые,стоимость переделки получилось,чертежи 2000р,работа токаря 3000р за две ступицы,подшипники уже не помню где-то 1200 шт немецкий FAG(но это по вкусу можно и за 200руб),сальники от коленки какого-то Ниссана,мучения по центрированию кольца для ABS.
В итоге ступица разборная.
Езжу на дисках R19 9 ширина,шины 265/50,скоростной режим бывало свыше 200км/ч.
Ни кому не навязываюсь,просто изложил факты что ни чего не возможного нет.Не дано разбирал,смотрел,всё нормально,без влаги и следов износа.

[vladvo]

Ни кому не навязываюсь

Раз она продолжает бегать - может быть тогда дадите более развернутое описание процедуры, и что и куда запихивать ?

[Муромец.]

Раз она продолжает бегать - может быть тогда дадите более развернутое описание процедуры, и что и куда запихивать ?

Ты не первый,кто хотел бы увидеть эти чертежи и процедуру    , но...

[Black Viking]

Колеса отвалятся где нить из-за колхоза этого.Да я лично вообще сомневаюсь что еще остались качественные немецкие и т.д подшипники.Все производства мировых брендов ща в поднебесной.А если делать разборную ступицу-то это получится уаз или нива с постоянными регулировками и болтающимися колесами от люфтов.На заводе Форд инженеры тоже не дураки-поэтому разборные и не сделали.

[Муромец.]

Колеса отвалятся где нить из-за колхоза этого.Да я лично вообще сомневаюсь что еще остались качественные немецкие и т.д подшипники.Все производства мировых брендов ща в поднебесной.А если делать разборную ступицу-то это получится уаз или нива с постоянными регулировками и болтающимися колесами от люфтов.На заводе Форд инженеры тоже не дураки-поэтому разборные и не сделали.

да там вся проблема не в замене подшипника,а в сохранении гребёнки абс. Тем по этому поводу десятки,но без абс. Потом ,что значит не разборный? Запресованный и завальцованный? Он разбирается на мех. или гидгопрессе  . Вопрос в подборе по размеру подшипника чёткого на замену. А пока размера нет,вот и приходится протачивать .И стенки остаются тонкие и убирается гребёнка абс. Вот на черках джипах,там ступицы толще и вопрос по замене уже давно не стоит (в смысле подшипника  )

[vladvo]

Ты не первый,кто хотел бы увидеть эти чертежи и процедуру    , но...

Может скинемся и компенсируем затраты на разработку ?

[Муромец.]

Может скинемся и компенсируем затраты на разработку ?

А что это даст? Сама ступица,мало диаметра  .По ссылке,что ты сбросил с Тракса, срезается абс. Вот это и есть кмк проблема. Отсюда вытекают гиморои по тормозам и 4х4 Auto  4x4 High .

[vopros123]

А откуда вообще необходимость пихать датчик АБС именно в ступицу? При большом желании можно его где-нибудь снаружи приколхозить. Или там на входе в редуктор. И не обязательно этот самый. Лишь бы сигнал такой же давал.
Хотя по мне не лучший узел для колхоза. Да и не самый дорогой в машине.

[Black Viking]

Датчик абс настроен на определенный зазор от зубьев.Он походу магнитный так же как и датчик коленвала.При некорректной установке работать не будет.Т.е с сигналом проблемы будут.Да и в другое место не поставишь мне кажется.
...и добавил: Причем,да,от абс привод полный работает.

[vopros123]

Датчик абс настроен на определенный зазор от зубьев.Он походу магнитный так же как и датчик коленвала.При некорректной установке работать не будет.Т.е с сигналом проблемы будут.Да и в другое место не поставишь мне кажется.

Нужно смотреть, что там за сигнал и стараться изобразить похожий. Всяких валкодеров и энкодеров в природе много. Правда экономии может не получиться.

[Black Viking]

Не,ничего не получится.Как говорил Станиславский-не верю!

[vopros123]

Не,ничего не получится.Как говорил Станиславский-не верю!

Всё можно сделать, вопрос нужно ли и сколько это будет стоить.
Крутил сегодня в руках ступицу (на днях ставить её) - думаю что эта штука должна быть не особо критична к расстоянию и прочему, там играют роль относительные изменения магнитного поля на зубцах (причём зубцы-то не сквозные даже). По-хорошему конечно нужно смотреть осциллографом на машине, а потом сравнивать с эталонным то что выдаст колхоз. Датчик там активный, требует питания.
Задаться целью - можно сделать.
Хотя мне такой колхоз как-то вообще не улыбается, повторюсь. По мне так вообще проблема ступиц кроется не в технической плоскости, а в логистической. В штатах тимкеновская ступица стоит 110 баксов, самые дешманские - меньше 40 баксов. То что добравшись в наши края они кое-где стоят по 35 т.р., а разборщики умудряются продавать б/у ступицы по цене новых с доставкой из-за бугра (пока беспошлинную лавочку не прикрыли) - это как раз то, над чем стоит подумать.