Ford Explorer with....

[tol]

 MrAli  и что не возможно снять третий ряд сидений? Если их кто то туда установил, значит
их можно и демонтировать! Просто может это делается не очень удобно.
 А потом хоть редко, но возникает иногда потребность в третьем ряду. В Магнитке кстати на хоккей (А в курсе, что Магнитогорский Металург на Локомотив вышел в 1/2 финала ?!!!) ездили на одной машине 6 человек; 85кг и 174см сидел на третьем ряду и не чувствовал себя ущемленным)))

[MrAli]

MrAli  и что не возможно снять третий ряд сидений? Если их кто то туда установил, значит
их можно и демонтировать! Просто может это делается не очень удобно.
 А потом хоть редко, но возникает иногда потребность в третьем ряду. В Магнитке кстати на хоккей (А в курсе, что Магнитогорский Металург на Локомотив вышел в 1/2 финала ?!!!) ездили на одной машине 6 человек; 85кг и 174см сидел на третьем ряду и не чувствовал себя ущемленным)))

Так в том то и дело! Хочу чтобы снималось легко, чтобы при необходимости можно было быстро поставить взад:)
А так можно и болгаркой выпилить...

[Dimitriy]

У меня на предыдущем автомобиле третий ряд за три года использовался раза два. Будет время и потеплее полезу посмотрю, что да как с этими сидениями. Но получится углубление, однозначно придётся колхозить ящик иначе спать с комфортом не получится.

[Rommel]

Спать в колхозном ящике и с комфортом. Дааа.....

Суровые мужики не только в Челябинске.....

[ВВП]

Rommel - забавно не правда-ли? . Может тоже че-нито отодрать от машинки, ну так - за компанию ;

[MrAli]

Rommel - забавно не правда-ли? . Может тоже че-нито отодрать от машинки, ну так - за компанию ;

Ну если производитель не может удовлетворить желания пользователей, то приходится решать вопросы за него.
Иногда получается гораздо лучше того, что предлагается.

[Rommel]

Ну если производитель не может удовлетворить желания пользователей, то приходится решать вопросы за него.
Иногда получается гораздо лучше того, что предлагается.

Я вот представляю - если это письмо от ветеринара. ....

Менять надо бычка.....

[MrAli]

 

Как будет на что, обязательно поменяем. А пока будем колхозить 

[ВВП]

Rommel - забавно не правда-ли? . Может тоже че-нито отодрать от машинки, ну так - за компанию ;

Ну если производитель не может удовлетворить желания пользователей, то приходится решать вопросы за него.
Иногда получается гораздо лучше того, что предлагается.

А может лучше удовлетворить производителя. Ну типа ролями поменяться.

[Albert]

Производитель позаботился о хозяевах вполне достаточно, по крайней мере больше чем другие, в такой объемный багажник колхозь че хочешь, по мне так проще колхоз убрать при необходимости чем сиденья предназначенные для пятой точки на руках таскать

[Dimitriy]

У Митсу.Грандис ни чуть не меньше, а больше по растоянию от пола до линии остекления, но поуже. так что думаю что литраж одинаковый.

[Andrew]

Здравствуйте!
Не смог найти более менее детального стравнения с Nissan Pathfinder. Может кто из старожилов выскажет свои соображения? Из личных наблюдений против дизельного Пафика думаю можно сказать, что он более угоняемый(страховка дороже); имеет менее удобные 2-ой и 3-й ряд; у него более жесткая подвеска;он не так динамичен, как Эксп...

[Rommel]

Тут уже написано, что многие из нас когда выбирали - смотрели в сторону Патфайндера.

Тут - остались те, кто сделал выбор в пользу Экспа.
На сайтах Патфайндер-фанов - наверняка есть те, кто тоже также выбирали, но отклонили Эксп.  Это - жизнь.

Современный выбор больше делается по принципу  - "Нравится-не нравиться", а шкала такого выбора у всех разная.

По Патфу - очень хороший автомобиль. Панель и отделка внутри - лучше чем у Экспа (материалы,щели). Дизель - конечно хорошо и экономнее, но одна замена ТНВД, стоимостью 5000 долл - может свести на нет это преимущество.
Вездеходные качества может быть лучше  - вроде как у Экспа рычаги сзади висят. Так у Экспа с Диско3 одна тележка, а к тому, что Диско - вездеход, вроде претензий нет.
Разговоры, про японское качество - имеют право на жизнь для автомобилей , которым уже 3-5 и более лет, а статистика отказов по машинам до 3-х лет и 80 000 пробега - не сильно разная.

Короче - он качественнее выглядит внутри. Снаружи - для некоторых тоже лучше. Он - меньше внутри по размерам, теснее. Дороже в обслуживании. Не так драйверски рулится, как Эксп.

[MrAli]

Если бы я рассматривал Патфайндер, то глядел бы в сторону комплектации с бензиновым движком 4 л мощностью 269 л.с., разгоняет 2х тонный автомобиль до 100 км/ч за 8.9 сек.Но при этом уже налог существенно больше, чем у Экспа.
По проходимости слышал, что чемодан. А если дизель, то чемодан еще и на асфальте.

Согласен с Ромой, что отделка лучше. Эестерьер - сугубо лично!

Если хочешь знать наше мнение, то вот оно - ЭКСПЛОРЕР ЛУЧШИЙ!!!!!

[Gunn]

Я лично выбирал между двумя этими моделями. Остановился на форде потому что: 1. это третий форд у меня. 2. Багажник больше.L= 1200мм при сложенном третьем ряде.  3. Да и вообще он мне нравится внешне. 4. Не жалею что выбрал.