FF5 после Камрюхи

[МихаилК]

почему и в историю углубились, что трибяка сейчас не продаётся официально. И более чем уверен, что если бы сейчас продавалась, то ценник был бы далеко за 3 ляма. Так что вс относительно, ваши же слова.

Что вы за эту Трибеку зацепились? Я еще раз говорю, что в тот момент когда я покупал эксплорер, то рассматривал разные варианты, в том числе и Трибека! Ценовой диапазон был в пределах +-200 р. И возвращаясь к своему первому посту добавлю, вариантов замены по ценнику не так и много, остались значит Пилот и Хайлендер!

[Аслан]

  По надежности Тойота вне конкуренции. Но кому важно получать от авто эстетическое наслаждение  в купе с классной рулежкой большого "джипа", при этом с достойным комфортом и вместимости минивэна, альтернативы и через 2,5 года владения ФЭ5 я не вижу( надо здесь обязательно уточнять - новому! )
   У моего друга ЛК200, которого он купил трехлетним с пробегом 80т.км. Использует его нещадно по грунтовке (фермер, по межгороду использует "Камри"), почти каждые выходные поездки в горы на "джипинг", и при пробеге 130т.км. ничего, кроме ТО по регламенту... Тут я стал задумываться.... Но по комфорту он выигрывает только на гравийке, на асфальте он уступает, особенно сзади...На ТО 45т.км. у меня приговорили переднюю правую стойку, так мой Форд был обсмеян.
    Машина должна нравиться, а на вкус и цвет...  А проблемы возникают и у БМВ, и у Мерсов... У шефа есть МЛ 350D, так при пробеге в 50т.км. двигатель по гарантии поменяли... ГАРАНТИЯ РУЛИТ

[Stallion]

  По надежности Тойота вне конкуренции. Но кому важно получать от авто эстетическое наслаждение  в купе с классной рулежкой большого "джипа", при этом с достойным комфортом и вместимости минивэна, альтернативы и через 2,5 года владения ФЭ5 я не вижу( надо здесь обязательно уточнять - новому! )
   У моего друга ЛК200, которого он купил трехлетним с пробегом 80т.км. Использует его нещадно по грунтовке (фермер, по межгороду использует "Камри"), почти каждые выходные поездки в горы на "джипинг", и при пробеге 130т.км. ничего, кроме ТО по регламенту... Тут я стал задумываться.... Но по комфорту он выигрывает только на гравийке, на асфальте он уступает, особенно сзади...На ТО 45т.км. у меня приговорили переднюю правую стойку, так мой Форд был обсмеян.
    Машина должна нравиться, а на вкус и цвет...  А проблемы возникают и у БМВ, и у Мерсов... У шефа есть МЛ 350D, так при пробеге в 50т.км. двигатель по гарантии поменяли... ГАРАНТИЯ РУЛИТ

Тойота надежна это факт, ТЛК200 конечно хороший, но цена за него космическая сейчас, б/у 3-летка почти 3 ляма стоит + угоняемая! Да и по сути внедорожные качества особо не нужны, очень важно чтоб авто был безопасным. По краш-тестам FE5 очень не плох!

надо здесь обязательно уточнять - новому!

Так то я Б\у рассматриваю 2-3 летку...
...и добавил:

ощущениях можно узнать на тест-драйве.

К сожалению у нашего форда не работает отдел продаж вообще, соответственно тест-драйв не пройти... МОжет форд вообще в недалеком будущем в России работать не будет? ))

[SlaviusPrime]

К сожалению у нашего форда не работает отдел продаж вообще, соответственно тест-драйв не пройти... МОжет форд вообще в недалеком будущем в России работать не будет? ))

Сомневаюсь. Я когда на ТО сидел в зоне времяпровождения клиентов, за 2 часа увидел как оформили  продажу 2 мондео и 1 куги.

[Vasay]

Не бывает супер-надежности.

Тойота надежна, но не идеальна...
У моего родственника был ТЛК200. Тоже говорил - "не ломается", а потом, после n-й рюмки коньяка - ну помпу менял, ну форсунки менял, подвеску пару раз ремонтировал...  И ТО - раз в 5т.км.  А еще красили капот по гарантии - начал цвести после первой зимы. Потом в пленку затянул.