Мойка дроссельной заслонки (дв. 4.0)

[and032]

Как мыть заслонку

(click to show/hide)

Уважаемые коллеги,не судите строго - но по опыту эксплуатации прошлых машин,решил помыть дроссельную заслонку.На то возникли обстоятельства,нестабильная работа холостых(особенно на холодную),поддёргивание автомобиля при добавления газа.....конечно почти незаметные,авто тяжёлое,но я чувствую сею беду.Для этого почти ничего не надо,купил в магазине хайгир для мойки карбюраторов(испытано тысячу раз)другое не рекомендую - трата денег...ну и вперёд,всё в сборе,доступ свободный,аккумулятор отсоединять не надо



Отсоединяем воздухозаборник и ложим в сторонку,можно конечно помыть от пыли



Вот и сама заслонка,слева разъём,он с фиксаторам красным,сначало фиксатор вытаскиваем,потом сам разъём - тоже с справа.Далее ключик на 8-м ,откручиваем,понадобится ещё на 10-ть - не проблема и сей агрегат вытаскиваем ???Вот внутри...фото не передаст ужаса.....





Мыть!!! И тока мыть!!!


Да-а,никаких щёточек и кисточек !!!Всё мыть напором из балонна,отмывает очень хорошо всю накипь.Можно чуть пальчиком приподнять заслонку и промыть оси и сами торцы заслонки - очень важный момент!!! Результат 





Ставит всё на место в обратном порядке



Проверяем ещё раз,запускаем авто - сначало обороты холостых буду большими - не пугайтесь,всё нормально.ну и результат,первое что почувствовал - не ощущаю как переключается коробка,всё мягко.По оборотоам скажу завтра,когда заведу  на холодную.Реэюме: если пробег за 40-50 тыщ. лучше промыть

[AxoN мл.]

при резком нажатии на педаль "газа" (редко, но иногда приходится), машина "думает" секунды 2-3...

Это у тебя кик-даун случается, вот коробка и тупит какое-то время. Со временем ты приноровишься и научишься ускоряться без кик-дауна, когда он не нужен

Удачи!

[Саша]

Так я смотрел, под педалью кнопки вроде нет.

[AxoN мл.]

Так я смотрел, под педалью кнопки вроде нет.

Что за кнопка ещё ?

Удачи!

[Саша Красноярский]

Что за кнопка ещё ?

Удачи!

[mergedate]1286254790[/mergedate]
готовый анекдот

[SDB]

Да, очень полезная темка. Типа ,как про Мойдодыра у Маршака . Тож помыл заслонку. Немножко дополню. Можно помыть ещё и ту хрень, которая сразу после воздушного фильтра стоит, где проволочки тоненькие. У меня все проволочки были в пыли, хотя фильтр менял 2500 км назад. Движок завел- чудо чудное; ровно и тихо работат. Завтра проверю на ходу.
Чуть не забыл. Мыл HI-GEARовским баллоном, который примерно 325 мл. На нем ещё написано что-то типа "синтетическая формула" (типа лучше моет). Хватило 1-го баллона.

[Вячеслав 177]

Дурной пример - заразителен!!! Вчера следуя инструкции Андрея (+1 за труды) промыл заслонку плюс датчик МАФ. На все ушло минут 20.. Только теперь понять не могу - или настолько заметно поменялась работа двигателя или может самовнушение В общем вроде и разгон стал повеселей, и коробка "помягче", да и в принципе машина - как новая стала особенно после мойки кузова

[Vovussia]

Вот блин, начитался, теперь тоже хочу помыть, надеюсь процесс при двигателе 4.6 сильно не меняется.

