FF5 после Камрюхи

[Stallion]

Добрый день всем форумчанам! Сейчас езжу на Камри 2010 года, но собираюсь пересаживаться на машину побольше и побезопаснее (Хотел на 200-ый ТЛК года через 3-4, но видимо из-за кризиса не куплю да и не считаю разумным теперь брать б/у за 3 ляма + учитывая угоняемость вообще желание падает).

Итак, очень привлекает 5-ый FF, особенно обновленный с 249 л.с! В свое время читал много отзывов о том что первые версии были сырые, глючила электронника. Так вот с этим у меня возникло несколько вопросов к владельцам последних FF, какие болячки в машине существуют на данный момент (например, зимой есть ли проблемы с сенсорной панелью, электроникой), достаточно ли надежны моторы и коробки на 3.5 литровых FF. И, конечно, интересует может кто пересаживался с камри, какие ощущения следует ожидать?

За ранее спасибо за ответы

[МиХ]

FF5

привлекает 5-ый FF

последних FF,

Вы о какой машине?

По сути темы вам скажут владельцы, да и сами почитайте форумный материал.

[Македонский]

FF-это Форд фокус.

[Stallion]

Имелось ввиду FE 5-ый фокуса с 249 нет))

[alxs]

зимой есть ли проблемы с сенсорной панелью, электроникой

нету

достаточно ли надежны моторы и коробки на 3.5 литровых

достаточно

кто пересаживался с камри, какие ощущения следует ожидать?

я хоть и не с камри пересаживался, но тоже с легковушки. Ощущенич следует ожидать самые положительные. Управляемость великолепная. К габаритам привыкнуть можно за 2-4 дня. Об остальных ощущениях можно узнать на тест-драйве.

[dimitri]

Об остальных ощущениях можно узнать на тест-драйве.

да можно и , если заказывать тест драйв не только Ф5 , а и его одноклассников , то ощущения будут крайне противоречивые )

[alxs]

если заказывать тест драйв не только Ф5 , а и его одноклассников , то ощущения будут крайне противоречивые )

тут все зависит от того, кого Вы в одноклассники записываете.

[МихаилК]

тут все зависит от того, кого Вы в одноклассники записываете.

Их не так то и много: Пилот, Трибека, Хайлендер, это из одной ценовой категории. Есть конечно варианты и подороже!

[SlaviusPrime]

Их не так то и много: Пилот, Трибека, Хайлендер, это из одной ценовой категории. Есть конечно варианты и подороже!

Они все намного дороже ФЭ

[otto winter]

мазда сх9  очень хорошо рулится и с надёжностью все гут.

[МихаилК]

Они все намного дороже ФЭ

Ну зачем же говорить не правду, ценник у них от 2400000, Трибека вот сейчас правда не продается.

[SlaviusPrime]

Ну зачем же говорить не правду, ценник у них от 2400000, Трибека вот сейчас правда не продается.

при том что она новой дилерами не продаётся. Отказались они от неё, из-за низких продаж. Нуну...
А когда продавалась официально, да, стоила 2 400 000, при том, что Эксп 1 800 000. Ну равный ценовой диапазон, ага

[МихаилК]

при том что она новой дилерами не продаётся. Отказались они от неё, из-за низких продаж. Нуну...
А когда продавалась официально, да, стоила 2 400 000, при том, что Эксп 1 800 000. Ну равный ценовой диапазон, ага

Где это вы нашли сейчас новый эксп за 1800000?
...и добавил: Да, коли мы уже в историю углубились, брал я свой Лим+ за 2170000. Поэтому все относительно!

[Lev950]

еше одна тема двойник -тройник-...
все уже жевано-пережевано..

[SlaviusPrime]

Где это вы нашли сейчас новый эксп за 1800000?
...и добавил: Да, коли мы уже в историю углубились, брал я свой Лим+ за 2170000. Поэтому все относительно!

почему и в историю углубились, что трибяка сейчас не продаётся официально. И более чем уверен, что если бы сейчас продавалась, то ценник был бы далеко за 3 ляма. Так что вс относительно, ваши же слова.

