Дело сделано!

[Юрий.33]

Доброго всем вечера, уважаемые форумчане. Недолго думая, взял да и влился в ваши стройные ряды( 3 месяца назад).Купил не глядя ФЭ4.Пригнал из Смоленска (500 км.) Пока не езжу(есть второе авто).Устраняю кое-какие косяки. Ну и соответственно, замена всех жидкостей, свечи, фильтра и тд. Заменил трубки заднего кондиционера (все). Теперь работает окей.Подсекает прокладка коллектора, правая сторона перед(секунд 10 на холодную). Естественно, заменю. Все шпильки целы с обоих сторон и выглядят очень свежо. Фары и ПТФ заменил - были мутноваты. По подвеске - втулки и стоики переднего стабилизатора, нижние сайленблоки задних поперечных рычагов. Решил заменить всю заднюю подвеску до кучи.Вся электрика работает отлично, все, что надо-горит и мигает.Двигатель, коробка и раздатка, вроде бы окей. Никаких шумов и прочее. Правый порог пока не ставил( замена трубок кондея была). Фаркоп мой, там его никогда не стояло. Теперь главное: хочу узнать ваше авторитетное мнение обо всем этом. Несмотря на вашу критику, жалеть не собираюсь. Эксплорер нравится.
Вот фото.
Понимаю, что по фотографиям судить трудно, но все же.Не осел ли я? Купил за 820 т.руб. 2008 год, дилерский,1 хозяин. Как эксплуатировал-не знаю.78000 км.на спидометре. Может быть это реальным пробегом? Заранее всем спасибо.Помидорами не кидайтесь!!! Нужен был именно черный на черном!!!

[Алексей 150]

Юрий.33, 

Фары ...  ... заменил - были мутноваты.

Дорогое удовольствие.

2008 год, дилерский,1 хозяин. Как эксплуатировал-не знаю.78000 км.на спидометре. Может быть это реальным пробегом?

Судя по вод.сиденью и рулю - вполне.

[Юрий.33]

Алексей спасибо!Про руль те же мысли.Но прокладка? 

[AL98RUS]

Еще к пробегу - резинки на педальках не должны быть нулевые.
Поздравляю! Имхо, удачная покупка.
По шпилькам не обольщайтесь. Если сечет, значит рваные. Коллектор шлифовать. Есть тема об этой проблемке.
 
 

[Алексей 150]

Но прокладка? 

Если Вы имеете в виду прокладку выпускного коллектора, то это "особенность" такая у V8, но излечимая, как говорилось выше.

[Юрий.33]

Привет Питеру!Резинки не новые,но очень неплохие.Шпильки все смотрел.Если только сильно приварились.

[mkll]

Юрий.33, 
Дорогое удовольствие.

Судя по вод.сиденью и рулю - вполне.

Спорный вопрос, у меня при пробеге 200тыс выглядит также (даже чуть лучше), при том что бежевое. Наверное от ухода зависит. Правая прокладка начала сечь на 150 тыс км, левая-170, заменил все прокладки и шпильки без шлифовки коллектора

[AL98RUS]

Сейчас в запчасти идут шпильки и гайки в новом исполнении, из нержавейки. Я покупал у Армена. Комплектами. Имхо, гайки и шайбы можно приобрести в Метизах, бюджетнее получится. А шпильки и прокладки - в пендостане.

[Lev950]

Если сечет, значит рваные. Коллектор шлифовать.

не факт! я менял с правой стороны - прокладка целая, только шпильки 2шт заменил. без шлифовки.

[AL98RUS]

Lev950, вскрытие покажет. Когда говорил о том, что сечет, имел ввиду - рваные шпильки.

[Карась Денис]

  Знакомый кенгурятник 
А у кого покупал? (наш наверное ?)

[AL98RUS]

Карась Денис, по фаркопу не определяешь принадлежность к клубу?

[Карась Денис]

Карась Денис, по фаркопу не определяешь принадлежность к клубу?

по *фаркопу* ?  - нет...
но трубы очень знакомые - и весь обвес 

[AL98RUS]

Денис, автор пишет - из Смоленска.

[Юрий.33]

Всем Здравствуйте! Авто из Смоленска,видимо не клубное ,а жаль.  Обвес стоял.Сегодня был вСтолице,забирал запчасти.Перепрошил АКПП-пропали догоны(Форд-Север).Хотел в АвтоЛик,но не успевал.Вот еще фото.

[AL98RUS]

На фото 0098 - очень хорошо видно тройник печки - головная боль Triton-а. Когда антифриз побежит, в первую очередь смотреть его. И менять на водопроводные трубы. Есть темка.

[Pavel_24]

На фото 0098 - очень хорошо видно тройник печки - головная боль Triton-а. Когда антифриз побежит, в первую очередь смотреть его. И менять на водопроводные трубы. Есть темка.

Наконец то я увидел этот тройник )) Все думал где он. Может его заранее купить, чтоб потом где то в дороге не подвел? Есть какие то особенные признаки его кончины?