Лёд в АКПП 5r55e

[Ingva]

Тема для обмена мнениями и консультаций, по большей части. Надеюсь, владелец не будет возражать.
Вскрывал коробку для дефектовки, начал с поддона, чтобы слить остатки. В поддоне - лёд, намерзло от магнита до трети высоты заборника фильтра. Масло из поддона не забиралось, а то, что оставалось в движущихся частях - около пары литров - чёрное, непрозрачное. С обратной стороны фильтра лёд, из коробки тоже он сыпется кусками. Откровенной стружки не видно.
Дальше плиты пока не полез, поехал в магаз за лоточками для раскладывания деталей, заранее забыл.
Фрикционы Forward Clutch спаялись намертво, барабан на выброс, Direct Clutch туда же, хотя барабан еще поживёт. Лента средняя в помойку.

[Ingva]

Коллеги, а есть ли партнамбэр у подшипника выходного вала? Что-то с ног сбились с ним.

[Ingva]

Ну и шут с ним, всё равно никто ничего не знает.
Зато сборка коробки была весьма поучительной с той точки зрения, что "если долго держаться за гоорячую эстоонскую кочергу, то в итоге можно обжечься" (с) какой-то Кэрролл
Разобранная-то она была раскидана по порядку, чтоб не намешать и не понизить градус (я до того только GM делал, эту наизусть не знаю), потом пред очами был положен мануал и с ужасом изучен: собирали кпп в стиле "что по размеру подходит, то пущай и будет здеся". Не удивительно было уже ничто, включая Н2О в поддоне: тоже ведь жидкость и давление развивать может, да ещё какое! На пожарный брандспойт поглядеть - так лучше воды ничего и нету.
Болтавшаяся гидроплита - фигня вообще.

[Бат]

Ну так и чо, собрал - работает или нет?

[Ingva]

А що вас турбуэ? Зiбрав i запустив. Це просто розповiдь