[МихаилК]

почему и в историю углубились, что трибяка сейчас не продаётся официально. И более чем уверен, что если бы сейчас продавалась, то ценник был бы далеко за 3 ляма. Так что вс относительно, ваши же слова.

Что вы за эту Трибеку зацепились? Я еще раз говорю, что в тот момент когда я покупал эксплорер, то рассматривал разные варианты, в том числе и Трибека! Ценовой диапазон был в пределах +-200 р. И возвращаясь к своему первому посту добавлю, вариантов замены по ценнику не так и много, остались значит Пилот и Хайлендер!

[Аслан]

  По надежности Тойота вне конкуренции. Но кому важно получать от авто эстетическое наслаждение  в купе с классной рулежкой большого "джипа", при этом с достойным комфортом и вместимости минивэна, альтернативы и через 2,5 года владения ФЭ5 я не вижу( надо здесь обязательно уточнять - новому! )
   У моего друга ЛК200, которого он купил трехлетним с пробегом 80т.км. Использует его нещадно по грунтовке (фермер, по межгороду использует "Камри"), почти каждые выходные поездки в горы на "джипинг", и при пробеге 130т.км. ничего, кроме ТО по регламенту... Тут я стал задумываться.... Но по комфорту он выигрывает только на гравийке, на асфальте он уступает, особенно сзади...На ТО 45т.км. у меня приговорили переднюю правую стойку, так мой Форд был обсмеян.
    Машина должна нравиться, а на вкус и цвет...  А проблемы возникают и у БМВ, и у Мерсов... У шефа есть МЛ 350D, так при пробеге в 50т.км. двигатель по гарантии поменяли... ГАРАНТИЯ РУЛИТ

[Stallion]

  По надежности Тойота вне конкуренции. Но кому важно получать от авто эстетическое наслаждение  в купе с классной рулежкой большого "джипа", при этом с достойным комфортом и вместимости минивэна, альтернативы и через 2,5 года владения ФЭ5 я не вижу( надо здесь обязательно уточнять - новому! )
   У моего друга ЛК200, которого он купил трехлетним с пробегом 80т.км. Использует его нещадно по грунтовке (фермер, по межгороду использует "Камри"), почти каждые выходные поездки в горы на "джипинг", и при пробеге 130т.км. ничего, кроме ТО по регламенту... Тут я стал задумываться.... Но по комфорту он выигрывает только на гравийке, на асфальте он уступает, особенно сзади...На ТО 45т.км. у меня приговорили переднюю правую стойку, так мой Форд был обсмеян.
    Машина должна нравиться, а на вкус и цвет...  А проблемы возникают и у БМВ, и у Мерсов... У шефа есть МЛ 350D, так при пробеге в 50т.км. двигатель по гарантии поменяли... ГАРАНТИЯ РУЛИТ

Тойота надежна это факт, ТЛК200 конечно хороший, но цена за него космическая сейчас, б/у 3-летка почти 3 ляма стоит + угоняемая! Да и по сути внедорожные качества особо не нужны, очень важно чтоб авто был безопасным. По краш-тестам FE5 очень не плох!

надо здесь обязательно уточнять - новому!

Так то я Б\у рассматриваю 2-3 летку...
...и добавил:

ощущениях можно узнать на тест-драйве.

К сожалению у нашего форда не работает отдел продаж вообще, соответственно тест-драйв не пройти... МОжет форд вообще в недалеком будущем в России работать не будет? ))

[SlaviusPrime]

К сожалению у нашего форда не работает отдел продаж вообще, соответственно тест-драйв не пройти... МОжет форд вообще в недалеком будущем в России работать не будет? ))

Сомневаюсь. Я когда на ТО сидел в зоне времяпровождения клиентов, за 2 часа увидел как оформили  продажу 2 мондео и 1 куги.

[Vasay]

Не бывает супер-надежности.

Тойота надежна, но не идеальна...
У моего родственника был ТЛК200. Тоже говорил - "не ломается", а потом, после n-й рюмки коньяка - ну помпу менял, ну форсунки менял, подвеску пару раз ремонтировал...  И ТО - раз в 5т.км.  А еще красили капот по гарантии - начал цвести после первой зимы. Потом в пленку затянул.