[Vovussia]

Сегодня наконец решился помыть себе заслоночку на 4.6 двигателе. Прцесс сильно не отличается, снимаем воздуховод, отцепляем разьемчики и откручиваем 4 гаечки на 10.
Снимаю воздуховод и гляжу, что там все чисто и хорошо. И почти уже собрался ставить его(воздуховод) назад, но решил заслоночку повернуть и вцепился в нее пальцами. Палец тут-же почернел. То что я увидел на другой стороне заслонки меня расстроило, так-как заправляюсь только на Несте и даже не подозревал о таком подвохе.
Собственно говоря фото щас приложу.

Ну одним баллоном промывки топливной системы я запасся заранее, но его не хватило смыть всю черноту, посему сходил в ближайший магазин за добавкой. Заодно еще немного промыл воздуховод и полость дальше, за заслонкой. Тряпочка которой промывал  из снежно-белой превратилась в угольно-черную (даже фото страшно выкладывать).
В итоге все благополучно отмылось

После сборки завел сразу, без проблем. Ну и конечно сразу заметил, что стало гораздо лучше работать, автомат превратился в пулемет, расход топлива упал до 5 литров ....
А если честно ничего не почувствовал, но бардак в виде черного налета убрал.
На все ушло около 30 минут времени(с походом в магазин), 2 балона с жижей и кусочек тряпочки. Инструмент: трещетка с удлинителем, головка на 8 и головка на 10.

[V1ktor#1]

Ну чтож, помыл ее все таки С другой стороны конечно грязная была

Последствия-проехал 2 км, чтобы проверить-разницы в поведении машины не замечено, все переключается также, разгоняется также. Немного напрягают обороты-при торможении перед светофором (при отпускании газа) раньше сразу обороты падали до 500, сейчас при полной остановки сначала 1000об, затем постепенно опускаются до 500.  Может пока мало проехал-комп не успел адаптироваться, поживем-увидим
and032 +1 за отчет

[and032]

Vovussia, За 4.6 то же пасиб

V1ktor#1, Ну и славненько

[V1ktor#1]

Сегодня еще 20 км проезхал, пока если честно не нравиться-при малейшем докасании до педали газа-обороты сразу 1100 и не падают...в пробке тяжеловато....постоянно оттормаживаться надо. Может так и должно быть? Раньше счуть газу даш-обороты подскочать до 1000 и сразу обратно до 500....а сейчас фиг вам...

[boris]

Андрей спасибо за инфо!! Пойду покупать очиститель и завтра буду проделывать эту процедуру По результатам отпишусь

[Vovussia]

Сегодня еще 20 км проезхал, пока если честно не нравиться-при малейшем докасании до педали газа-обороты сразу 1100 и не падают...в пробке тяжеловато....постоянно оттормаживаться надо. Может так и должно быть? Раньше счуть газу даш-обороты подскочать до 1000 и сразу обратно до 500....а сейчас фиг вам...

Попробуй еще раз снять-поставить возможно подсасывает воздух.

[V1ktor#1]

Проблема похоже решена Снял клеммы аккумулятора на 10 минут, проехал в гаражах взад-перед, обороты в норме..как и были до чистки:) Так что все таки некая адаптация дс нужна, если была сильно грязная до чистки

Попробуй еще раз снять-поставить возможно подсасывает воздух.

да вроде все очень хорошо прикрутил

[bot200]

Вчера тоже помыл. До мойки была такой
Т.е. особо грязной она не была, хотя пробег 35000. После мойки каких-то улучшений не почувствовал. Заправляюсь везде, но стараюсь на сетевых. Несколько раз заливал литров по 10 80-го, и 2 раза по 10-15 литров бензина с маслом для лодочного мотора (пропорция 1 к 70). Такую чистоту заслонки отношу на то, что регулярно использую присадку в бензин Очиститель топливной системы от Хай Гира. Кто бы что не говорил про эти присадки (и это обсуждалось здесь на форуме), но результат, как говорится, на лице. Надеюсь, что и в других частях топливной системы тоже относительно чисто, в т.ч. в инжекторе.
P.S. Это фотка не лицевой стороны, а оборотной, т.е. той, которая у всех чернющая.