Рессоры. Варианты применения от ГАЗ, РАФ, ЗИЛ и других марок автомобилей.

[DIM@S]

Добрый день!Коллеги,вычитал в инете,что на 2 EXP подходят задние рессоры от Волги(универсал).Для установки:покупаем рессоры от Волги, у коренного болгаркой срезаем уши,покупаем антискрипы от Волги,все это дело прикладываем к кореному от EXP и стагиваем!У меня возникли 2 вопроса:1)от EXP-па оставляем только кореной лист или кореной и последний?2)если у меня сильно просевший левый кореной лист,мне его не придется менять? Кто сталкивался,подскажите плиз,все заранее спасибо.
 

Комментарий модератора

Нашел рессору на Ford Explorer рессора задняя:http://ressora.biz/shop/spring/spring-production-of-delta-for-foreign-cars/spring-ford/ford-explorer-rear-spring/

[КальяН]

КальяН, ну вы слишком мне кажется увлеклись процессом, если особо нагружать эксп не предполагается то делайте по стандартной схеме, родной коренной + пакет волги + грузовой Экспа и все. этого вполне достаточно не стоит этим процессом слишком увлекаться а если уж очень хочется то для успокоения души можно добавить по листу либо кореной от волги (с обрезанием уш) либо :

Лист рессоры дополнительный, для рессор CS042R
Для автомобилей Ford Explorer (1996 - 2001 г., задние рессоры) 40мм
Производитель OME (Old Man Emu)

тут http://shop-pajero4x4.ru/category/ford-explorer/ по цене 2 100 руб за лист

Вобщем варианты есть это лучше чем прибегать к кардинальной переделке рессоры 

Возможно. Не охота переделывать потом. Я точно определил для себя, что буду ставить передние листы от газона. Мне придется их резать, вот я и спрашиваю какое расстояние от края подкоренного до следующего листа ставить? 

[ivan-efremov]

КальяН, так переделовать и не придется достаточно добавить к волговскому пакету коренной лист от волги. т.е. будет вот как

1. Лист родной коренной Экспа
2. Лист коренной от волги
3. Лист коренной от волги
4. Лист N2 от волги
5. Лист N3 от волги
6. Лист грузовой Экспа

вот это уже даст хороший запас грузоподъемности
про размеры, обрезай почти в плотную к уху Экспа ну отступи там 3см чтобы рессора работала и будет норма

а затею с газоном пока отложи они прямые и ход у них маленький

да и купи полт для ЦО подлинне D 10мм а то родного болта нехватит тебе

[КальяН]

КальяН, так переделовать и не придется достаточно добавить к волговскому пакету коренной лист от волги. т.е. будет вот как

1. Лист родной коренной Экспа
2. Лист коренной от волги
3. Лист коренной от волги
4. Лист N2 от волги
5. Лист N3 от волги
6. Лист грузовой Экспа

вот это уже даст хороший запас грузоподъемности
про размеры, обрезай почти в плотную к уху Экспа ну отступи там 3см чтобы рессора работала и будет норма

Я же говорю, у меня Газоновские передние рессоры (грузовик), не волга. Волгу я вообще не рассматриваю.

[ivan-efremov]

КальяН, ну раз купил тогда собирай пакет я ставил так

1. Лист коренной от Экспа
2. Лист от ГАЗ-53
3. Лист от ГАЗ-53
4. Лист грузовой от Экспа

но обязательно скрепи листы между собой на концах т.е. в пакет скрепи это снимит нагрузку с коренного листа под нагрузкой, ну чтобы он в обратную строну не выгибался

...и добавил:

не волга. Волгу я вообще не рассматриваю.

а почему так ?

[КальяН]

Не хочу мягкую подвеску, более подходящие по размеру рессоры к оригиналу, ну и на холяву достались.

[Гаврик]

кстати кто по чем рессоры волговские брал?

Цена рессоры пляшет от многих факторов.  От жадности продавца,  от того,  что страна у нас большая,  от производителя... тут сложно составить какой либо рейтинг.   

типа рессора разбирается, и на двутавр кладется, и кувалдой пробивается, хватает на 3 года ?  не ?

Не... © Это не "прокатывание"…  это отбивание.  И даже грамотно исполненное особого эффекта не обещает.  Правильно прокатать рессоры можно в условиях кухни, руками умелого кузнеца.  Только по деньгам это уже не очень выгодно.  Если кузнец не кум и не брат,  конечно.

[Cactus26]

Шутник, режим эксплуатации тоже горный (Кавказ однако). Так вот. Тапки поставил 235/85R16. Для этого только поставил удлиненные на 5 см серьги и накрутил немного торсионы. Диски стандарт без проставок. Да и еще. Нафиг выкинул оба стабилизатора. А рессоры ищи рафовские (пока еще можно найти). Волговские слабоваты.

[Шутник]

рафовских у нас нет, Уже купил волговские, будем внедрять

после НГ  волговские уже будут по 4000 тыщи ,  так в магазине сказали

[Гаврик]

А рессоры ищи рафовские (пока еще можно найти). Волговские слабоваты.

Есть документальное подтверждение?

[Cactus26]

Документальное подтверждение чему? Что они есть или что они слабоваты?

[Гаврик]

  Видишь суслика? — Нет! — И я не вижу. А он есть!
Ну конечно же,  что одни рессоры слабоваты,  а другие нет… 

[Cactus26]

Документального подтверждения естественно нет. Есть личный опыт.

[Гаврик]

Позанудствую… 
Что для РАФ,  что для ГАЗ-24 рессоры желаются из одной марки стали.  В пакете для РАФ семь листов,  в рессоре ГАЗ-24 пять.  Рафовскую рессору мы ставим целиком,  что называется "как есть". Волговскую "дорабатываем"- у коренного листа отприливаем уши и это добро собираем вместе с родным коренным,  который аккуратно в два раза толще.  Т.е. то на то и выходит... а особо трудолюбивые эксповоды ещё оставляют и родной грузовой лист…  Вот и не понятно,  чем волговские рессоры слабоваты,  в сравнении с рафовскими.

[Cactus26]

Вот уж про "то на то" совсем не соглашусь. Новая рессора и рессора со старым "уставшим" коренным листом - это две большие разницы. И вообще предлагаю здесь этот флуд прекратить. Есть соответствующая тема, где это все уже 350 раз перетерто.

[Гаврик]

Можете не соглашаться вообще,  Ваше право.  Только вот на "слабость" пакета состояние коренного листа влияния иметь почти не будет.  По форме корень притянется к общему пакету,  и продолжит нормально работать. Более того,  чтоб уверенно рассуждать о двух долгих разницах надо иметь как минимум личный опыт использования обоих вариантов. Как минимум.   Иначе мы озвучиваем своё субъективное мнение,ну вроде как "мне так кажется,  что… ". Я хоть пытаюсь аргументировать свои утверждения,  а Вы свои стараетесь просто так,  сразу выдать за истину. Я вот считаю,  что волговские рессоры нисколечко не слабоваты,  самое оно.  Кстати, а высоту прогиба Вы знаете для родного пакета,  для рафовского и для волговского?