Что делать с АКПП?

[reanimotor]

Добрый вечер. Отъездил 10 месяцев на контрактной акпп (тысяч 13-14) 55r5 (правда не знаю e или w)). Работала в принципе без нареканий. Единственное, что заметил это быстрое переключение с 1 на 2 и сразу же на 3 (может оно так и надо?). И вот надо было мне (неумному) кого-то обогнать на хорошем подъеме, после чего и начались изменения в работе. А может просто совпало. По сути, что есть на данный момент. При переключении по всем режимам ни толчков, ни шумов, все идеально. Проблемы в движении. Как только трогаюсь, через секунду несильный удар и толчок. Такое ощущение, как будто трогается с 3-й и сразу переключается на 1-ю. С 1-й на 2-ю с затяжкой на секунду. При плавном разгоне на 2000 оборотах на скорости примерно 50 км/ч без заметных толчков обороты подскакивают до 2500 на короткое время (секунды 2-3) и снова возвращаются на 2000. При плавном разгоне на скорости примерно 90 км/ч переключается на 4-ю и обратно на 3-ю и так несколько раз. Чтобы как бы зафиксировать на 4-й надо увеличить обороты. С 4-й на 5-ю нормально. При отпущенной педали акселератора обороты до холостых не падают. Я правильно понимаю, кирдык не за горами? Или пока не все так критично?

[Шуруп]

Проверьте:
-натяги тросов газа и кик-дауна,если перетянуть трос кик-дауна,то может его слишком раннее включение быть,а потом переключение на высшую передачу при наборе скорости;
-(хочется посоветовать посмотреть на датчик скорости,но боюсь ошибиться...)

[reanimotor]

Проверьте:
-натяги тросов газа и кик-дауна,если перетянуть трос кик-дауна,то может его слишком раннее включение быть,а потом переключение на высшую передачу при наборе скорости;
-(хочется посоветовать посмотреть на датчик скорости,но боюсь ошибиться...)

А они могут как-то сами натянуться? Тросики обычно со временем растягиваются. Сам я ничего не регулировал.
...и добавил: Сделали сегодня диагностику - две ошибки р0731 и р0732.  По двигателю одна - 0340 - датчик распредвала. Датчик проверили - рабочий. Мастер сказал цепь растянулась. Но это в другую тему.