Поиск схемы предохранителей FE-IV 2008 4.6 EB (Американец)

[dmitry_kzn]

Господа помогите советом. 

Такая проблема, треснули оба задних фонаря, из-за попадание воды умерли лампы, и скорее всего предохранители этих ламп, где они находятся? Есть какая то схема? Поиском искал не нашел ничего полезного... в инструкции к машине нет этой схемы.

Есть мысли меня сами фонари оклеить пленкой защитной для фар, что бы вода не попадала, и поменять только лампы (Бюджетный вариант), но заметил что патроны черные, горелые, в них нет никаких датчиков, или какой другой электроники? Замена всех патронов задних фонарей на оригинал обойдется около 10 т.р. а без света сзади как то страшно по ночам ездить 

[goffin]

Как так-то оба фонаря сразу треснули ? По поводу патронов - сейчас попшикайете в них электроконтактной смазкой (в любом автомаге), не обязательно упираться в оригинал, для этого есть замены и на будущее вставьте диодные лампы и будет Вам Счастиё .

[AL98RUS]

F22 SJB. Для америкоса это предохранитель габ/пов. Под приборной панелью.

[Алексей 150]

заметил что патроны черные, горелые, в них нет никаких датчиков, или какой другой электроники?

Нет там ничего. А то что они горелые - так это особенность такая . Вот, к примеру, патрон подсветки переключателя габаритов\фар

[x_o_r]

А разве можно ставить диодные лампы? Бортовик не будет ругаться? Сопротивления и нагрузка разные будут.

[vladvo]

А разве можно ставить диодные лампы? Бортовик не будет ругаться? Сопротивления и нагрузка разные будут.

Диодные лампы есть с обманками, в большом количестве. Бортовик будет цинично введен в заблуждение и ни о чем не догадается.

[AL98RUS]

Диодные лампы есть с обманками

Обманки -  не есть хорошо. Все тепло, которое рассеивается на лампе накаливания будет рассеиваться на балластном резисторе. Обманка - и есть обманка. Не только бортового компа, но и владельца

[dmitry_kzn]

Обманка всех обманывает 

А под приборной панелью это где? Я искал под рулем, снимал щиток на двух болтах, но уперся в железную конструкцию и подумал что не туда копаю.

[goffin]

Ближе к левому крылу копай, Спиной лечь на водительский коврик фонариком подсветить и Вот Оно, Счастиё...

[dmitry_kzn]

На выходных буду искать значит, спасибо за помощь, по результатам отпишусь.

[vladvo]

Все тепло, которое рассеивается на лампе накаливания будет рассеиваться на балластном резисторе.

Тут вопрос в качестве изготовления. Я себе в боковые зеркала воткнул светодиоды Маяк. Светят ярко, в темноте засвет получается от переднего до заднего колеса, при том, что светят через коробку от CD-диска (родное стекло с рассеивателем сломалось). Так вот, при установке наблюдал за температурой. До выключения (15 минут вроде) они температуру совсем не изменили (делал в конце весны). Вообще нисколько. Был опыт со светодиодной лентой. При заведенной машине грелась так, что пластик размягчаться начал. Поменял ленту на другую - греется немного, но ничего не плавит. Если резистор поставили на 12 вольт, да еще и по мощности совсем впритык, тогда да, при 14.3 будет греться, и весьма не слабо. А если собирали по умному, учитывая различие напряжения на заглушенной и заведенной машине - все будет нормально.

