Посоветуйте по АКПП FE 4.0

[driver19-69]

3. открутить фиксирующий винт в разъеме
А может даже и блок соленойдов менять не придется. Нормальный мастер его правильно почистить сможет, и будет он "как новый" 

А винт там один? и нормальный мастер лучше чистит? или проблема разобрать-собрать блок?

[SDB]

driver19-69,
1. Винт один на разъеме, сам блок крепится к плите несколькими винтами
2. Нормальный мастер нормально и почистит
3. Если есть руки, голова, знания и инструмент, то не проблема.

[driver19-69]

driver19-69,
1. Винт один на разъеме, сам блок крепится к плите несколькими винтами
2. Нормальный мастер нормально и почистит
3. Если есть руки, голова, знания и инструмент, то не проблема.

Я почему спрашивал - возможно ли данная операция в гараже самостоятельно? Но видимо нужны спец знания и спец инструмент. Т.е. это не просто чистка, а полная разборка-сборка блока?

[SDB]

Не совсем так. Снимаются только сами соленойды, замеряется глубина закрученных фиксаторов пружинок, далее разбираются, чистятся, проверяются, собираются, регулируются. Из инструмента в основном только звезды TOPX, сверло необходимого диаметра, глубинометр, какой-либо трансформатор 5-12В., компрессор. Мастер должен знать как этим воспользоваться

...и добавил: При желании можно в инете найти видео именно про восстановление блоков соленойдов.
...и добавил: В гараже возможна, при присутствии всего вышеперечисленного
...и добавил: Если делать ну совсем уж супер-пупер качественно, то можно и стенд забабахать Но человек его ваяющий должен понимать какие давления и напряжения на каждый соленойд должны подаваться в определенных режимах.
Лично я не знаю

[driver19-69]

Тогда это к спецам  а так при желании можно и аппендицит удалить в гараже 

[Денис М.]

Если кому интересно.
Доездился до обрыва одной из лент. Ремонт в итоги встал около 80 тысяч.
Заменили все 3 ленты и блок соленоидов.
Контакты ремонтника могу отправить, кому нужно.
Всем спасибо!

[BanderaZ]

Тогда это к спецам  а так при желании можно и аппендицит удалить в гараже 

есть ли новости по ситуации?

[leks900]

Не совсем так. Снимаются только сами соленойды, замеряется глубина закрученных фиксаторов пружинок, далее разбираются, чистятся, проверяются, собираются, регулируются. Из инструмента в основном только звезды TOPX, сверло необходимого диаметра, глубинометр, какой-либо трансформатор 5-12В., компрессор. Мастер должен знать как этим воспользоваться

...и добавил:
При желании можно в инете найти видео именно про восстановление блоков соленойдов.
...и добавил:
В гараже возможна, при присутствии всего вышеперечисленного

Пропала вторая передача .. вернее стала переключатся примерно в районе 4-5 тыс и с пинком ..... посмотрев видео на ютубе решил почистить блок соленоидов ... сделал как описано выше .... сверлышком выковырял пластилин из направляющих, реально было очень грязно, все промыл , собрал, машинка поехала как новая, пинки и догоны пропали.

[BanderaZ]

Пропала вторая передача .. вернее стала переключатся примерно в районе 4-5 тыс и с пинком ..... посмотрев видео на ютубе решил почистить блок соленоидов ... сделал как описано выше .... сверлышком выковырял пластилин из направляющих, реально было очень грязно, все промыл , собрал, машинка поехала как новая, пинки и догоны пропали.

А не делал ли видео? Или по какому видео и инструкции сам делал?

[leks900]

Смотри здесь видео

https://www.youtube.com/watch?v=37wlNIkAo3w
https://www.youtube.com/watch?v=3trapVvjJMM

[BanderaZ]

Смотри здесь видео

https://www.youtube.com/watch?v=37wlNIkAo3w
https://www.youtube.com/watch?v=3trapVvjJMM

+
А ты только выкручивал жиклеры и чистил или менял, также, как и мастер в видео?
Проводил ли контроль по сопротивлению?

[leks900]

Выкручивал втулочки чистил их при помощи сверлышка подходящего диаметра Кажись 2,1 ставил на место , промывал карбом пружинки и внутренности клапана,,  прозванивал катушки по сопротивлению и прощелкивал их 12 вольт