Гидронатяжитель цепи ГРМ

[tomas]

как раз для смены цепей время пришло..смотано тышь 50 наверно

[goffin]

смотано тышь 50 наверно

думается мне, что гораздо больше...

[crazyman44]

Господа а не подскажете порядок работы цилиндров ?

...и добавил: нашел , вроде как    1-4-2-5-3-6 , возникает еще вопрос, при ВМТ 1го цилиндра, клапана должны быть закрыты у 1го и 5го , и при этом прорези на торцах валов должны быть строго параллельно ГБЦ, верно???

[goffin]

Здесь посмотри.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=10800.0

[crazyman44]

может задам наитупейший вопрос , но все таки спрошу , если провода с катушки на двух цилиндрах перепутать местами , мотор будет работать?

...и добавил: просто если сравнить картинку из мануала с расположением цилиндров по номерам и номерами на катушке с моей катушкой и подключением ее к свечам , то у меня че то не сходится! у меня Первый цилиндр согласно циферке на высоковольтнике и подключением его к катушке ,  второй по счету от морды в левой ГБЦ , то ли лыжи не едут , то ли я не такой???
...и добавил: ...когда разбирал и собирал верхушку ДВС , провода местами не менял , а до поломки все работало!!!

[goffin]

может задам наитупейший вопрос , но все таки спрошу , если провода с катушки на двух цилиндрах перепутать местами , мотор будет работать?

Будет, только ессно колбасить.

[crazyman44]

мне еще тогда показалось странным что первый цилиндр в середине,значит буду сегодня проверять подключение свечей!

[crazyman44]

вобщем все проверил , все разобрал еще раз выставил 1й горшок в ВМТ при этом циферка 0 на шкиве КВ установлена по метке , ослабил шестерни на распред валах и выставил строго паралельно ГБЦ ( кулачки на 1м и 5м цилиндре вверх , клапана закрыты), все собрал на место...Не с первого раза но мой паровоз ожил, подрыгался и заглох , и так 3-4 раза , потом и заводиться перестал , и когда заводишь , отчетливо слышно шум цепи  у 4го цилиндра , в другой ГБЦ все тихо. вскрываю очередной раз. Шкив опять на 0 при этом распред вал как и надо стоит паралельно головке, натяжитель заряжен, цепь , если приложить некоторое усилие , прожимается пальцем на 2-3 мм.
 короче руки отпускаются сил нет , что делать? почему шумит почему не заводится , ума не приложу...

[goffin]

Победил?

[CEMEHbI4]

вобщем все проверил , все разобрал еще раз выставил 1й горшок в ВМТ при этом циферка 0 на шкиве КВ установлена по метке , ослабил шестерни на распред валах и выставил строго паралельно ГБЦ ( кулачки на 1м и 5м цилиндре вверх , клапана закрыты), все собрал на место...Не с первого раза но мой паровоз ожил, подрыгался и заглох , и так 3-4 раза , потом и заводиться перестал , и когда заводишь , отчетливо слышно шум цепи  у 4го цилиндра , в другой ГБЦ все тихо. вскрываю очередной раз. Шкив опять на 0 при этом распред вал как и надо стоит паралельно головке, натяжитель заряжен, цепь , если приложить некоторое усилие , прожимается пальцем на 2-3 мм.
 короче руки отпускаются сил нет , что делать? почему шумит почему не заводится , ума не приложу...

Думаю стоит проверить компрессию. У меня после перескока положило клапана в 2х цилиндрах.