Ремонт радиатора двигателя - кто-нибудь пробовал делать?

[Бродяга]

павел константинович, что касается крышки, то покупать родную нет особого смысла, купите аналог с подходящим давлением. По антифризу если вы промыли дистилированной водой систему, то можно ездить и на этом,  на сколько я понимаю вы купили Z65, в принципе можно ездить и на таком не разбавляя, если очень хочется можно добавить пару литров дстилированной воды. Тут главный вопрос как вы меняли антифриз, полностью или нет и промывали ли?

[павел константинович]

Антифриз менял так: пока ехал домой с текущим радиатором, через каждые 1000 м останавливался, ждал пока остынет двигатель и доливал Z65, примерно по литру и так раза четыре. Благо город небольшой и до дома добрался быстро. Слил остатки старого через сливную пробку радиатора. После установки залил новый антифриз чуть прогнал и слил. Залил вновь в радиатор и расширительный бачок и езжу два дня. Т. е. кактаковой промывки небыло. Думаю этим антифризом промыть систему заодно и посмотреть как поведёт себя радиатор. Позже поменять на Моторкрафт премиум голд - желтый.

[Бродяга]

павел константинович, можно менять на любой, поколением не ниже  G12+, но делать это нужно правильно, с промывкой.

[AL98RUS]

позже узнал что разводить нужно примерно 1 к 5 с дисц. водой

Не нужно его так разбавлять
Наоборот - т.е. 5 частей антифриза на одну часть воды - можно.
Просто запомнить: ни один антифриз не может быть разбавлен более, чем на половину.

[павел константинович]

Сливается ли с блока антифриз? Если да, то как именно? Сливается ли с печки? Где ещё могут быть остатки и как от них избавиться? Тупо залипать дист. воду несколько раз, прогонять и сливать пока не польётся чистая вода? Дороговато, нет ли нормального способа правильной замены ОЖ? Кстати может ли капать с печки или с радиатора печки? После недавней поломки- починки основного радиатора - замечаю маленькую лужицу ( причём не каждый день ) под машиной - глубже радиатора и толи на балке толи на рейке немного капель и пятно антифризовое. И при переключении обдува со стекла на фронт - Печка как- то странно стала подхрюкивать! Что это может быть, кто знает - подскажите пож. Кстати, дует тепло, но не так горячо, как до поломки- починки основного радиатора.

[Бродяга]

павел константинович, С блока он и так уйдет, а вот из печки нужно продувать и из задней печки тоже надо шланги отстегивать и продувать, потом пару раз дистиллированной водой, ну а после можно заливать концентрат, половину объема и долить дистиллированной водой до полного или тот который вы заливали Z65 полностью, если не сливать из печек промывочную воду будет как раз нормально.
По подхрюкиванию, возможно это начинаются или уже присутствуют проблемы с заслонками тепло-холод, тогда потребуется ремонт или замена актуаторов этих заслонок.

[KBig]

Образовался БУ радиатор с треснувшим верхним бачком - сам радиатор и нижний бачок целые.
Может кому нужен на восстановление своего:  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29339.0.html

[Бродяга]

Образовался БУ радиатор с треснувшим верхним бачком - сам радиатор и нижний бачок целые.
Может кому нужен на восстановление своего:  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29339.0.html

Костя, напиши номер который на верхнем бачке отображен, так будет правильнее.

[AL98RUS]

KBig, а пробку (крышку) радиатора заменил? Или скоро новый радиатор без верхнего бачка образуется?

[KBig]

Радиатор 8L2Z 8005 A - с машины 2008 года.

Пробка у меня уже была новая куплена 3 года назад , но надо озаботиться.

[Бродяга]

KBig, Что уже собрали?

[KBig]

KBig, Что уже собрали?

Ага,  в пятницу забрал)

[Бродяга]

Ага,  в пятницу забрал)

Поздравляю)

[Датошка]

В продолжение темы.
Имеется протекающий радиатор (по верхнему пластику), утечка антифриза останавливается когда выльется ровно до стыка металла и пластика. Мотор не греется, температура охлаждающей жидкости в норме, при этом температура окружающей среды за +30. Более 800 км уже проездил с таким радиатором.
Получается отсутствие нескольких литров в системе охлаждения существенно не влияют на систему?

[Бродяга]

В продолжение темы.
Имеется протекающий радиатор (по верхнему пластику), утечка антифриза останавливается когда выльется ровно до стыка металла и пластика. Мотор не греется, температура охлаждающей жидкости в норме, при этом температура окружающей среды за +30. Более 800 км уже проездил с таким радиатором.
Получается отсутствие нескольких литров в системе охлаждения существенно не влияют на систему?

Течет у вас по обжимке верхнего пластикового бачка или бачок треснул, или все же сифонят трубки радиатора вверху?