Мотор стеклоподъемника от другого авто

[S-A-M]

 Умер моторчик. Новый от 3162 до 66 000)))) Ради интереса набрал в поиске "мотор стеклоподъемника УАЗ. Визуально такой же. + в описании написано, что эти моторы используются и на Тазах. А может просто какой универсальный для тюнинга попался. Так или иначе, никто не пробовал колхозить? Или проще прокатиться по тазомагазинам с родным мотором?

[Ingva]

Дважды автомобильный, Горьковский, Дэушка Нексия и прочяя - любой

[S-A-M]

Ага.  Как я и догадывался. А что такое "дважды автомобильный"?  Смог починить свой мотор: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26528.msg753062#msg753062

[Chirko]

Ага.  Как я и догадывался. А что такое "дважды автомобильный"?  Смог починить свой мотор: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26528.msg753062#msg753062

Сдаётся мне, будешь остальные ремонтировать тоже. Вот решение
намного проще и остаётся небольшой свободный ход. А именно 3 гайки накручиваешь на болт нагреваешь вплавляешь черную основу, где раньше пластиковая деталь была, которая разрушилась. Если покумекать можно свободного хода большего добиться. Вплавить что-то иное.

[S-A-M]

А зачем свободный ход?

[Chirko]

А зачем свободный ход?

Чтобы щадить электрическую часть мотора, как мне видится. Всяко эти пластиковые втулки, которые рассыпаются, идут ремкомплектом - видимо смягчают начало и конец работы мотора. Скорее начало. Ну и любителей клацать кнопками никто не отменял)

[S-A-M]

Бывают и ремкомплекты? Как интересно! Можно ссылку?

[Chirko]

Бывают и ремкомплекты? Как интересно! Можно ссылку?

Да, конечно  http://www.dormanproducts.com/p-18436-74409.aspx?year=1991&make=Ford&model=Explorer&parttype=Window%2520Lift%2520Motor%2520Gear&origin=YMM

http://www.dormanproducts.com/p-16353-747-409.aspx?year=1991&make=Ford&model=Explorer&parttype=Window%2520Lift%2520Motor%2520Gear&origin=YMM

[S-A-M]

первая позиция на Емексе - 1102, вторая 1622 рэ. Ну нах. Проще размеры с кругляшков снять и вырезать подобное.

[Chirko]

Проще размеры с кругляшков снять и вырезать подобное

ну да и попрочнее.

[Chicha66]

3 гайки

гайки слишком жестко. Храповик из какого-то люминиего сплава сделан, может его отхорохорить. Если память не изменяет, я вырезал вставки из какой-то резиновой втулки, то-ли рессорной волговской, толи ещё от чего. Получилось замечательно, работало как часы. Хотя может и из пластика какого-то. Давно эт было уже.

[Chirko]

гайки слишком жестко

Отчасти соглашусь -материал какой-то сплав, но не настолько хрупкий. А делалось всё до того, как выяснилась изначальная конструкция, ибо при разборке попалась сплошная стружка от деталей и ремкомплект был увиден тоже позже

[Chicha66]

материал какой-то сплав, но не настолько хрупкий

Дык он не ломаться, а проедаться будет.

[Chirko]

Дык он не ломаться, а проедаться будет.

Я понимаю о чём речь, о выработке. Как раз этого меньше всего боюсь. Вряд ли, нагрузки не те, и не те условия работы. Для пластиковых расходников, что стояли, тяжеловато, а вот сплаву не особо резкий удар и зацепление с гайкой вряд ли чем грозит. Тем более там не низкокачественный силумин. Хотя считаю решение с пластмассовыми втулками или жёсткой резиной более подходящим. Первоначально хотел эпоксидкой всё залить и жёстко фиксануть, а тут на глаза попалась банка с гайками

[S-A-M]

Ответил в теме про ремонт эпоксидкой. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26528.msg753062#msg753062 а то оффтоп уже получается. Больше интересует, ставил ли кто неродные моторы?