проблема в вентиляторе

[mgsunrise]

Уважаемы друзья ПОМОГИТЕ. при нажатии педали газа бывает ШУМ в двигателе ( шум характерен вентилятору как будто я педалью газа прибавляю обороты вентилятору) при этом сегодня увидел увеличение температуры двигателя ,остановился стрелка упала в норму. Доехал без проблем но временами бывает такая ситуация что делать!? Шум бывает редко. Посоветуйте где копать...машину свою люблю пока в сервис не хочу загонять....там как обчно скажут у вас двигатель под замену((((
За двигателем наблюдал вентилятор крутит но на вторую скорость не переключается пока стоит....

[west]

муфта..смотри в темах в разделе всё разжевано...

[DmS]

Антифриза меньше нормы, греется двиг, включается муфта вентилятора.

[PILOT26]

Антифриза меньше нормы, греется двиг, включается муфта вентилятора.

Я тоже "мучался" пока в радиатор не заглянул(спасибо ВСЕМ подсказали ) а тама нету , подлил чуток и опа все нормуль, токма када долго стоишь с рабочим двиглом и вкл. кондеем при страгивании на разгоне вентилятор шумит но не долго

[mgsunrise]

Спасибо друзья!Заменю антифриз. и понаблюдаю.
 Еще вопрос если не сложно. как проверить кондей нужна заправка или нет?

[Бродяга]

Спасибо друзья!Заменю антифриз. и понаблюдаю.
 Еще вопрос если не сложно. как проверить кондей нужна заправка или нет?

А что перестал охлаждать?

[mgsunrise]

Охлаждает... но бывает шумит из мотора ...я писал выше почитай

[Бродяга]

Охлаждает... но бывает шумит из мотора ...я писал выше почитай

Я прочитал сразу, включение муфты вентилятора происходит с учётом температуры антифриза, температуры масла в двигателе, температуры головки блока и температуры масла в АКПП, обычно причиной является низкий уровень антифриза в радиаторе.
Проверьте на холодную, откройте крышку радиатора и загляните если в горловине нет антифриза, значит надо долить, если там все хорошо, то надо смотреть забитость радиаторов, я менял недавно  его,  пытался попробовать отремонтировать, так когда сняли весь низ на 1,5-2,5 см был забит насмерть.

[mgsunrise]

Я прочитал сразу, включение муфты вентилятора происходит с учётом температуры антифриза, температуры масла в двигателе, температуры головки блока и температуры масла в АКПП, обычно причиной является низкий уровень антифриза в радиаторе.
Проверьте на холодную, откройте крышку радиатора и загляните если в горловине нет антифриза, значит надо долить, если там все хорошо, то надо смотреть забитость радиаторов, я менял недавно  его,  пытался попробовать отремонтировать, так когда сняли весь низ на 1,5-2,5 см был забит насмерть.

Блин точно спасиииибо. дейтвительно забит....Огромное человечекое спасибо!!!!