подтекает масло из АКП

[ArtemX]

Здравствуйте,
Вопрос скорее всего к ТрансЛаб.
F-IV, 2009г., 4,0л, АКП 5R55S
При очередном осмотре выявили подтекание жидкости в месте соединения АКП и двигателя. Сказали  надо заменить передний сальник АКП. Нашел такой 7А248- Front Fluid Pump Seal. Потребуется ли какие-нибудь еще прокладки? Есть ли какие подводные камни при съеме АКП? Буду всем благодарен за ответы.

[TransLab]

ArtemX, обычно между АКПП и двигателем появляется течь после каких-то действий, редко когда сама по себе. Что-нибудь делали ранее (снятие АКПП, двигателя, замену жидкости АКПП)?

[ArtemX]

вообще ничего не делал с момента покупки (не снимал, не заменял). Пробег 86тыс. Летом смотрели ничего не было. Может быть из-за морозов: 3-4 дня ездил при -30гр.? Одновременно стало из под сальника хвостовика и сальников приводов заднего редуктора капать.

[Alek_s]

У меня начало подкапывать после замены масла и фильтра в акпп , сальник или что другое (кривые руки ОД) ! Подскажите.

[TransLab]

Может быть из-за морозов: 3-4 дня ездил при -30гр.?

Вполне может быть. Кроме прочего, могло из сапуна немного плюнуть маслом (канал расположен в верхней части колокола и течь будет как раз между ДВС и АКПП). Попробуйте просто подождать и понаблюдать за динамикой. Если через неделю-другую капать перестанет, то скорее всего дело было именно в этом.
...и добавил:

У меня начало подкапывать после замены масла и фильтра в акпп

Как заправляли АКПП после установки поддона? Сначала налили 6-7 литров, а потом запустили ДВС и проверяли уровень, или сначала запустили двигатель и заливали при работающем ДВС?

[Alek_s]

Менял у дилеров , поэтому как заливали не знаю проверку уровня еще не делал (на форуме нашел буду делать в выходные)