Продолжение истории экспа 4 купленного в воронеже у Zib-a

[Мир4ик]

И так, стал я обладателем экспа 4
Приехал в пн в Воронеж, Zib встретил на вокзале, спасибо ему!!! Осмотрев машину, покатавшись на ней особых замечаний не было. Все как он описывал на форуме. Окончательно решено покупаю! Оформили все бумаги, кроме страховки, так как во всех страховых проходила какая то децентрализация баз данных застраховаться не получилось. Поехал без страховки. Полет нормальный первые 100 км.
Проехав 100 км вдруг по зеркалам вижу белый дым из выхлопа, сердце екнуло, что ПЫЩЬ!за подстава???!!! Ехал спокойно, плавный разгон, плавное торможение. Звоню Zibу, отвечает - я не замечал такого, вроде это нормально. Останавливаюсь, смотрю везде, нигде ничего, ни течи ни еще чего либо! Ладно, поехал дальше, и больше не проявлялось. Вечером в москве, снова смотрю - везде сухо, жижи все в норме. Успокоился вроде. 2 дня в москве и утром в среду в дорогу в екб. В мск хотел к антону в транслаб заехать, но по семейным обстоятельствам пришлось срочно ехать, о чем потом пожалел. Поехал с попутчиками, которых нашел через блаблакар. Отличная штука. Ехел москва - н.новгород- казань- екатеринбург. Под утро четверга, проезжаю башкирию, до екб 400-450 км. Всю дорогу до этого было все хорошо, белого дыма не было, следил всю дорогу и вдруг на тебе, жму педаль газа, обороты бешеные сразу, а скорость не набирает, приехали, думаю, не газую, еду по инерции, смотрю в зеркала, там этот белый дым, на панели загорелся гаечный ключ и дым пошел из под капота еще, паркуюсь, глушу двигатель, сам в полном ПЫЩЬ!! Покурил, открыл капот, дым весь ушел, смотрю жижи все в норме. Масло в коробке не смотрел, не знаю еще где смотреть. В области двс-коробка течь какой то жижи, потом понял, что масло из коробки выдавило, спасибо форуму. Смотрю днище, там с правой стороны все так же в этом же масле!
Эвакуатор до екб, 20к.р. Пока ехали на эвакуаторе, перерыл весь форум, начитался страстей про акпп, нашел контакты Кости, поехал сразу к нему. Вчера вечером уже в сервисе у Кости. Сегодня снимают акпп, потом станет ясен приговор!!! Вот так вот я купил клубную машину с прозрачной историей)))
Из этой прозрачной истории: на 151 т.км Zib уже ремонтировал акпп, что меня очень радовало, до сего случая со мной. Возникает вопрос, что может случиться через 25 тыс км после ремонта акпп??? Сейчас на одометре почти 177 тыс км.
У меня было за все время более 10 машин, и ни разу не было такого, что купив авто и не проехав даже 2 тыс км машина вставала!!!
И в заключение: первое знакомство с настоящим, надежным рамным джипом, шедевром, как многие пишут, американского производства не произвело чувства надежности! Посмотрим как будет дальше.

Комментарий администратора

А материться у нас нельзя. Для начала даю 3 дня РО, правила почитать.

[Македонский]

Часто такое бывает из-за перегрева коробки.

[Zib]

И так, стал я обладателем экспа 4
Приехал в пн в Воронеж, Zib встретил на вокзале, спасибо ему!!! Осмотрев машину, покатавшись на ней особых замечаний не было. Все как он описывал на форуме. Окончательно решено покупаю! Оформили все бумаги, кроме страховки, так как во всех страховых проходила какая то децентрализация баз данных застраховаться не получилось. Поехал без страховки. Полет нормальный первые 100 км.
Проехав 100 км вдруг по зеркалам вижу белый дым из выхлопа, сердце екнуло, что бля за подстава???!!! Ехал спокойно, плавный разгон, плавное торможение. Звоню Zibу, отвечает - я не замечал такого, вроде это нормально. Останавливаюсь, смотрю везде, нигде ничего, ни течи ни еще чего либо! Ладно, поехал дальше, и больше не проявлялось. Вечером в москве, снова смотрю - везде сухо, жижи все в норме. Успокоился вроде. 2 дня в москве и утром в среду в дорогу в екб. В мск хотел к антону в транслаб заехать, но по семейным обстоятельствам пришлось срочно ехать, о чем потом пожалел. Поехал с попутчиками, которых нашел через блаблакар. Отличная штука. Ехел москва - н.новгород- казань- екатеринбург. Под утро четверга, проезжаю башкирию, до екб 400-450 км. Всю дорогу до этого было все хорошо, белого дыма не было, следил всю дорогу и вдруг на тебе, жму педаль газа, обороты бешеные сразу, а скорость не набирает, приехали, думаю, не газую, еду по инерции, смотрю в зеркала, там этот белый дым, на панели загорелся гаечный ключ и дым пошел из под капота еще, паркуюсь, глушу двигатель, сам в полном а..уе! Покурил, открыл капот, дым весь ушел, смотрю жижи все в норме. Масло в коробке не смотрел, не знаю еще где смотреть. В области двс-коробка течь какой то жижи, потом понял, что масло из коробки выдавило, спасибо форуму. Смотрю днище, там с правой стороны все так же в этом же масле!
Эвакуатор до екб, 20к.р. Пока ехали на эвакуаторе, перерыл весь форум, начитался страстей про акпп, нашел контакты Кости, поехал сразу к нему. Вчера вечером уже в сервисе у Кости. Сегодня снимают акпп, потом станет ясен приговор!!! Вот так вот я купил клубную машину с прозрачной историей)))
Из этой прозрачной истории: на 151 т.км Zib уже ремонтировал акпп, что меня очень радовало, до сего случая со мной. Возникает вопрос, что может случиться через 25 тыс км после ремонта акпп??? Сейчас на одометре почти 177 тыс км.
У меня было за все время более 10 машин, и ни разу не было такого, что купив авто и не проехав даже 2 тыс км машина вставала!!!
И в заключение: первое знакомство с настоящим, надежным рамным джипом, шедевром, как многие пишут, американского производства не произвело чувства надежности! Посмотрим как будет дальше.

