Покупка

[ДмитрийM]

Добрый день всем владельцам Форд!
Вам Привет с Камчатки! Не буду писать какими авто владел раньше, это были Японцы. Сейчас решил прикупить себе Форда,но есть вопросы и их много.
1. Сколько действительно этот зверь топлива кушает,а то почитал отзывы на Дроме и не очень вериться что 4,0л ест по трассе 12-14, а в городе 16-20л.У нас трасса одна 1200км от города дальше не проедешь. Так что основная эксплуатация в городе, а пробки у нас тоже есть. Подскажите сколько будет реально бенза кушать. А то цена у нас на 95-46руб,92-43руб а 98 нет вообще.
2. Прикупить хочу Форда 2007г выпуска. Есть ли какие подводные камни? Что смотреть в первую очередь?
3. Сейчас у нас зима начнется на 7 месяцев. Как он по проходимости если снега под метр.
4.Предлагают Форд 2007 года с объемом 4,0л. Читал на Дроме что у них коробки слабые правда или нет?
5.Что за система полного привода у него?
6. Как обстоят дела с запчястями?
НУ вот по первости вроде все. Строго не судите Форда еще не было. Может проще ТЛК-80 взять, но хочу Форда. КАК БЫТЬ подскажите!!!!!

[Алексей 150]

И Вам добрый!
1. Скушает всё, сколько не нальёте. Бенз - 92. Про расход есть целая тема, и не одна. У меня такие личные наблюдения: минимум по трассе было 10,2 л (Москва-Брянск), максимум (мороз+прогревы+пробки+активная езда+небольшие расстояния) 35 л, на отсечке ест 20 л, на ровной дороге на круизе не более 10,5 л при скорости 110 км\час (исправный авто).
2. Лучше смотреть всё.
3. Наверное, никак. Как и все остальные автомобили без спец\супер подготовки.
4. Всё зависит от прежней эксплуатации\обслуживания.
5. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,44.msg382.html#msg382
6. В Москве - хорошо. Много магазинов с наличием или быстрой доставкой. Много разборок.
У Вас Эксп будет экзотикой как по запчастям, так и по ремонту\обслуживанию. У нас то его и то не все знают

[дмитрий 62]

ДмитрийM, А что Япония больше машины не  поставляет , не делайте глупость , форда не берите ,он Вас без штанов оставит в вашем регионе ,возьмите HILUX SURF
 N21

и то лучше чем форд 

[Македонский]

Может проще ТЛК-80 взять, но хочу Форда. КАК БЫТЬ подскажите!!!!!

А что,ТЛК 80 начала 90-х,стоит у вас так же как Э4конца 2000-х?

[yuer]

А что,ТЛК 80 начала 90-х,стоит у вас так же как Э4конца 2000-х?

Они и в Москве так же стоят 

[Македонский]

Они и в Москве так же стоят 

за 800-900 можно взять приличную 100,начала 2000-х годов.

[taupo]

ДмитрийM, А что Япония больше машины не  поставляет , не делайте глупость , форда не берите ,он Вас без штанов оставит в вашем регионе ,возьмите HILUX SURF
 N21

и то лучше чем форд 

Если альтернатива, то уж точно не HILUX SURF, а сурф в 215 кузове, как можно пикап сравнивать с полноразмерным кузовом.
 И можно свой негатив, в отношении форда, как то конструктивнее выразить. Например так: У сурфа 215 нет 3 - его ряда, поведения сурфа 215 похоже на поведение прадика 120, присутствует валкость очень не устойчив, а это ой как не комфортно, далее у сурфа 215 наиболее доступный двигатель 3RZ либо 2TR, по городу терпимо, по трассе на обгонах просто вах.

[дмитрий 62]

И можно свой негатив, в отношении форда, как то конструктивнее выразить.

негатива нет ,я осознанно брал форда , под лодку ,для охоты и рыбалки  ,и это не первый форд в моем гараже ,есть еще один , и надеюсь не последний 
просто нужно трезво смотреть на вещи ,готовы тратить 20-35 т р в месяц на содержание эксплорера ,он вас будет радовать
ну а про конструктив,    есть много плюсов, есть много минусов , кому что нужно (мягкий пластик , напа ,V8 ,  минимальные потери при продаже и т.д.),
 
я посоветовал HILUX SURF N21 почитайте об этой машине http://www.autonet.ru/auto/ttx/toyota/hilux/295538
http://auto.drom.ru/region41/toyota/hilux_surf/
я на итурупе на таком ездил ,мне понравилось

[taupo]

