Задний мост

[miha$]

Добрый день.
Недавно месяца 2 назад меняли сальник и подшипник на хвостовике заднего моста. Сальник потек, а подшипник превентивно.   Теч прошла , но вот я вчера заметил что стало, как бы это правильно объяснить, люфт не люфт, при вращении где то градусов 5-10 стало свободного хода, до замены такого не было. Это значит что гайку хвостовика не правильно затянули (не дотянули ) или в главной паре износ появился?  Как правильно нужно гайку затягивать?

[Македонский]

Похожая ситуация. затянул гайку(был люфт небольшой. Теперь вверх-вниз не люфтит,а вот по окружности люфт как у вас. Даже при трогании чувствуется толчок. Уменя МКПП.

[Romann]

miha$, перетянул . Если конечно подшипник поставил той же размерной группы . Втулку не менял естественно?

[miha$]

Нет не меняли. Нужно заказать втулку и протянуть по новой как я понимаю. Сколько тянуть нужно?
Придется искать сервис с динамоключом. Эти сказали что отсчитали сколько оборотов было , столько и завернули обратно. Подшипник точно такой же как стоял.

[Македонский]

Нет не меняли. Нужно заказать втулку и протянуть по новой как я понимаю. Сколько тянуть нужно?
Придется искать сервис с динамоключом. Эти сказали что отсчитали сколько оборотов было , столько и завернули обратно. Подшипник точно такой же как стоял.

Я на яме сам тянул,динамометрический ключ найду.а так и правда,каким моментом тянуть?
Ну тянул до тех пор пока люфт прекратился и еще немного докрутил после.
Вообще как,опасно так ездить?

[Romann]

Я на яме сам тянул,динамометрический ключ найду.а так и правда,каким моментом тянуть?
Ну тянул до тех пор пока люфт прекратился и еще немного докрутил после.
Вообще как,опасно так ездить?

Надо вынимать полуоси .втулку обязательно менять . Так то ничем не грозит окромя что пара быстро умрет . Гудеть будет . Вот есть тема где более менее понятно описано   http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=378053#post378053

[Македонский]

Надо вынимать полуоси .втулку обязательно менять . Так то ничем не грозит окромя что пара быстро умрет . Гудеть будет . Вот есть тема где более менее понятно описано   http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=378053#post378053

Ромка,спасибо огромное за ссылку,очень полезна.
Но мне в любом случае задний мост менять(не из-за гула конечно) но менять,так что загудит,быстрее махну.
а так у меня другая проблема. Машину с приобретения слегка тянуло вправо. Не один сервис не мог понять почему и только один сход-развальщик глазастый,увидел что у меня именно заднее левое колесо стоит не прямо,а слегка повернуто на право. 

Понять не могу как такое может быть и как под таким углом катается уже не первую сотню тысяч км полуось.
Так что в планах в этом году мост махнуть и уже есть такой на примете.

[Romann]

у меня именно заднее левое колесо стоит не прямо,а слегка повернуто на право. 
Понять не могу как такое может быть и как под таким углом катается уже не первую сотню тысяч км полуось.

Да сколько их(мостов) гнутых ,попереломаных об пеньки на свалках валяется .

[miha$]

втулка меняется только с разбором моста или можно через хвостовик это сделать?

[Romann]

втулка меняется только с разбором моста или можно через хвостовик это сделать?

Если подшипник слезет наружний с хвостовика ,то поменяешь без разбора

[жеже]

Вчера разобрал задний мост  - действительно все разбирается просто!

Было выявлено что:

левые фрикционы лсд (со стороны водителя) все мертвые ( у второго обломаны уши)
правые все в очень хорошем состоянии

Заранее я вытачивал на работе шайбы разной толщины (так и думал что фриуционы мертвые)

Вообщем выбрал самое лучьшие фрикки добавил шайб куда нужно и собрал два покета толщиной по 16.3мм(как было на форуме написано)

Хуже точно не будет !

Также на подшипнике дифференциала со стороны водителя были раковины на внешней обоиме и на самих роликах подшипника

(был не большой гул на скорости от 40-90 км - при отпускании педали гул пропадал)

У друга случайно был нойден ремкомплект (заднего моста) ДОРМАН (год выпуска 2009)

Он любезно поделился двумя подшипниками  дифференциала (НО НА НИХ НАПИСАНО КИТАЙ)

На коробке написано дорман - но на всех подшипниках написано китай (визуально все нормально)

Ничего не регулировал - шайбы что с лева и права  поставил на свои места!

Все себе поставил собрал залил масло!

Гул прошел !

Я очень рад - нодеюсь эти подшипники с дормановского  ремкомплекта китай проходят нормально!

Для тех кто спросит почему не купил нормальных - надо было ждать ! несколько дней

Кстати на тех что стояли было написано  ТИМКЕЙН - помоему

[Македонский]

Да сколько их(мостов) гнутых ,попереломаных об пеньки на свалках валяется .

Вобщем на прошлой неделе еле открутил гайку хвостовика(видать хорошо ее затянул с испуга) 
Ослабил и затянул до того,что бы не было поперечного люфта. Теперь все ровно .

[жеже]

Очень срочный вопрос!

На бугелях заднего моста есть две стрелочки !!!!  куда они должны быть направлены!

У меня и на левом и на правом стрелки смотрят в сторону  правого колеса !

Я полагаю это не правильно?