6R60 (6-ти ступенчатая) Акпп, замена масла, перепрошивка. Питер

[mkll]

Вот и идивляет почему такое появляется у некоторых э4 4.6. Недавно звонил знакомому та же ситуация, только у них пробок нет, поэтому его это не парит...

[ASV]

Вот и идивляет почему такое появляется у некоторых э4 4.6.

Ну удивляться не надо, э4 4,6 такой же автомобиль, как другие и имеет право на неисправность. Просто у нас есть проблема с диагностикой и текущим ремонтом. Вырисовывается «стандартная» проблема, но определение причины и метод ремонта пока не озвучен.

[Бродяга]

Вот видео, в котором проявляются рывки, имитация езды в пробке-при добавлении газа дергает, как на механике
https://www.youtube.com/watch?v=keMMdCAdYlE&feature=youtu.be

Да своеобразное поведение, что-то не могу найти записи по треснутым "штанам"

[Бродяга]

Не помню кто просил, вот скрин машины 8-го года, нет никаких ударов и т.д.

[restpoint]

Вот видео, в котором проявляются рывки, имитация езды в пробке-при добавлении газа дергает, как на механике
https://www.youtube.com/watch?v=keMMdCAdYlE&feature=youtu.be

Очень знакомо.

[mkll]

Вот ещё ссылка url[[

[Бродяга]

При этом она сообщила, что после какого то ремонта (до конца не понял какого, но судя по всему обычного ТО), на какой то период эти тычки ушли, потом вернулись. В общем загадка

А не пробовали адаптацию сбрасывать? РСМ не перепрошили на версию как у меня?

[mkll]

Del

[Pavluchio]

Позвонил диллеру в Рольф Витебский. Мастера Леонида у них нет. Есть мастер Дмитрий Росса у которого в штате есть электрик Леонид.
Записался к нему. Записали аж на 10 апреля.
У меня постоянно продает влага в свечной колодец 4 цилиндра. И немного плавают обороты. Так вот после высушивания 4 свечного колодца два дня ездил не было не единого догона.
Сегодня после поездки с дачи из Карелии 250 км. Подъезжая к городу загорелся гаечный ключ. Коробка работала нормально в аварийный режим не впадала. Я его скинул и ездил ещё по городу километров 30. Глушил изаводил машину больше не загорался.
Поеду завтра поменяю катушку вместе с наконечником 4 цилиндра просушку его, помою дроссельную заслонку,
И почитаю ошибки. Думаю съездить в евроавто чтобы все оперативно было.
А вообще что-то тревожно из-за чего этот ключ загорелся? Прочитал что у кого-то в сырую погоду после долгой езды загорается а так все ок! Сегодня было очень мокро и всю дорогу шел дождь.

[Бродяга]

У меня постоянно продает влага в свечной колодец 4 цилиндра.

Осмотрите скрупулезно шланг жидкости омывателя лобового стекла, правая форсунка как раз над ним расположена, такие случаи известны.

[Pavluchio]

А что этот ключ значит? И почему он загорается? Неисправность системы 4х4

[Бродяга]

А что этот ключ значит? И почему он загорается? Неисправность системы 4х4

У меня как-то несколько лет назад было такое, тоже в мокротуху, сразу остановился выключил зажигание, потом включил ничего нет и так не возникло, смотрели по ошибкам пытались найти причину, в результате поисков пришли к выводу, что это вопрос контактов.

[Pavluchio]

Будем надеяться! Завтра отпишусь!

[restpoint]

Проехал 200кm после проделанного-тычки вернулись

Жаль...не долго музыка играла

[restpoint]

Вобщем, перебрали мне гидроблок с ремкомплектом Sonnax: https://www.sonnax.ru/news.php?id=97

 Поменяли "очки", новую прокладку поддона, и заодно корпус разъёма электропроводки. Вскрытие показало, что гидроаккумуляторы были сплющенные все, кроме одного:


Разделительная пластина в полном порядке. Визуально никаких задиров на каналах клапанов нет.
В масле наблюдалось очень незначительное количество алюминиевой пыли.
Ну и масло залили новое, разумеется.

Что же в итоге? а в итоге - фактически ничего. По началу все было плавно - но как только воткнулся в пробку, все повторилось. И дёргания и догоны "со второй на первую" и тд. Вобщем, ситуация не изменилась. Хз, попробую скинуть адаптацию сегодня вечером, но что-то подсказывает. что "дело было не в бобине"