негатива нет ,я осознанно брал форда , под лодку ,для охоты и рыбалки  ,и это не первый форд в моем гараже ,есть еще один , и надеюсь не последний 
просто нужно трезво смотреть на вещи ,готовы тратить 20-35 т р в месяц на содержание эксплорера ,он вас будет радовать
ну а про конструктив,    есть много плюсов, есть много минусов , кому что нужно (мягкий пластик , напа ,V8 ,  минимальные потери при продаже и т.д.),
 
я посоветовал HILUX SURF N21 почитайте об этой машине http://www.autonet.ru/auto/ttx/toyota/hilux/295538
http://auto.drom.ru/region41/toyota/hilux_surf/
я на итурупе на таком ездил ,мне понравилось

А можно не скромный такой вопрос, а на что вы тратите эти самые 300 тысяч в год на эксплоуэра, если не секрет конечно? Он у вас каждый месяц ломается, и если да, то что у него такое не надежное?

[caha]

Да не тратит он их. Не на что столько тратить каждый год. Если только пробег за год около 100000. Знаю о чем говорю уименя 267000 пробега. Дмитрий почему то везде и всюду пишет что эксп не стоит покупать. Надо брать только тойоту. Хотя эти машины не сравнимы по ценнику.

[дмитрий 62]

Он у вас каждый месяц ломается, и если да, то что у него такое не надежное?

не каждый но ломается  ремонт в эту сумму я не вкладываю , только ТО, резина 1 раз на три года ,страховка , бензин ,налоги , все проходит через бухгалтерию фирмы в которой я работаю , поэтому знаю о чем говорю ,
по ремонту,ни на одной машине я не менял сальники в редукторе на пробеге 70 т км ,сальник первичного вала коробки
а прокладки выпускного коллектора менять просто секс , со многими другими неисправностями просто смерился и не обращаю на них внимание
ведь это же форд   

Если только пробег за год около 100000.

тысяч 15-20 в год не больше ,

[caha]

Дмитрий, как правило когда люди спрашивают про вложение в машину подразумевается поломки машины.

[yuer]

Не поленился посчитал. У меня в этом году случилась капиталка двигателя и установка ГБО, так вот с учетом них, расходы составляют примерно 32 в месяц, в эту сумму включено вообще все: налоги, страховка, топливо (газ+бенз), ТО и мелкий ремонт (датчик EGR, ролики приводного ремня). Пробег у меня получается где-то 40ткм в год. Если откинуть капиталку и установку ГБО, то ежемесячные расходы составят порядка 12круб. И прошу обратить внимание, что у меня машина предыдущего поколения, т.е. налогов меньше, но возраст лет на 5 больше.

[ДмитрийM]

Еще раз здравствуйте! Почитал Ваши ответы. спасибо за участие. Все равно не знаю, что делать. У нос ТЛК-80 годов 1995-2000 стоит не меньше миллиона. А Форд 2007 предлагается за 700000. Как я понимаю расходы одинаковае. Вот и думаю, что делать . Эксплуатация предстоит только в городе и в основном зимой. Летом по работе я в месяц неделю на берегу бываю всего. А жена много не наездит. Предполагаются очень редкие выезды на вулканы. Но при желании мы туда на Тойота Креста проезжали, конечно 4 везде.Самый главный вопрос о поломках,ремонтопригодности и ликвидности в дальнейшей может быть продаже!!! Посоветуйте еще!!!

[Македонский]

Еще раз здравствуйте! Почитал Ваши ответы. спасибо за участие. Все равно не знаю, что делать. У нос ТЛК-80 годов 1995-2000 стоит не меньше миллиона.

80 выпускался с 90 по 98-й год,с 98-ТЛК 100.

80 конечно наверное неплохой аппарат,но уж слишком утилитарный. Эксп в этой ситуации выигрышнее,даже на фоне 100-ки.

Только у ТЛК слабый передний мост, а цена его даже б-у,будет не сравнима на цену двигателя Экспа.

старые япы надежны ,но если что полетело,это не америка,где все стоит относительно недорого.

Живой пример,Патруль у друга,2000год.3-х литровая дизельная четверка перебиралась уже два раза за полтора года.Снова треснула голова.

Вариант менять двигатель..или такой же или 4,2..ребята..а это не много не мало-250-300т.р. Так что замена цепей на Экспе,это цветочки по сравнению с джапавскими болезнями.

[caha]

Если не убитый возьмете, то будете ездить и радоваться. Особенно при малых пробегах.

[sanek502008]

Если не убитый возьмете, то будете ездить и радоваться. Особенно при малых пробегах.

Форд вынослив и даже гремящий довезёт
Есть один недостаток: отсутствие межосевого дифф.
Так что 4х4 только там, где колёса могут без нагрузки пробуксовать.

