При включение задний передачи происходит удар, и так же при переключение на D

[Anatoliy FE]

Здравствуйте, у меня автомобиль Форд Экспловер 2008 год 4.0 двигатель 212 лошадей. При переключение на задний и переднюю скорость происходит удар. Машинку купил недавно, все нравится. При езде коробка переключается так плавно что даже и не заметно. Не знаю что делать с коробкой, помогите решить эту проблему, с чем это связано , что нужно менять, и это вообще серьезная проблема, лечебная? 

[САША 57]

Для начала почитать форум,вы же написали в раздел АКПП ФЭ4. Уровень масла,фильтр или диагностика в сервисе.

[Алексей 150]

При переключение на задний и переднюю скорость происходит удар.
 помогите решить эту проблему, с чем это связано 

Можно сказать, что это некая особенность данного коробаса (5R55S), но есть несколько способов свести "толчки" на нет:
-выставить (правильно) уровень масла в АКПП (см. соответствующую тему)   
-сделать перепрошивку ПО (у ОД, например)                                                     
-сильнее нажимать на тормоз при переключении с "D" на "R" и задерживаться на "N".                               

[САША 57]

Леша, я вот не пробовал сильнее нажимать на тормоз, во как. Сто лет живи..., тоже иногда пинается R.

[Зауралец]

Из личного опыта скажу - это первые симптомы "смерти" данного механизма, т.к. такие удары кувалдой не проходят бесследно для АКПП. Лично я делал всё (масло менял, перепрошивку делал, уровень правильно выставил) один хрен она "померла" через 40000 км.после всех манипуляций. Правда у следующего хозяина - не у меня.
На сегодняшнем авто (таком же) я этой проблемы не ведаю. Видимо всё зависит от того , как машина обслуживалась с новья !
Сохранил её для вас предыдущий владелец - повезло. Есть удары, думаю лучше отказаться от покупки.
Ну это моё личное мнение, возможно я ошибаюсь, но факты, вещь не оспоримая.

А вам могу посоветовать - сгоняйте в ТрансЛАБ, сделайте все вышеописанные манипуляции и юзайте спокойно. Хороший стук на ружу всегда вылезет  Может вам и на 100 000 хватит.