Мирлан, привет!!
Судя по всему, у тебя та же проблема выскочила, что у меня была на 150 000 км . Извини, но это я никак предсказать не мог, так как сам после этого 25 000 км нормально отъездил и ты почти 2000 км прошел после меня

[дмитрий 62]

первое знакомство с настоящим, надежным рамным джипом, шедевром, как многие пишут, американского производства

  первый раз про ФОРД такое прочитал ,вообще то про форд пишут так Found On Road Dead или так Fix Or Repair Daily   просто так такие хохмочки не придумывают
только не подумайте что я злорадствую , я Вам сочувствую как владелец такого же авто , позитива в этой машине должно быть больше чем негатива  а разницы между продажей на форуме или авто ру нет особой , в таком возрасте ,такую машину, продают по двум причинам 1 нет возможности содержать ,и 2 достала ремонтом
надеюсь что ремонт будет не очень дорогим ,удачи !!

[BanderaZ]

Часто такое бывает из-за перегрева коробки.

Антон, а из-за чего перегрев то? Нагрузок ведь не было у него...
С чего оно перегревается и почему масло выдавливает? Как это можно диагностировать или предугадать заранее?Или какая профилактика возможна?

[Македонский]

Антон, а из-за чего перегрев то? Нагрузок ведь не было у него...
С чего оно перегревается и почему масло выдавливает? Как это можно диагностировать или предугадать заранее?Или какая профилактика возможна?

Вот у друга недавно было такое, засорился радиатор охлаждения,машина стояла в дикой пробке,потом он дал газу на трассе и те же симптомы,все масло из акпп на асфальт и я его тащил на тросу до Москвы.

Вердикт- перегрев коробки и замена много там чего,уже не вспомню.Ну вобщем коробас под перебор.

[Letchikov]

белый дым  масло на раскаленные штаны или выхлопную сситему))...не приятное ощущение, вот откуда масло выдавило и почему это вот дилемма..

(сам полтора месяца назад масло менял , когда заливал что-то задумался и пролил мимо на движок 0,5 литра масла(пришлось машинку чеыре часа с открытым капотом на даче заведенной  держать и периодически тряпкой оттирать нагар ..с выхлопной системы)..потом еще неделю в салон вонищу затягивало..,( щас уже смотрю всё штаны белые   выгорело все.)

[hohol48]

Мир4ик, Не стоит переживать и винить клуб и клубней. Жить вредно,можно умереть

[Letchikov]

Мир4ик, Не стоит переживать и винить клуб и клубней. Жить вредно,можно умереть

  Андрюх и вообще:   "Жизнь это смертельная болезнь , передающаяся половым путем, чаще всего случайно"

[дмитрий 62]

А материться у нас нельзя. Для начала даю 3 дня РО, правила почитать.

ну уж за один раз и понять и простить можно , эмоции !!

[Муромец.]

Ну вообще-то у покупателя неприятный осадочек останется кмк. Чел в предвкушении показа авто родным,друзьям,покатушкам и обмывки,мчится домой с надеждой...Будем надеется ,что не розачаруется в эксплорере и всё будет ОК.

[BanderaZ]

Значит, если я правильно понял, причиной перегрева может стать забитая система охлаждения и всё?
Других вариантов не может быть?

[Муромец.]

причиной перегрева может стать забитая система охлаждения и всё?

В принципе да,но чем забивается? Помимо основного,стоит охладитель.При нормальной эксплуатации ,этого вполне достаточно и вопросов не возникает. Любители грязи,ставят ещё дополнительный,причём с термостатом.

[БМВ]

Просто все забывают про регулярное ТО ВСЕХ жидкостей!!!!!!! Например: тормозная - первая замена через 5 лет, последующие замены каждые 2 года. ГУР - первая через 5 лет или 100 000 пробега, далее каждые 2 года или через 40 000 пробега(что наступит быстрее), масло АКПП - первая 100 000, далее каждые 50 000 км, Антифриз - каждые 3 года, Хладоген кондея - первый раз через 3-4 года, далее каждые 2 года(дозаправлять каждый год), мойка радиаторов с полным демонтажом - каждые 3 года. Многие производители не согласятся со мной и в мануалах пишут совсем другие цифры и сроки! но каждый решает для себя когда это делать исходя из условий и региона эксплуатации!!!!!! Например в Москве есть такая беда для радиаторов как ТОПОЛИНЫЙ ПУХ!! забивает все соты радиаторов, в Питере - соленый воздух с Финского залива. Авто ржавеет быстрее, чем положено, алюминевые трубки окисляются и т.д. Тут случайно узнал интересную вещь. Первая замена масла АКПП в лэнд ровере Дискавери 4 через 48 000 км!!!! О как!!!

[caha]

Дмитрий 62, в принципе вы правы, Форд считается самой дешевой машиной среди америкосов, соответственно особой надежности ожидать не приходится. Но всегда и везде есть исключения. На сколько я знаю этим исключением до пятого поколения был именно эксплорер. Имхо.
Ну а по поводу данного экземпляра мне так кажется не зря много плохого говорят о 4л экспе.

...и добавил: Бмв