не работает кондиционер,плавлюсь))

[Demiurg]

итак суть проблемы....
1.кондей заправлен,утечек нет
2.не включается комперсор кондея
3.при при нуждении(2 проводка к акумулятору и фишке компресора)....и о чудо,он закрутился....но...не холодит
4.при включении кондея(точнее просто поворот крутилки на указатель А/С,при этом в двигателе ничего конечно не включается) слышен треск со стороны печки.
при регулировании температуры(холодно-горячо),температура меняется(на сколько позволяет внешняя температура),но треска уже нет...
Итак.....что делать?)))
а то больно уж жарко становится

[- Илюха -]

Итак.....что делать?)))

Как не крамольно звучит,но в сервис по кондеям нужно однозначно.ИМХО 

[Шутник]

считать коды по кондею нужно,  может не видит давление в системе, потому ЭБУ не дает ток на клач

[- Илюха -]

может не видит давление в системе, потому ЭБУ не дает ток на клач

тогда почему?

.при при нуждении(2 проводка к акумулятору и фишке компресора)....и о чудо,он закрутился....но...не холодит

[SDB]

Demiurg, сначала сами гляньте, взяв за основу какой либо сайт по автокондиционерам. Ну допустим хоть этот:http://carnovato.ru/ohlazhdaet-neispravnosti-kondicionera-avtomobilja/

[- Илюха -]

1.кондей заправлен,утечек нет

а вот это как Вы узнали точно? 
Просто если в системе нет фреона,то компрессор и не включится,а при подаче тока на прямую - естественно крутит,но не холодит. Еще есть там датчик давления в системе,он тоже может гавкнуть и компрессор не будет включаться.Но это ИМХО,мое мнение нужно однозначно к спецам подъехать,ибо менять и заправлять там можно все подряд до посинения по незнанке,а причину не найти. 

[Demiurg]

а вот это как Вы узнали точно? 
Просто если в системе нет фреона,то компрессор и не включится,а при подаче тока на прямую - естественно крутит,но не холодит. Еще есть там датчик давления в системе,он тоже может гавкнуть и компрессор не будет включаться.Но это ИМХО,мое мнение нужно однозначно к спецам подъехать,ибо менять и заправлять там можно все подряд до посинения по незнанке,а причину не найти. 

а это я знаю точно,потому что заправил его неделю назад
...и добавил: мои мысли на данный момент....по поводу самой муфты
1.нет сигнала от блока в салоне,когда я включаю
либо
2.умер датчик давления
а вот почему не холодит....
мог испаритель,осушитель или как его там....
может он тоже скончался.....
и 3.что это все таки за треск при включении....
хотя вот пришла мысль,если идет треск при включении,значит какой то сигнал куда то идет,по крайней мере на печку

[Шутник]

я извиняюсь но тойота предусматривает самодиагностику HVAC системы,  а в форде можно такое сделать?

подозреваю можно только в случае с климатом....  тогда сканер нужен будет

[Romann]

Итак.....что делать?)))
а то больно уж жарко становится

Езжай к нам в Сибирь матушку . В пальто холодно .

[Adv]

Муфту компрессора включает реле, возможно оно и трещит, где именно оно стоит с ручной печкой хз, у меня немног по другому. Датчиков давления два, они первых двухдиапазоный на выходе компрессора, разомкнут при слишком низком и при слишком высоком давлении, второй на доиспарителе вакуумный, по нему идет регулирование испарения и он отвечет за периодичность включения-выключения компрессора.
Их прозвонить, если в норме искать реле и его смотреть, тут электроники нет, только электромеханика.

[igor 340]

Две вещи. Либо датчик,либо испоритель.У меня была такая проблемка,так же кондей работал,но не холодил. Проверяли всё,окозался осушитель.