боремся с ржавчиной идея активной защита на автомобиль

[PavlovEgor]

покрывается ржавчиной боевой конь))  точнее даже пороги уже сгнили, еще до покупки авто))  заметил что после мойки ржавчина с порогов смывается, после недели через две, снова по порогам точками появляется. что дает нам наглядно проверить работоспособность активной защиты.
вот ссылка на источник http://www.meanders.ru/katod_zashita.shtml
буду устанавливать  и отписываться в дальнейшем.
протекторные пластин решил сделать из  железной проволоки 6мм вокруг которой обвернуть алюминиевым листом 1мм в три слоя и расплющить пневмомолотом получив пластину внутри которой железо а снаружи алюминий, далее установить протекторы в места коррозии. как по ссылке!

[makaron]

Тема интересная, но прошу прощения за оффтоп, но как вам покрышки? нацелился на покупку таких же. Купили бы еще такие?

[Бат]

ТС, приведенная  статья феерична....

... соль, которая вступая в контакт с молекулами воды, содержащимися во льду.... реагент  притягивает к себе молекулы воды из воздуха, как любая соль...


Для понимания вопроса, советую почитать школьный курс химии, в частности "Гидролиз солей". Во вторых, почитайте о сложностях реализации  систем электрохимической защиты в зонах переменного смачивания, где нет постоянной электрической цепи "изделие - электролит - анод", под это определение подходят и кузова автомобилей. Если бы всё было так просто, машины были бы вечными, наши умельцы давно бы этим воспользовались. Для этих зон необходимы анодные заземления (протекторы) сетчатой или браслетной формы, обеспечивающие раздельную защиту локально увлажненных участков металлической конструкции. В самых сложных случаях, например в причальных металлоконструкциях, применяют принудительное постоянное увлажнение зоны переменного смачивания конструкции, для постоянной работы средств ЭХЗ.
Так что, имхо не стоит зря тратить время, чудес на свете не бывает. Пескоструйка, сварка, зачистка, грунтовка, окраска, антикор - наше всё.

[PavlovEgor]

на старых машинах  ставились с завода))  но наши умельцы не то что не меняли их вовремя, а снимали их со словами о "школьной химий" обосновывая это тем что "смотри окисляются на кузов скоро перейдет"   
и мено такие будут установлены на все кузовные элементы двери, капот и т.д.
а система описаная выще будет в местах где попадает влага под крыльями с обратной стороны порогов и по раме   

[Romann]

Такой взрослый ,а в сказки до сих пор веришь 
Ты вот щеточкой зачистишь когда до металла и увидишь дырки откуда ржа и лезет . Вот тогда и созреешь поняв,что чудес не бывает и спасет только сварочный аппарат твоего коня .

[AL98RUS]

Сама по себе идея электрохимической защиты неплоха. Это не вечный двигатель и это не плацебо. Но реальная физическая реализация в гаражных условиях вряд ли панацея.
Имхо - дедовский способ с механической зачисткой, преобразователем ржавчины, грунтовкой и покраской менее хлопотен в силу однократной операции. Вечным кузов бегемота при любых потугах не станет, да и никчему
Вспомните классику: мне не нужна "вечная игла" для примуса. Я не собираюсь жить вечно.

[PavlovEgor]

Такой взрослый ,а в сказки до сих пор веришь 

я понимаю. что скорее всего не получиться   НО есть возможность и время)))  тем более будет сразу видно через две недели ну или месяц))   а переваривать так и так буду, этим летом, это уж точно надежный способ продлить на чуть-чуть.