Не горит ближний свет в правой фаре,

[Gango]

Люди добрые помогите пожалуйста советом в  такой проблеме как -в автотранспортном средстве eddie bouer96 не горит ближний свет в правой фаре, и я думаю как следствие того не включается птф, бывает что звёзды на небе сходятся и всё начинает работать, правда недолго, где искать источник сего зла не ведаю 

[AL98RUS]

Gango, возможной причиной Вашей беды является плохая масса, на которую и заведены провода от ПТФ и фары. А дальний у Вас отдельной лампой?

[Gango]

А дальний у Вас отдельной лампой?

Нет всё в одной лампе

[AL98RUS]

Горит?
Если да, то масса на лампочке есть. Тогда нужно искать предохранители - провода. К сожалению, Ваших схем у меня нет, но проводка на Э2 не сложная,
Если предохранители на нити ближнего света разные, то их смотрите сначала. Если один - ищите, где разветвляется проводка. На америкосах видел такое: резиновая колобашка вулканизированная, к которой подходят три провода. Внутри скрутка, потянешь за провода, а они оттуда зеленые сгнившие вылезают. Часто бывает и что провода внутри уже нет (оборван, сгнил) а изоляция снаружи - как новая. Небольшим усилием потяните за провод там, где он может провисать и около разъемов. Если изоляция начинает тянуться - Вам сюда.

[Gango]

Да дальний горит, где искать + . А так же удалось выявить отсутствие напряжения на 8ом предохранителе

[AL98RUS]

http://www.fotohostingtv.ru/show.php/6675_ford-bronco1983-94-434.jpg.html
21 - переключатель света
22,23 - фары. Другой схемы не нашел. Может быть Вам повезет больше.

[Gango]

Может быть Вам повезет больше

Спасибо вам за участие, попробую поискать

[Fordeg-ex]

8-й ПРХ панель предохранителей в салоне отвечает за ближний свет правой фары см. приложение 28 стр. Также питает противотуманки и контроль целостности ламп (при наличии оного)..На данный прх,  питание идет с подрулевого переключателя, но если на левой фаре ближний свет есть, то .....будем поссмотреть. С подрулевого питание идет на: 4, 8 ПРХ(ближний свет) 33 - дальний.

[AL98RUS]

Fordeg-ex, не согласен.  Пр.8 для обеих ближних нитей при наличии блока контроля исправности ламп. Если его нет, то на обе ближних фары  Пр.4.
Если выключается и ПТФ, то очевидно повреждение цепи от блока предохранителей (Пр.4) до точки соединения обмотки реле ПТФ и лампы БС правой фары.  Стр.30 выложенной Вами схемы.
 Имхо - сгнил провод в точке соединения обмотки реле, провода к Пр.4 и лампе БС. (три светло-зеленых провода).
За схему спасибо
P.S. Если панель ругается на неисправность лампы БС, то вместо Пр.4 читайте Пр.8

[Gango]

Ну если так падумать, то в теории если подать+ на прямую к колодке предохранителя 8 должно произойти волшебство(загореться свет) если не произойдёт ай-я-я-й и дым. Жалко уже стемнело на улице, поиск откладывается до завтра. Fordeg-ex большое спасибо, схема очень к стати

[AL98RUS]

Пр.8 для обеих ближних нитей при наличии блока контроля исправности ламп. Если его нет, то на обе ближних фары  Пр.4.

А все остальное - так и будет. В смысле работать.

[Fordeg-ex]

  ...ну как говорится направление задано...а то что на форуме рукасто-глазастые  ...даже не сомневался.. Обычно самая большая проблема - найти исходник (схемы). Так что ждем-сссс...результата. НЕ ЗАБУДЬ ОТПИСАТЬСЯ... ...как и что победил...

[Gango]

Соединил медным волоском ножки 4 и 8 предохранителя и увы нечего, надо полагать в этой области у предыдущих хозяев имело место быть рукоприкладство. Придётся применить всю мощь научного тыка в дальнейших поисках. Надо только как-то снять блок предохранителей, первая попытка увенчалась неуспехом . План Б начать поиск от обратного, то-есть от фары и реле птф

[Fordeg-ex]

На другой фаре свет есть
...и добавил: Уппссс...смайлик ...не мой...(случайно зацепил..)
...и добавил: это был...вопрос...(   ?  )
...и добавил: Да... и кстати когда "...волоском.." соединял, - проверил наличие питания ? (а то может соединял сторону без (+). .) При наличии питания в месте соединения, особенно ПОСЛЕ ПРХ, напряжение д. потечь в сторону фары. Возможные причины отсутствия свечения и их решения:
 - отгнил/отвалился/переломился провод на колодке предохранителя (на той стороне что идет (уже!!!) В ЖГУТ моторного отсека) - вытащить прх и соединяя "волоском" убедиться в наличии напряжения на ТОЙ стороне прх что идет К лампе.
 - обрыв в проводке от ПРХ до лампы (в принципе частично захватывает предыдущий пункт) - перетрясти проводку (как временная мера  - "кинуть" питание с правой фары...ездить то надо чтоб за свет штрафы не выписывали)
 - "косяк" разъема - проверяется подачей U (напряжения) на нужный контакт/(лечить/замена).
 - "сдох" ближний свет в САМОЙ лампе - проверяется подачей U (напряжения) на нужный контакт/замена.
 Решение задачи начать с последнего пункта. Ждем итог. 

[AL98RUS]

Gango, а какой результат Вы хотели получить, соединяя меж собой предохранители? Правильно, НИ  КАКУЮ.
Соединять нужно было Пр.4 или Пр.8 (нет контроля исправности\есть контроль исправности) с светло-зеленым проводом, приходящим на нить ближнего света.