Непонятное поведение!

[Бродяга]

Я бы еще посоветовал заменить или промыть сетку на бензонасосе. У меня были похожие проблемы в жару, вплоть до полной остановки двигателя. После промывки машину не узнать.

Сетку промыть конечно можно, от этого точно хуже не станет, но в данном случае причина не в ней, загрязненная сетка дает некоторое отупение машины, стреляние во впускной коллектор на холодную и возможна ошибка по бедной смеси, в зависимости от величины проблемы.

[Карась Денис]

Глох на выкате после сброса газа?

не разу 
мою периодически

[AASukhanov]

Спасибо, Комрады. На выходные буду разбирать, промывать.

[goffin]

MAF бы до кучи, но тока по инструкции

[AASukhanov]

Всем привет. Собственно помыл ДЗ. В целом состояние было не особо грязное.

[Бродяга]

AASukhanov, вы её снимали для промывки или так мыли?

[AASukhanov]

AASukhanov, вы её снимали для промывки или так мыли?

Снимал. Фото сейчас вложу, разберусь как это делается.
...и добавил: Сбросил клеммы аккумулятора, соответсвенно погонять надобно что бы АКПП и двигатель адаптировались, там видно будет результат. Мелкая вибрация не исчезла. Пока явных улучшений не наблюдается.
...и добавил: До:


После:


На крайней фото мокрое это на еще не вытер от жидкости.
...и добавил: Далее собственно датчик ДМРВ планируется снять, и аккуратно промыть.
Обороты на ХХ порядка 700 сейчас, при стояние в пробке с включенным режимом D на АКПП чуть больше 500.

[Maverick]

Если есть OBD II адаптер у вас, то ставьте Forscan  и смотрите напряжение датчика положения дросселя и плавность открытия дросселя. На заглушеной машине понажимайте педаль и поглядите на изменения.
Циферки: "закрыто-нажато на треть-открыто полностью" сюда.
Мне кажется, что проблема таки возле дросселя крутится.

[AASukhanov]

Если есть OBD II адаптер у вас, то ставьте Forscan  и смотрите напряжение датчика положения дросселя и плавность открытия дросселя. На заглушеной машине понажимайте педаль и поглядите на изменения.
Циферки: "закрыто-нажато на треть-открыто полностью" сюда.
Мне кажется, что проблема таки возле дросселя крутится.

И это попробуем, спасибо) Правда ForScan не завелся с моим авто ни в какую, не смог прочитать информацию об авто и вывалился с ошибкой. ScanMaster вполне себе прочитал.

[Maverick]

Да в целом не суть важно, чем смотреть.
Интересуют четыре параметра: положение дросселя, показания датчика в вольтах и процентах и соответствие желаемым (desired) контроллером.

[AASukhanov]

Помыл датчик ДМРВ. Пока много не ездил, завтра предстоит в пробках потолкаться, поглядим на результат. Субъективно пропал провал между 600 и 1000 оборотов, который наблюдался. Описал результат в смежной теме.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=5116.msg677863#msg677863

[Бродяга]

AASukhanov, У Вас же четырехлитровый, так надо после процедур помывки скинуть клемму минут на 10.

[AASukhanov]

AASukhanov, У Вас же четырехлитровый, так надо после процедур помывки скинуть клемму минут на 10.

Скинем еще раз, отчего нет). Вчера после промывки ДЗ уже скидывал. Сенкую.

[AASukhanov]

Да в целом не суть важно, чем смотреть.
Интересуют четыре параметра: положение дросселя, показания датчика в вольтах и процентах и соответствие желаемым (desired) контроллером.

То что удалось снять ScanMasterом (возможно не все в нем знаю)
После промывки ДМРВ. Сканирование показало что расход воздуха 3.8-4.0 г\см.
Теперь по положению дросселя.
Положение дроссельной заслонки при выключенном двигателе
педаль не нажата - 17.6%
педаль нажата примерно на треть - 25.2%
педаль нажата в пол - 78.8%

Положение дроссельной заслонки при включенном двигателе
педаль не нажата - 14.1%
педаль нажата примерно на треть - 20.8%
педаль нажата в пол - 20.4%
Насколько эти цифры соответствуют правильному положение дел?
Еще есть такой параметр "Относительная позиция дросселя" - она 5.5%

[Maverick]

Даже по процентам видно, что открытия полного нет.
Напряжение бы с датчика tps увидеть, но я не знаю сканмастера, где оно там.
Снимите хобот с заслонки и посмотрите глазами при нажатой в пол педали-есть полное откытие? Если да, то с большой вероятностью врет датчик положения.