Удары в акп при переключении с 1-й на 2-ю и на 3-ю передачи. Экс.2008, 4 л

[goffin]

На мой вопрос так и не ответили...

[kluger999]

Пришли с мастером к выводу, что дело всё в давлении. Либо регулятор давления. Либо что-то в электронике.
...и добавил: Кто нибудь что подскажет? Спасибо заранее!

[goffin]

Считайте ошибки если они есть. а потом уже гадайте на кофейной гуще.

[kluger999]

Прибор ошибки не выдаёт, но процесс адаптации завершить не может.

[kluger999]

Не прошло и недели, все симптомы снова повторяются. Я думаю дело вовсе не в коробке. Где-то до коробки причина. Неужели мне одному так "повезло"?! Или этот недостаток уже был в практике?
...и добавил: От дельного совета не отказался бы. Спасибо заранее.

[dzhedai]

Приветствую! На днях взял такой же авто с этого клуба.
Пробег на приборке 118000 км. На 117 000 ремонтировали бублик.
Как было до ремонта сказать не смогу, но сейчас авто при переключениях наверх немного пинается.
Через 9000 км планирую заменить ATF со снятием поддона.

[kluger999]

Уважаемые друзья, прошло ещё два года! Коробка также, как и всегда дрыгается при переключении. Ну да ладно. На табло пробег с момента установки АКП более 50 тысяч. А значит пора заменить масло. Масло и фильтр есть, а вот прокладки в нашей деревне нету. Также как и ОД по замене масла. Это первый вопрос, можно ли старую прокладку использовать? Второй вопрос, подключили коробку к агрегату по прогонке и замене масла, коробка не выдаёт давление. Мастер говорит, что температурный клапан не даёт. Искали его и не нашли. Как его можно отключить? Ну и где его искать? Спасибо заранее!

[montya]

Масло и фильтр есть, а вот прокладки в нашей деревне нету. Также как и ОД по замене масла. Это первый вопрос, можно ли старую прокладку использовать?

Можно использовать повторно, конечно если она не повреждена.