Приобретение Эксп 3 с задним приводом

[- Илюха -]

Просто я в основном езжу в режиме "авто", что почти задний привод

по прямой на сухом асфальте 

Так-то, на сколько я понимаю: режим "авто" - работает задний , при пробуксовке подключается передок;

принципиально да,но очень прямолинейно,без всяких тонкостей 

...и добавил:

Лично мне по этому поводу больше перепираться не хочется

а чего тут препираться то 

Ведь у каждого, или почти у каждого есть мануал по эксплуатации, где можно посмотреть про режимы работы трансмиссии.

Причем здесь мануал? Я выше все уже объяснил как работает режим "АВТО",это совсем не чистый задний привод,так понятно? 

[SDB]

- Илюха -, всё верно. Езжу по разным дорогам и не только по прямой
Словосочетания: "почти задний привод" и "это совсем не чистый задний привод" по смыслу не одинаковые?
Про режимы даже не старался подробно написать - главное суть. Ведь с чего всё началось? Про кнопки на панели, за что они отвечают, вот я кратко и ответил не вдаваясь в детали и подробности. Ну немного наврал, но ведь извинился, да и вы подробно описали режимы работы, что более чем достаточно для понимания "для чего нужна данная кнопка" да и в мануале есть описание.

[yuer]

Вы напутали еще и про режим "АВТО",это не совсем чистый задний привод,а вернее совсем не задний,ПП подключается при резком ускорении,при прохождении поворотов на скорости,причем подключается с разным распределением крутящего момента на передок, до 100%. Так что при езде на режиме "АВТО" зимой например или на мокрой траве,мокром асфальте или трамвайных путях, на краски разметки,на слякоти и грязи будут совершенно другие ощущения по сравнению с чистым задним,да манера управления совсем другая,другие действия при заносе и т.д..

*звук падающего тела
Жвачку дать?

[- Илюха -]

Жвачку дать?

Давай
...и добавил: Юра,не надо из моего текста выуживать фразы,тем более из середины,а потом с "раздутыми" от важности щеками падать в обморок  ,если на повороте  - газануть на зимней дороге,то передок тут же подключится,на самом деле Вы же все поняли что я хотел сказать. 
Вот в оригинале текст,так пойдет?

1) Режим 4х4 Auto – используется в обычных дорожных условиях - основной ведущей является задняя ось, передний мост подключается только в случае проскальзывания задних колес. Система непрерывно контролирует условия движения и мгновенно регулирует передачу крутящего момента (до 100 процентов) на передние колеса, повышая устойчивость и проходимость. Затем, когда машина снова движется в нормальном режиме, передняя ось отключается, до следующего случая пробуксовки. Такой режим удобен тем, что позволяет экономить топливо, ведь работает, по сути, только задний привод, а передний подключается только в определенные моменты.

[yuer]

Давай
...и добавил: Юра,не надо из моего текста выуживать фразы,тем более из середины,а потом с "раздутыми" от важности щеками падать в обморок  ,если на повороте  - газануть на зимней дороге,то передок тут же подключится,на самом деле Вы же все поняли что я хотел сказать. 
Вот в оригинале текст,так пойдет?

не подойдет, т.к. это не оригинал. Это очередная чушь, а если на прямой летом газануть, то не подключится? 
Про 100% на перед я даже писать еще раз не буду, уже миллион раз обсасывали на форуме, что есть 2 варианта: либо 0-100 (перед-зад), либо 50-50. Других вариантов не бывает.

[- Илюха -]

не подойдет, т.к. это не оригинал. Это очередная чушь, а если на прямой летом газануть, то не подключится? 

Тогда дайте ссылку на оригинал пожалуйста,а не на "обсосанные" линки на форуме 

[yuer]

Тогда дайте ссылку на оригинал пожалуйста,а не на "обсосанные" линки на форуме 

т.е. начать еще одну тему про полный привод?