Течь и люфт правого переднего привода

[Nivan]

День добрый, други!

Двухлетнее потение сальника правого переднего привода закончилось течью по осени. Однако, не нравится мне люфт в этом месте и сдается мне, что замена сальника без его устранения - это пустая затея.

https://youtu.be/2mo10RVfOEM

Для наглядности снял на видео. К чему готовится? Кто может быть виноват? Подшипник за номером F57Z-3C123-AA?

[goffin]

Если менять сальник то разумно заодно махнуть и подшипник, т.к. всё одно полуось снимать. При условии ессно если люфт вертикальный, небольшой горизонтальный в допуске.  Сальники и подшипники передней оси левые - правые разные.

[Nivan]

на видео вертикальный люфт. с другой стороны такого нет.

[TransLab]

Подшипник за номером F57Z-3C123-AA?

Он самый.

[Nivan]

Он самый.

цена и ожидание земноводную не устраивают =(
нашлась замена NATIONAL S268. что скажете об этом производителе?

[goffin]

Есть Тимкен в той же ценовой категории, советую его поставить, про сальник.

[Nivan]

сальник куплен оригинальный. еще до взлета бакса.

[goffin]

По теме посетила тут мысля одна, но скорее этот вопрос к сервисменам. На трёхах полуось в диффе опирается на подшипник а на четвёрках на пластиковую втулку, взаимозаменяемы ли эти детали с машин разных поколений? Уж больно диффы сильно похожи или я не прав?

[TransLab]

На трёхах полуось в диффе опирается на подшипник а на четвёрках на пластиковую втулку, взаимозаменяемы ли эти детали с машин разных поколений? Уж больно диффы сильно похожи или я не прав?

Прав. Мы обычно меняем пластиковую втулку на подшипник - взаимозаменяемость 100%.

[goffin]

 

[TransLab]

goffin, с вас стаканчик красненького! 

[goffin]

Не вопрос, кстати инфа от Вас по поводу взаимозаменяемости этих деталей похоже впервые на форуме открылась и думаю многим здесь пригодится, так что тут не одним стаканом пахнет
И вопрос - почему предпочтение именно подшипникам? Народ пишет, что вроде при замене втулок их износ минимален или связано с тем, что подшипников просто в наличии больше у продавцов? Втулки вроде дешевле по себестоимости.
...и добавил:

цена и ожидание земноводную не устраивают =(
нашлась замена NATIONAL S268. что скажете об этом производителе?

Под этим артикулом так же бьётся тот же Timken, хмм странно

[Nivan]

Под этим артикулом так же бьётся тот же Timken

ога, а еще SKF, TOYA, NTN и кучка других у кого-то это S268, а у кого-то B268. но, похоже, что и то и другое - это старые номенклатурные номера, так как в каталогах производителей я их не нашел.
размер подшипника  50.8 х 41.3 х 12.7 мм  (Outer Diameter=2", Bore=1.625", Width=0.5")

[AL98RUS]

А по левому подшипнику что? Есть смысл оба махнуть?

[Nivan]

слева у меня все хорошо. поэтому смысла туда лезть не вижу.