Подсоединить шланг на баке.

[Trractorrist]

Доброго!
Фото не могу сделать, на яме торчит, темно и тесно.
Имеем по факту Exp 1 3х дверку, по птс Мазда Наваджо.
Снял бензобак, нужно было починить поплавок, почистить сетку и проверить насос, заодно махнул тормозную трубку.
Работа встала, не могу понять куда подсоединить один шланг.
На баке по ходу движения сзади заливная горловина, и одна поменьше сапун, он же сверху бака идет.
Потом сам модуль бензонасоса, к нему присоединяется два шланга - подача и обратка. Они идут до рамы, там переходят в металлические трубки (металлических трубок три). Сверху бака еще пластиковый клапан с двумя штуцерами, на одном из них грибок, второй свободный.
По факту у меня два свободных шланга!!!
Один подвешен к раме и прячется за грязевым щитком (как сапун), второй же торчит из третьей металлической трубки. По длинне оба свободно дотягиваются к пластиковому клапану сверху бака со свободным штуцером.... Какой соединять ума не приложу.  Помогите пожалуйста.
Нашел фото у амеров. Вот свободный штуцер у меня на синей штуке с оранжевой наклейкой сверху.

[sanek502008]

Я давно снимал, но что-то вроде: на бензонасосе там ясно подача-обратка.Там где большой заправочный, над ним сапунный, который идёт туда, где горловина заправочная, наверх. А тот штуцер, что голубой, идёт на угольный фильтр под капотом.

[Trractorrist]

А сапун тогда откуда? Сначала мысль была с заднего моста, так как сапун на заднем обрезан. Но потом прикинул - зачем делать такой длины шланг от моста? Заканчивается он посередине бака и по длине как раз до голубого штуцера.
Но если точно голубой идет к адсорберу, то плюну и подключу так.

[sanek502008]

От моста  действительно длинный шланг.