Глохнет машина на ходу!!!

[man]

Полагаю, вопрос тут в причинах происходящего, а не кто как после этого продолжает свой путь 

[SirMgn]

Наконец-то! Собратья по барабашке! Имею то же самое. Э3, 4л. Независимо от скорости, КК, температуры, фазы луны и пр. В машинку и эл. схему с рождения не лазили ни одна шаловливая рученка. Раз в 500-1000 км (иногда пару раз к ряду) пищалка делает БИП, приборка становится в режим зажигания. D-N, ключ на старт, 1-2с, тахометр пошел, N-D, поехали дальше. Кодов неисправности нет. Грешу на питание мозгов, может даже окислившийся контакт. Но руки не доходят (пока), да и электросхем толковых нет. Мож кто-нибудь поможет? 

[St_29]

Аналогичная хрень случилась вчера, в субботу. Ехал в городе, на круизе 65 км/ч, и заглох! Кочергу в N и завел снова, дальше без проблем.
Это уже не первый случай, за год эксплуатации случалось раз 5. Первый раз в день покупки машины, когда ехал от  предыдущего владельца.
Сервисмены разводят руками.

2 AxoN мл., у меня 4.0 литра.

[AxoN мл.]

Ура! Теперь и владельцы V6 поражены этим проклятьем, придётся всё-таки найти вакцину от него

Удачи!

[mazurik]

да хреновые какие-то симптомы. Янки где-то не  доработали

[AxoN мл.]

хреновые какие-то симптомы...

Наоборот, отличные симптомы , а то ведь некоторые другие модели Ford просто сгорали из-за неисправности круиз-контроля , а тут всего лишь глохнет на ходу

Удачи!

[Зауралец]

А я думаю,что решение этого вопроса ближе, надо пореже  КК пользоваться

[SirMgn]

Тэк'с. Ну а решать проблеммку то будем? Варианты:
пропадание напруги на мозги
пропадание критических сигналов датчиков (каких?), н-р колена, расхода воздуха...
тупо нечего жрать, но тогда падене давления в рампе
и т.д. и т.п.
У кого- нибудь есть эл. схема нормальная? Потеплеет, попробую поставить регистратор и поймать барабашку

[Fleak]

Здравствуйте уважаемые форумчани!! Сегодня еду и находу глохет машина,(пользовался круиз контрольем) может кто нибудь сталкивался с такой проблемой, машина 2004г 4.6L. подскажите пожалуйста, что это и от чего может быть, дело в том что у нас в городе нет ОД. и не все хотят связыватся с этой машиной Буду очень признателен за ценный совет. Заранее спасибо!!!

Не совсем все понял, но если глохнет при торможении в конце, то не может из режима блокировки передачи на  АКПП

[Vadix]

Видимо, народ, так и ездит с круизом в готовности "переключиться на N, завести, переключиться на D"?
Стал таки счастливым обладателем ФЭ-3 и столкнулся с описанной выше проблемой. Хотелось бы разобраться
коллегиально с опытными людьми.
У меня пока только два предположения: комп хочет экономить на круизе -> душит обороты -> либо топлива не хватает,
либо ДХХ с дроссельной заслонкой дурят.
На диагностике ошибок в системе не выявлено после двух инцидентов кряду. Оба случая произошли на низких скоростях
около 55-65 км/ч на спуске, т.е. авто разгонялся под гору - видимо торможение двигателем присутствовало. В мануале сказано,
что круиз не препятствует разгону и не притормаживает, только поддерживает скорость (видимо подгазовывает).
Может быть кто-то нашел причину? Очень интересно.

[Ghost]

На спуске, обороты падают, а включается круиз на 38 мил/час или 61,5 км/час.
ИМХО.

[Vadix]

На спуске без догазовки - падают, но скорость растет (разгоняется). А по мануалу - круиз при 48 кмч включается должен (30 миль/ч). Добавлю, что ДВС 4.0 л, авто из США официально ввезен новым для дилерской продажи. Видимо нестандартная комплектация - и "клюшка" на руле как у америкосов, и желтые поворотники, и с корректором фар как у европейских моделей. %)

[Ghost]

Именно, так, скорость растёт, а обороты падают, могут упасть ниже 1000 оборотов. Про скоростной режим, может не точно выразился .

[Vadix]

т.е. датчик холостого хода или все же что с мозгами? Как вообще в такой ситуации отловить причину? на ходу компом подключить? Или что еще?

[Ghost]

Нет тела, нету дела  . Ошибок после этого нету. Ездить тебе придётся постоянно с компом, долго.