Режим работы полного привода FE4 2007 г.

[jeff]

Всем привет!
Разъясните пожалуйста как работает автоматический режим полного привода на FE4 ?
Довелось мне ушатать раздатку или пришло время... Короче цепь растянулась и появились щелчки при троганьи с места и при наборе скорости до 60км\час. Поэтому звуку я понял, что полный привод у меня работает сразу по началу движения а при 60км\час отключается.
Вопрос- при активированном режиме 4х4 auto у нас полный привод подключен постоянно до набора скорости 60 км\час а потом переходит в автоматический режим (т.е. если пробуксовки нет то работает только задний привод) или это глюк моей раздатки?

[Letchikov]

это глюк чего то , постоянный у нас только задний привод!!!, а все остальное либо включается кнопкой 4х4 HI, либо 4х4 Low.   в автоматическом режиме перед подхватывает только тогда когда зад буксует, включается характерным шелчком, а вот отключается не слышал как ))...


 ASV :
 принцип работы раздаточной коробки TOD Borg Warner
http://www.borgwarner.com/en/torqtransfer/products/Videos/BW_TransferCase_720p_NB.wmv

[jeff]

Спасибо за ответ, посмотрим как будет вести себя привод после замены раздатки...

[ASV]

   в автоматическом режиме перед подхватывает только тогда когда зад буксует, включается характерным шелчком,

Нет  уже не в одной теме и не однократно писал, что управление муфтой переднего привода происходит по сложному алгоритму: в зависимости от степени нажатия на педаль газа, скорости движения, угла поворота рулевого колеса, проскальзывания колес. Там нет вкл/выкл, управление происходит увеличением/уменьшением скважности сигнала (ШИМ) на муфту. В частности, при ускорении автомобиля, передний привод подключается для предотвращения пробуксовки задних колес и и увеличения динамики ускорения. Интернет плохой, на телефоне не могу открыть ссылку и прокомментировать содержание.
Jeff, по Вашим описаниям, не совсем понятно, что происходит, но если присутствуют щелчки - надо делать диагностику для выявления источника звука и определения неисправности.

[caha]

Не знаю откуда вы взяли эту инфу, но очень похоже на правду. У меня накрылся шрус переднего кардана и я некоторое время с ним мертвым ездил. Грохотал он безбожно. Так вот при наборе скорости резком, плавном или на нейтралке совершенно разный звук.

[jeff]

Jeff, по Вашим описаниям, не совсем понятно, что происходит, но если присутствуют щелчки - надо делать диагностику для выявления источника звука и определения неисправности.

В принципе с щелчками я определился...Это раздатка. Вопрос был про алгоритм работы 4х4 auto. Просто пока не было щелчков от неисправной раздатки, на сухом асфальте сложно было понять подключен ли привод в данный момент или нет. А теперь со звуковым сопровождением конкретно слышно включен полный привод или нет. На данный момент получается, что он включен всегда до скорости 50-60 км\час а далее отключается и переходит в режим авто. Вот теперь думаю правильно работает этот режим или нет...
PS/ 4х4Н или 4х4L работают нормально.

[AL98RUS]

Если воткнуть лампочку 1...5Вт на выход блока 4х4, то по яркости можно судить о проценте подключения переднего моста. При исправной раздатке, конечно.

[jeff]

А лампочку на панель вывести 

[AL98RUS]

Лишнее это. Голову глупостями забивать А вот приблизиться к пониманию алгоритма работы Блока 4х4 - можно.

[Letchikov]

Нет  уже не в одной теме и не однократно писал, что управление муфтой переднего привода происходит по сложному алгоритму: в зависимости от степени нажатия на педаль газа, скорости движения, угла поворота рулевого колеса, проскальзывания колес. Там нет вкл/выкл, управление происходит увеличением/уменьшением скважности сигнала (ШИМ) на муфту. В частности, при ускорении автомобиля, передний привод подключается для предотвращения пробуксовки задних колес и и увеличения динамики ускорения. Интернет плохой, на телефоне не могу открыть ссылку и прокомментировать содержание.
Jeff, по Вашим описаниям, не совсем понятно, что происходит, но если присутствуют щелчки - надо делать диагностику для выявления источника звука и определения неисправности.

а что там ссылку смотреть  ? это ваша ссылка их другой темы !!! 

PS свое надо знать в лицо . .

у меня на даче , периодически включается полный привод когда перед воротами на траве- песке встал ( и никакой там скважности сигнала) , тал газ зад на песке буксанул , перед на траве проскользил, , щелчок и трава из под передних колес в небо полетела( уже штук 20 проплешен за сезон)... а по трассе там возможно(и   скважность)  когда трек контрол работает, но тогда ваше видело про принци работы TOD накрывается медным тазом , и многодисковый фрикцион( который под действием сил(и разности скоростей вращения перед и зад валов). либо затягивается либо расходится)...



JEF  попробуйте, на кочках или над ямой встать зад опора и одно переднее опора, а второй перед в воздухе и в момент страгивания посмотреть(помощнику или помощнице) крутиться ли переднее колесо сразу . если да то точно передок подключен.)

[ASV]

Letchikov, Вы думаете я должен помнить все свои ссылки? Я-то знаю, как это работает, а вот если Вы не смогли разобраться, то я не смогу об'яснить Ваши заблуждения, не увидев содержание. В условиях, как у Вас на даче, при пробуксовке задних колес, перед подключается сразу на 100%, отсюда и лязг, только такими темпами Вы, в первую очередь угробите крестовину переднего кардана и посадку переднего подшипника в корпус раздатки. Полным приводом тоже надо уметь пользоваться и в таких ситуациях заблаговременно нажимать кнопку включения ПП, тогда ни проплешин нарытых не будет, ни лязгов и трансмиссия целее будет. 
AL98RUS, Александр, можно проще - подключить ELM и посмотреть там, очень наглядно.

[Letchikov]

РЭ Форд эксплорер стр. 275 . раздел Управление автомобилем.

Нормальные характеристики

В некоторых полноприводных автомобилях при первом переключении из режима
привода на два колеса в режим 4x4 во время движения может в течение короткого
времени раздаваться металлический звук. Этот звук возникает при наборе оборотов
передней трансмиссией и задействовании ступиц с автоматической блокировкой и
не должен служить причиной для беспокойства.

[jeff]

Я попробую конечно, но по рулю чувствуется, что полный привод включен сразу по началу движения, особенно когда трогаешься во дворе и маневрируешь. Просто я думаю, что это не нормальная ситуация, когда полный привод подключен всегда до 50-60 км. Получается, что в городском режиме +2 литра бензы. Да и нагрузка на передний привод не нужная. Кстати пробовал отключить передок принудительно( зажав кнопку до 4 морганий), не отключает...

[AL98RUS]

Letchikov, здорово все, красиво. Но только для "некоторых полноприводных автомобилей" с автоматическими hub-ами, коих наши автомашины не имеют. Я о таких не слышал на российском рынке.

[ASV]

jeff, управление приводом у Вас работает исправно, ищите неисправность в механической части.