[AL98RUS]

vladvo, когда речь идет об обманке, подразумевается, что датчик тока покажет схеме контроля номинальный ток в цепи лампочки. И не появится сообщение о неисправности цепи. В обманке параллельно светодиоду с балластным резистором подключают еще один резистор задача которого - увеличить ток в цепи, а девать ему этот ток некуда кроме как превратить в тепло. В эл.цепях, в которых значение тока не контролируется, можно использовать любые источники света, у меня салонные лампочки уже давно заменены на светодиодные панели, в дополнительном стоп-сигнале, в подсветке номера, в зеркалах - светодиодные лампы.
То, о чем Вы говорите - это не обманка, это балластный резистор. Его назначение - ограничить ток через светодиод до номинального для данного светодиода при заданном входном напряжении.
Примерно так: имеем светодиод с прямым падением напряжения 3.2 В (оно же - рабочее), максимальным допустимым током 50мА  и имеем бортовую сеть с напряжением 13.8В. Чтоб засветить лампочку, нужно соединить  три светодиода последовательно (падение напряжения составит 3.2х3 = 9.6В) и последовательно с светодиодами добавить балластный резистор, на котором и упадут лишние (13.6 - 9.6  = 4В) вольты. Рассчитывается просто: Rб = 4В/50мА =  80 Ом. При этом на резисторе выделится 4Вх50мА=0.2Вт. А светодиоды преобразуют в свет (с учетом к.п.д.) 0.48Вт.

[vladvo]

Про нагрузочные и балластные резисторы знаю.

когда речь идет об обманке, подразумевается, что датчик тока покажет схеме контроля номинальный ток в цепи лампочки. И не появится сообщение о неисправности цепи

Тогда вопрос - как компьютер определяет неисправность лампочки ? Обрыв, сопротивление или как еще ?

В обманке параллельно светодиоду с балластным резистором подключают еще один резистор задача которого - увеличить ток в цепи, а девать ему этот ток некуда кроме как превратить в тепло.

Вроде резистор никак не может способствовать увеличению тока в цепи ?

Получается, что затея с обманками вообще себя никак не оправдывает ? Будет или не очень маленький керамический резистор, который куда-то надо приделывать, или маленький, который будет греться и плавить что-нибудь.
А в компе нельзя программно отключить проверку ламп ?

[AL98RUS]

Тогда вопрос - как компьютер определяет неисправность лампочки ? Обрыв, сопротивление или как еще ?

Ключ (их там много), установленный в блоке SJB, имеет датчик тока. Напряжение, снимаемое с этого датчика подается на аналого-цифровой преобразователь микроконтроллера и в зависимости от измеренного значения определяет уменьшение тока нагрузки, обрыв нагрузки или короткое замыкание в цепи нагрузки. В зависимости от этого и формируется сигнал ошибки.
Перепрограммировать контроллер теоретически конечно можно. Но для этого нужен либо исходный текст программы, или конкретные АТ-команды, если они поддерживаются. Ни того, ни другого мы не имеем. Сделать из SJB кирпич не хочется.
Можно, расковыряв SJB, изменить значения резисторов делителя датчика  тока и, таким образом "перепрограммировать" на другие значения. Но это тоже не легкий путь, требующий времени и сил. Даже снять блок - не весело. 

Вроде резистор никак не может способствовать увеличению тока в цепи ?

Отчего же? Если резистор подключен параллельно участку цепи (светодиодам с балластным резистором), то ток увеличится ровно на ток через параллельный резистор.

...и добавил:

Получается, что затея с обманками вообще себя никак не оправдывает ? Будет или не очень маленький керамический резистор, который куда-то надо приделывать, или маленький, который будет греться и плавить что-нибудь.

Большой керамический резистор будет отдавать тепла столько же, сколько и маленький, только не перегорит быстро, т.к. благодаря большой площади поверхности лучше охлаждается. А польза от обманки - только в отсутствии сигнализации ошибки.

[Letchikov]

 у меня бортовик ругается только на передок, на задние не ругается, поэтому по мне так ставить туда можно хоть  прожектор от паровоза,лишь бы проводка выдержала  .. ну или светодио без обманки..( правда она скорее всего уже запаяна в цоколь) на работе коллеги на алли заказывали светодиоды в авто,   и были удивлены тем что из 5 приехавших чудо ламп, 4 лампы были со встроенным балластом и грелись как печка(замеряли пирометром до 75 градусов за 5 минут), а одна  за час нагрелась на 5 градусов. и там балластника не было..