Рычаг МКПП

[Chirko]

Доброго времени суток, хлопцы, такой вопрос. Как отсоединить сам рычаг МКПП от его основания. С двух сторон просто резьба,  стой стороны, где резьба короче внутри вроде втулки какой-то, пробовал вывернуть, навернув гайки, не идёт. Может есть какая хитрость, не хочу сломать. Заранее благодарю, если кто подскажет...

[Ingva]

Гайку отвинтить, на другую сторону накрутить и затягивать. Работает вроде пресса: затягиваешь - шпилька вытаскивается.
По-моему, дефолтно она спереди накручена, значит, с обратной стороны.

[Chirko]

Гайку отвинтить, на другую сторону накрутить и затягивать. Работает вроде пресса: затягиваешь - шпилька вытаскивается.
По-моему, дефолтно она спереди накручена, значит, с обратной стороны.

Огромное благодарю Буду пробовать. Дефолтно, я так понял, это по умолчанию? У меня только длинная сторона в нормальном состоянии, а короткую забили сильно бывшие владельцы увы

[Ingva]

Так шпилька (клин, условно) обратно так и затягивается, гайку на переднюю часть и пока не упрётся.
Это, если у вас были советские велики - вот там педали к валу по тому же принципу, клинышек гайкой затягиваешь. Только там выбивать надо, а здесь вытягивать гайкой.
Если совсем не снимается, под ручкой круглая шайба с тремя болтами торкс, с ней снимается вся конструкция рычага. А потом уже можно в тисках удобно выкрутить шпильку.

[Romann]

Если совсем не снимается, под ручкой круглая шайба с тремя болтами торкс, с ней снимается вся конструкция рычага. А потом уже можно в тисках удобно выкрутить шпильку.

И добавлю ,что так надо снимать в нейтрали .  чтоб потом отверткою не ковырять внутрях .

[Chirko]

Так шпилька (клин, условно) обратно так и затягивается, гайку на переднюю часть и пока не упрётся.
Это, если у вас были советские велики - вот там педали к валу по тому же принципу, клинышек гайкой затягиваешь. Только там выбивать надо, а здесь вытягивать гайкой.
Если совсем не снимается, под ручкой круглая шайба с тремя болтами торкс, с ней снимается вся конструкция рычага. А потом уже можно в тисках удобно выкрутить шпильку.

Значится мне требовалось именно данный узел разобрать, чтобы пыльник заменить. Рычаг давно был снят. В общем пришлось выбить, так как резьбу прогнать не получилось. Упёр в трубу короткой частью и навернув гайки на длинную часть жахнул кувалдой пару раз. Так что, благодарю ещё раз помощь.

...и добавил:

И добавлю ,что так надо снимать в нейтрали .  чтоб потом отверткою не ковырять внутрях .

ОК. То есть если бы вытащил на скорости, то обратно рычаг нормально не стал, я правильно понимаю. Спрашиваю, чтобы убедиться. просто снимал коробку, рычаг вставлял клацал. Вроде встал нормально.

[Ingva]

Ну можно и на передаче вставить, но не без возни. Я как-раз так попал давным давно.