Надежность машины 2003-2008 г.в

[matik]

В общем есть необходимость таскать прицеп где 5 раз в месяц и пробеги около 2 тыс в месяц (его общая масса будет около 2 тонн (прицеп 600кг + машина 1300)...

выдержит ли автомат и машина?

какой лучше выбрать двигатель если это будет до 2006 то конечно 4.6 с 238лс
но вот если после 2006г то скорее всего 4.0 из за налога (тк машина будет в год накатывать от силы 15тыс км) потянет ли?

[Прогрессор]

Интересный Вы человек! Ставите вопросы и сами на них отвечаете.... зачем тогда ставить? Да и условия задачи, мягко говоря, изложены туманно...

[matik]

Интересный Вы человек! Ставите вопросы и сами на них отвечаете.... зачем тогда ставить? Да и условия задачи, мягко говоря, изложены туманно...

хорошо
прицеп с грузом весит 2 тонны, 4.0L 2008гв без проблем будет таскать его? что будет с автоматом не сдохнет ли он?
или лучше взять 4.6 или автоматы у них одинаковые?

к примеру на ауди (что сейчас у меня) мультитронику явно будет большая нагрузка от такого прицепа...поэтому смотрю в сторону американских автомобилей гранд чероки или эксплорер (но он больше нравиться...внешне и 7 мест и за 800тыс можно купить более свежий автомобиль)

[AxoN мл.]

или лучше взять 4.6 или автоматы у них одинаковые?

Надо брать 4.6 от 2006 года, там коробка другая. Но тогда лучше Экспедишн, вот его мотора и коробки точно будет достаточно, а налог уже всё равно одинаковый, считай...

Удачи!

[matik]

Надо брать 4.6 от 2006 года, там коробка другая. Но тогда лучше Экспедишн, вот его мотора и коробки точно будет достаточно, а налог уже всё равно одинаковый, считай...

Удачи!

данный ответ я могу понимать как ни однин Эксп не выдержит идика ты лучше купи Додж рам или Экспедишн?

[Лось]

Я думаю -  выдержит. При нормальной езды, не пытаясь "гоняться" под нагрузкой - вполне должен выдержать. Машинка-то, вообще, с хорошим запасом прочности.

[matik]

Я думаю -  выдержит.

это пугает...есть ли данные от завода изготовителя?

типа вот как тут
http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/audi_q5/audi_q5/performance_audi_Q5_russia/Audi_Q5_3_0_TDI_quattro.html#
Допустимая масса буксируемого груза на подъеме 12%, кг: 2000

но запаса тут мало...тк машина тоже будет груженной.

[AxoN мл.]

данный ответ я могу понимать как ни однин Эксп не выдержит идика ты лучше купи Додж рам или Экспедишн?

Понимать можешь, как хочешь, мало ли что тебе в голову взбредёт . А что имел в виду я, похоже, затерялось где-то на просторах Интернета...

Удачи!

[Hmm]

Я за Экспедишн, у Экспа коробки слабые, имхо.

[TransLab]

4R70 (Expedition) рассчитана на чуть больший крутящий момент, чем 5R55 (Explorer) или 6R60 (Explorer и Expedition после 2006 г.в.). Если уж озадачиваться тасканием грузов, то больше подойдет F-150 с 4R100 или 5R110W. Они рассчитаны на вдвое больший крутящий момент. Впрочем, ничто не мешает "усилить" 5R55W/S.

[филипп]

где то в зарослях нашего форума читал, что кнопочку O/D для того что бы таскать прицепы. И сзади есть все приспособления под прицеп, чего у Гранд Чероки нет. Включаем логику и думаем, а для чего Америкосы навешали эту лабудень? Правельно, чтобы красивее смотрелось

[matik]

4R70 (Expedition) рассчитана на чуть больший крутящий момент, чем 5R55 (Explorer) или 6R60 (Explorer и Expedition после 2006 г.в.). Если уж озадачиваться тасканием грузов, то больше подойдет F-150 с 4R100 или 5R110W. Они рассчитаны на вдвое больший крутящий момент. Впрочем, ничто не мешает "усилить" 5R55W/S.

F150 и тп не пойдет...тк мне кроме таскания надо еще и по городу на нем ездить..пусть и не так много (ну 10-15 тыс в год).

в общем полазил я в разных машинах... и до нового Xtrail дизельного дошел...но что то не то!
и даже Таху смотрел (но размеры все же пугают все же в Москве живем)...

решил что фиг с этим налогом и буду смотреть 4.6L от 2006г

а что значит усилить?

где то в зарослях нашего форума читал, что кнопочку O/D для того что бы таскать прицепы. И сзади есть все приспособления под прицеп, чего у Гранд Чероки нет. Включаем логику и думаем, а для чего Америкосы навешали эту лабудень? Правельно, чтобы красивее смотрелось

именно по этой причине я тут....
4.0 или 4.6 от 2006 может таскать на много больше чем мне надо http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/specifications/towing/

кнопочка O/D (я правда не знаю что это) есть только на 4.0L
http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/specifications/engine/

[Leha***]

кнопочка O/D (я правда не знаю что это) есть только на 4.0L
http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/specifications/engine/

На 4.6 тоже есть такая кнопочка. Отключение высшей передачи. Ну переключаться будет позже, на более высоких оборотах. На европейках это называют спорт режим. Для таскания грузов тоже подходит мотор больше находится в зоне максимального крутящего момента и мощности.

[ammiak]

4.0 или 4.6 от 2006 может таскать на много больше чем мне надо http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/specifications/towing/

вообще то там вес указан в фунтах
1 фунт = 0,45 кг
дальше продолжать?

для буксирования надо брать тяжелые траки, никто не справляется с этим лучше

"кнопочка OD" отключает OverDrive то есть повышающую передачу. рекомендуется при буксировке прицепа

[Виктор Иркутск]

4R70 (Expedition) рассчитана на чуть больший крутящий момент, чем 5R55 (Explorer) или 6R60 (Explorer и Expedition после 2006 г.в.). Если уж озадачиваться тасканием грузов, то больше подойдет F-150 с 4R100 или 5R110W. Они рассчитаны на вдвое больший крутящий момент. Впрочем, ничто не мешает "усилить" 5R55W/S.

Что значит УСИЛИТЬ, как это будет выглядеть??? ;-)