[ДмитрийM]

Если не убитый возьмете, то будете ездить и радоваться. Особенно при малых пробегах.

Форд предлогается с пробегом 160000 2007года

[sanek502008]

ДмитрийM, У меня 270000миль! Полёт нормальный.

[taupo]

сейчас брать 80-ку только для подготовки вне дорог, иначе он не нужен. Машина старая, рамы почти у всех поведенные, все разбирать многое менять, короче хороший трактор для говен.

[Македонский]

ДмитрийM, У меня 270000миль! Полёт нормальный.

у меня больше 500 000 миль,тоже все отлично.
...и добавил:

сейчас брать 80-ку только для подготовки вне дорог, иначе он не нужен. Машина старая, рамы почти у всех поведенные, все разбирать многое менять, короче хороший трактор для говен.

Для говен он как и Таха-никакой. *pozor*Экспедиционник,да-хороший.

[sanek502008]

Македонский, Дразнишься

[дмитрий 62]

Самый главный вопрос о поломках,ремонтопригодности и ликвидности в дальнейшей может быть продаже!!! Посоветуйте еще!!!

все поломки предсказуемы и видны заранее (если Вы конечно не блондинка ), у 4-ки есть много засадных мест и ремонт на асфальте не всегда получится , но это же форд  ремонтопригодность на высоте  ликвидность -- это же форд  ликвиден как форд 
машинка не плохая за такие деньги , Но ! в вашем регионе посоветовал бы взять тойоту , и не  играть в рулетку с фордом

[taupo]

у меня больше 500 000 миль,тоже все отлично.
...и добавил: Для говен он как и Таха-никакой. *pozor*Экспедиционник,да-хороший.

Вы может, чего то не поняли, речь про 80-ку, и если 80-ка для говен не какая, то это мягко говоря это заблуждение (даже очень мягко)

[Македонский]

Вы может, чего то не поняли, речь про 80-ку, и если 80-ка для говен не какая, то это мягко говоря это заблуждение (даже очень мягко)

Да какое там заблуждение. С ее огромным весом и свесами,только в говны и лезть.
Вот 70 да.

[taupo]

Да какое там заблуждение. С ее огромным весом и свесами,только в говны и лезть.
Вот 70 да.

Не буду спорить, я говорю про лифт, а не сток, ладно эта тема не про это.

[Македонский]

Не буду спорить, я говорю про лифт, а не сток, ладно эта тема не про это.

А лифт убирает лишний вес внедорожника?

Согласен, не та тема.

[taupo]

А лифт убирает лишний вес внедорожника?

Согласен, не та тема.

Да, лифт может убрать и вес внедорожника,  как не странно.

[Македонский]

Да, лифт может убрать и вес внедорожника,  как не странно.

Все, дальше разговаривать неочем..Удачи.
П.с. одинаково лифтованные авто,гранд черрок и Гелики в болотистой местности проезжает нормально,тахо и Эксплореры,так же лифтованы, сидят.

[Февраль]

Вот поэтому Патрули нахрен не упали. Никому. Разве что старые кирпичи с 4.2  а Прадули вполне себе норм. Только из еще цепями якорными надо привязывать, чтоб на лыжи не поставили )))

[Македонский]

Вот поэтому Патрули нахрен не упали. Никому. Разве что старые кирпичи с 4.2  а Прадули вполне себе норм. Только из еще цепями якорными надо привязывать, чтоб на лыжи не поставили )))

Патруль с 3-литра дизель, в цене падает ой как быстро..а движа 4,2 вполне себе, стоит 200-300т.р. контрактная в Москве. Патруль?Нафик-нафик)))

[caha]

У меня товарищ недавно купил патруля 97 года с 4.2 движком. В идеале зс 700000. Я охерел от ценника. Потом выяснил, эти машины в большой цене за надёжность и проходимость.

[Македонский]

У меня товарищ недавно купил патруля 97 года с 4.2 движком. В идеале зс 700000. Я охерел от ценника. Потом выяснил, эти машины в большой цене за надёжность и проходимость.

Да,именно с 4,2 они дорогие. У друга 2000 год,с 3,0 движкой... за три года ничего не сломалось..проходимость на высоте..Но он не едет и движок уже раза три перебирал..сейчас плюнул... копит на движок 4,2.

[vd66]

 Мне кажется самая главная проблема в вашем крае, с наличием обслуживания и ремонта. Если сами занимаетесь ремонтом - хорошо. Просто сейчас очень много "специалистов" которые больше ломают,а не чинят. А машина как попадется - приживется и будет радовать, если нет - весь мозг вынесет.