Глохнет машина на ходу!!!

[Сириус]

AL98RUS, можно еще с замком зажигания связать. Мало ли... 

[AL98RUS]

Сириус, контактную группу заменилгод назад на Transit-ную.  Отличия - не пиликает звуковой сигнал при ключе в замке и открытой водительской двери и механическая блокировка повторного включения стартера из положения RUN. Двигатель останавливался и до замены, и после

[ASV]

Саша, была пара случаев с Р2105, где проблема решалась банальным "перетыком" раз'емов ЕТВ и РСМ. Бывает такое, визуально ничего не видно, а пернподкчил и поехало 

[AL98RUS]

Если я сдергиваю разъемы с PCM, то обязательно прыскаю очистителем контактов и смазкой для эл.разъемов. Проделаю еще раз. И снова буду ждать пол-года до следующей остановки двигателя
Но начинаю подумывать, что это следствие не одной причины. Раньше ошибок не фиксировалось

[west]

AL98RUS, это весенние обострение.   у меня то же затроил...пропуски в 8-м цилиндре, поменял местами 4-8 цилиндр свечи и катушки..заработал  я даже не сразу понял что мотор работает. А веча из 8-го была мокрая (залитая) и не работала. полтергейст 

[ASV]

Но начинаю подумывать, что это следствие не одной причины. Раньше ошибок не фиксировалось

P0600 - Serial Communication Link

Description: Indicates an error occurred in the powertrain control module (PCM). This DTC may be set alone or in combination with P2105.
Possible 􏰀 Software incompatibility issue Causes: 􏰀 Damaged PCM

P2105 - Throttle Actuator Control (TAC) System - Forced Engine Shutdown

Description: The TAC system is in the failure mode effects management (FMEM) mode of forced engine shutdown.
Possible Causes:
Diagnostic This DTC is an informational DTC and may be set in combination with a number of other Aids: DTCs which are causing the FMEM. Diagnose other DTCs first.
Могу еще посоветовать обновить/перезалить ПО. У компьютеров, как известно, случаются глюки иногда 

[AL98RUS]

Да, Сергей, это я уже читал. А вот по поводу обновления - мысль интересная. Это, конечно, не Windows, но голова у машины "поехать" может. Жаль, что сделать перепрошивку без дилера у меня не получится.

[ASV]

Ну, если это читал, значит и тесты смотрел, к которым отправляют по этим кодам, а там все сводится к проверке контактов и возможному сбою ПО. " пилите Шура..." 
 Удачи!

[AL98RUS]

Начал вчера вечером с замены топливного фильтра. (до этого - сам 70тык, до меня - не известно, меняли ли его) Первые ощущения - двигатель перестал подергиваться на холостых вообще. Уже задумывался о замене свечек, оказалось все проще. А с разъемами - после первого мая обязательно.
ASV,  Сергей, а пилить я собрался корпус старого фильтра с целью оценки его состояния

[Сириус]

до этого - сам 70тык, до меня - не известно, меняли ли его

Ух... Круто! Может зря мы тут о высоких материях-то рассуждали? 

[AL98RUS]

Две недели после замены фильтра - дрожания двигателя на ХХ нет. Старый - продувался со значительным усилием. Распиленный (аккуратно ножовкой по металлу) внутри выглядит не красиво . Примерно 0.5 см3 песка в стакане.
MAF, дроссельная заслонка промыты. Ни чего существенного в них нет. Контакты разъемов (всех) относящихся к управлению дроссельной заслонкой - профилактически промыты. Ни чего криминального не обнаружено. Промыл соты радиаторов со снятием радиатора охлаждения двигателя. Об этом напишу в другой теме.
...и добавил:
...и добавил:
...и добавил: Ну и - подожду еще годик, пока машинка снова заглохнет на ходу

[Samson_M]

В последние два дня наблюдается похожая ситуация, машина может заглохнуть как на холостом ходу, так и при движение. Ошибок при этом не показывает (смотрел через OBD). После того как заглохнет, приходится долго крутить стартером, что бы завелась (секунд 6). Пока ехал с Северо-Запада Москвы на ЮГ, глох раз 10. Бывает, что перед тем как заглохнет, начинают падать обороты и двигатель начинает трястись, если успеешь поддать газку, то с перебоями обороты восстанавливаются и продолжаешь ехать минут 5, после чего может заглохнуть молча (резко), без троения. Менял в сентябре месяце в том году бензонасос у Тимура на Тихорецкой, дроссельная заслонка с виду чистая внутри, МАФ тоже чистый на взгляд, топливный фильтр менялся тыс 15 назад. Вчера кое-как отогнал до Тимура на волжскую, жду приговора. У вас нет соображений, что это может быть? Ах, да,  если держать умеренную скорость равномерно держа акселератор, то машина подергивается, на любой скорости. При этом динамика не меняется, отклик на газ считаю нормальным.
...и добавил: Причина так и не найдена. Ошибок вообще нет.

[Samson_M]

В конечном итоге, стартер не проворачивает коленвал (машина не заводится), в ручную если проворачивать в обратную сторону коленвал крутится, по часовой начинаешь крутить, стартером, проворачивается ровно до того момента, сколько прокрутил обратно. Более стартер его прокрутить не может. Как думаете, что это?

[ASV]

Крышки клапанов скиньте, возможно клапан рассухарился или пружина сломалась, если нет, то может цепь перескочила.

[Samson_M]

Крышки клапанов скиньте, возможно клапан рассухарился или пружина сломалась, если нет, то может цепь перескочила.

Понял, спасибо.
...и добавил:

Крышки клапанов скиньте, возможно клапан рассухарился или пружина сломалась, если нет, то может цепь перескочила.

В итоге машина у Тимура.
Димой выдвинуто предложение, что как раз рассухарился клапан, в понедельник будут вскрывать.