Первые впечатления эксплуатации и вопросы по электрике

[Basic]

Итак вот уже 22 дня мы с женой являемся Счастливыми обладателями "бешенного бегемотика" 2008 XLT 4.0!
Так как выбор был достаточно долгий, мучительный, но осознанный - все примерно так как и ожидалось, а именно:
Расход по циклу "город-трасса" - 19,8л./100км. (ожидали конечно чуть поменьше) 
Комфорт в салоне по эргономике - отменный 
Шумность по субъективным оценкам стала чуть повыше с момента покупки, но может и сказывается привычка... 
Ходовые качества - ну здесь повод для отдельной темы - вкратце - все на достойном уровне. 

Хотелось бы прояснить несколько оговоренных в мануале моментов, которые никак не получается реализовать на практике:
1. Не работает оповещение о непристегнутом ремне пассажира! Ни индикатор на панели приборов не загорается, ни Миндтона не раздается. (В мануале есть метод включения/отключения данной функции, через 9-кратное пристегивание/отстегивание ремня.) Сколько не пытался включить эту функцию - не работает. С другой стороны кому в автосалоне надо было отключать эту функцию.
2. Должна ли мигать лампочка "ABS" на панели приборов - при срабатывании данной системы. Частенько тормоз "трещит", а никакой индикации не появляется. В тестовом режиме - лампочка горит, значит не перегорела.
3. Возможно ли на 2-х кнопочном брелоке реализовать, описанную в мануале, функцию 2-х ступенчатого отпирания дверей? (я сколько не бился, но дальше режима "паника" - мои действия не приводили к результатам)

[Dimitriy]

1. Подключены ли разъёмы под пасажирским сидением, висят нехорошо, на мойке могли задеть, рукой шевелим и поджимаем (не разъединять разъёмы подушек, при неудачном стечении обстоятельств могут сработать), если не заработает в сервис - гарантия.
2. Лампочка мигать не должна, загорание лампочки признак неисправности системы.
3. Не знаю, у меня без брелка.

[ammiak]

по пункту 3 - изначально система настроена так, что однократное нажатие отпирает водительскую дверь, повторное нажатие отпирает все двери. у тебя по другому? или ты о другом?

[Basic]

по пункту 3 - изначально система настроена так, что однократное нажатие отпирает водительскую дверь, повторное нажатие отпирает все двери. у тебя по другому? или ты о другом?

Именно об этом! Как раз и хотел настроить так, чтобы отпиралась только водительская дверь, но при нажатии на кнопку "открыть" отпирается все, что можно.
В мануале это лечится путем 4-х секундного нажатия на обе кнопки сразу, но у машины это приводит только к режиму "паника" (начинает бибикать клаксон). Может эта функция работает только на LTD машинах?

[Dimson771]

На LTD тоже отпирает только все двери.

[Алексей 150]

В мануале описана процедура программирования (поэтапного открытия дверей) 3-х и 4-х кнопочных брелков 2006 и 2007 г.в. авто. На авто 2008 г.в. брелки 2-х кнопочные и не поддерживают функцию поэтапного открытия дверей.

Выход:
- забить;
- купить трехкнопочный брелок и запрограммировать. Но третья кнопка на брелке (открытие стекла задней двери) не будет работать.

[Алексей 150]

3. Не знаю, у меня без брелка.

А у кого же твой брелок?

[Dimitriy]

По расшифровке VIN кода, брелка не должно быть в принципе.

[Алексей 150]

Вроде на всех Экспах брелки д.у. есть...

[Basic]

- купить трехкнопочный брелок и запрограммировать. Но третья кнопка на брелке (открытие стекла задней двери) не будет работать.

Интересная картина получается!
Значит все дело в брелоке? Имхо он посылает кодированный импульс на открытие, и другой импульс на закрытие дверей, а уж скольки этапным должен быть процесс - решает процессор автомобиля. Как раз его и предполагается запрограмировать в мануале на стр.88. Правда там на рисунке приведен эскиз 4-х кнопочного брелока.
Может просто в XLT версии нет такой полезной функции.... 

[Алексей 150]

Интересная картина получается!
Значит все дело в брелоке? Имхо он посылает кодированный импульс на открытие, и другой импульс на закрытие дверей, а уж скольки этапным должен быть процесс - решает процессор автомобиля. Как раз его и предполагается запрограмировать в мануале на стр.88. Правда там на рисунке приведен эскиз 4-х кнопочного брелока.
Может просто в XLT версии нет такой полезной функции.... 

1. я и говорю - дело в брелке.
2. в XLT по идее все должно быть аналогично LTD. В части ЦЗ у Экспов всё одно.

[R2D2]

В инструкции к 2-х кнопочному брелку написано "чтобы открыть окно двери багажника 2-х кнопочным брелком нажмите и держите кнопочку unlock дольше двух сек." , то есть и с 3-х кнопочным брелком это должно работать.

[Rychi]

"Итак вот уже 22 дня мы с женой являемся Счастливыми обладателями "бешенного бегемотика" 2008 XLT 4.0!" Не густо-прямо скажу! "Бешенный" - это совсем другой бегемотик! Ну, и тот, тоже -ничего, прет нормально!

[ammiak]

"Итак вот уже 22 дня мы с женой являемся Счастливыми обладателями "бешенного бегемотика" 2008 XLT 4.0!" Не густо-прямо скажу! "Бешенный" - это совсем другой бегемотик! Ну, и тот, тоже -ничего, прет нормально!

тебя так тянет похвастаться своим? можно это делать, не обижая никого.
ps ты себя случайно в другом месте не Waage назвал?

[Rychi]

Да, стараюсь никого не обижать, но отовсюду выгоняют! 
Ну, высказываю мысли не как у всех! Кого и как я оскорбил - мне не понятно! Меня поливают грязью кому не лень! Что, других занятий нет? Неужели и отсюда тоже попрут - не  за что!