ABS, передняя ступица... Помогите!

[AL98RUS]

1.Ни какими резисторами датчик не заменить.
2. Ошибка погаснет после того, как проедете сотню метров с исправным датчиком.
3. Если установите (диагностикой), что проблема в датчике, ездить можно с отключенной ABS (вынуть предохранитель какой - для Э3 не подскажу.)

[drago100]

Клемма святое - первым делом! 20 метров не могу проехать RSC адски тормозит!
Был опыт эксплуатации оригинального датчика в китайской ступице  - все норм.

[goffin]

Непонятно где Вы находитесь? Видимо где-то далеко раз нет возможности найти б/у датчик, обычно в сервисах и разборках по Экспам их хватает. Клемму скидывали надолго?

[drago100]

Клемма мин. 10. Три ближайших разбора обзвонил  - нет!(ЮЗАО)

[goffin]

Тимуровцам звонили?

[drago100]

Кто такие? Пока вызвонил в Мытищах.
Попробую завтра второго китайца установить и прокатиться.

[goffin]

В личке телефон.

[DmS]

У меня китайский датчик отлично заработал в оригинальной ступице.

[caha]

Эта беда у людей уже была. Тут правильно писали тоже. с китайской ступицей должен быть китайский датчик.

[drago100]

Всех прошедшими праздниками!
Всем Спасибо!

1. Установил китайский датчик в китайскую ступицу.
2. ABS действительно гаснет после поездки (метров 10).
Все заработало.

P//s до этого в китайской ступице стоял родной датчик и все работало, поэтому и родились сомнения, а в этой китайской, хоть и той же фирмы, стоит датчик другой конструкции, поэтому он и приводил в действие систему RSC.

[AL98RUS]

drago100, не, ну если ступица оригинальная, то с ней должен работать и любой оригинальный датчик. Если ступица "левая", то датчик нужно использовать тот, который с ней поставляется.

[drago100]

drago100, не, ну если ступица оригинальная, то с ней должен работать и любой оригинальный датчик. Если ступица "левая", то датчик нужно использовать тот, который с ней поставляется.

см. P//S
Хочется всегда сэкономить то денег, то времени, то нервов... а получается наоборот!

[фокусник1979]

см. P//S
Хочется всегда сэкономить то денег, то времени, то нервов... а получается наоборот!

кроилово ведёт к попадалову

[Letchikov]

drago100, не, ну если ступица оригинальная, то с ней должен работать и любой оригинальный датчик. Если ступица "левая", то датчик нужно использовать тот, который с ней поставляется.

не всегда )))  у меня на китаецкой  ступице, "родной"датчик через день умер.   вернулся в сервис открутил фордовский, встал в китайскую ступицу и два года нормального полета....

[KONSTANTIN]

не всегда )))

 вот так и д.б. ибо чем отличаются на трехе индуктивные датчики АБС между собой, - индуктивностью и глубиной посадки до магнитных рисок ступицы. АБС должна схавать резистивные эмуляторы(1.5 КОм) ежели поставить на все датчики при самоконтроле, это на последних выпусках ставят магниторезистивные, но и их можно

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=654.msg207030#msg207030
а это цитата от Диагностика, обслуживание, ремонт и запчасти для американских ФОРД. www.autolik.net
Москва, м. Белорусская, +7(495)99-867-99; +7(985)99-867-99
Скидки для Ford-Trucks-Club -10% на услуги, -5% на запчасти и материалы На некоторых неоригинальных ступицах индикаторное кольцо имеет другое количество зубов или зубы могут быть другой формы. Если ставить такие ступицы в паре, то проблем нет. Если же ступицы будут разных дизайнов, то возникнут похожие симптомы. Кодов неисправности по ABS при этом нет.