Можно ли на FE1 зимой кататься на полном приводе постоянно?

[365976]

Господа собираюсь брать FE1
Вопрос одинЯ прочитал, что у него полный привод не фултайм а парттайм и не рекомендуют кататься на нем постоянно.
Подскажите, пожалуйста, можно ли все-таки зимой на нем так ездить или поломается и как он зимой не на полном приводе.
Баржа то большая. страшненько )

[Гаврик]

Если всё  время по голому льду,  то можно.  Иначе-нет.   

[medvedev22rus]

Лично я катаю с включёными ХАБАМИ, при не обходимости остаётся нажать кнопку))))

[Гаврик]

Лично я катаю с включёными ХАБАМИ, при не обходимости остаётся нажать кнопку))))

так и надо.

[danisss]

так и надо.

дак этожж лишний пробег для переднего моста, да и рулем сильно крутить нельзя изза крестовин... )

[Македонский]

дак этожж лишний пробег для переднего моста, да и рулем сильно крутить нельзя изза крестовин... )

Ну безопасность важнее,зимой в гололед хабы включаю...,рулем можно крутить как угодно,лишь бы кнопочку на поворотах крутых вовремя выключать.

[danisss]

когда хабы включены то полуоси передние  крутятся постоянно, и при вывернутом сильно руле их не закусит разве?  меня тут какото в колее кинуло и развернуло, я автоматически руль выкрутил и газку, крестовина так щелкнула что я думал там мост пополам, но ни че, живая...)

[Gene51]

Лично моё. Осенью хабы включил, весной выключил. Пока ничего отрицательного не произошло.

[Македонский]

когда хабы включены то полуоси передние  крутятся постоянно, и при вывернутом сильно руле их не закусит разве?  меня тут какото в колее кинуло и развернуло, я автоматически руль выкрутил и газку, крестовина так щелкнула что я думал там мост пополам, но ни че, живая...)

Если раздатку не подключил с кнопки,то в твоем случае закисли шлисы в правом приводе,крестовины и приводы будут расходниками.

А так Гена правильно сказал,включил хабы, ездий с ними сколько хочешь,только бенза жрать будет больше и немного шуметь.

[клапан]

А на ходу включать можно 4х4 ?

[Гаврик]

можно

[клапан]

а раздатку не разорвёт? Чёй-то я очкую, всегда останавливаюсь А рука так и чешется проэксперементировать

[Vert]

можно

это как это?! низя же!!!

[Гаврик]

это как это?! низя же!!!

а я говорю- можно.

а раздатку не разорвёт?

какие такие силы раздатку при включении должны разорвать?

[клапан]

а я говорю- можно.

какие такие силы раздатку при включении должны разорвать?

я не в курсе   Но на черке такая фигня не прокатывает

[Gene51]

а я говорю- можно.

Можно, только не помню до какой скорости, толи до 40, толи до 60. В любом случае на 100 уже поздняк метаться.

[Гаврик]

Но на черке такая фигня не прокатывает

Вы путаете кислое с квадратным. Разные принципы изначально. На первом Эксплорере с включёнными хабами,  при отсутствии пробуксовки и на нешоссейной скорости впролне себе безобидно включается полный привод на ходу.

[Dancer]

Точно, полный привод будет работать в положении селектора в D или OD ?  Мне как сказали в своё время, что только в положении селектора 1 работает полный. Может конечно путаю, только LOW RANGE на 1

Кстати скоростной режим на полном? Не больше 80 ? У меня по крайней мере так на TLC78.

[Македонский]

Точно, полный привод будет работать в положении селектора в D или OD ?  Мне как сказали в своё время, что только в положении селектора 1 работает полный. Может конечно путаю, только LOW RANGE на 1

Кстати скоростной режим на полном? Не больше 80 ? У меня по крайней мере так на TLC78.

Полный привод будет работать при включении кнопки 4*4, не зависимо от положения акпп.

Скорость да,до 80км-ч в мануале написано.

[furrmurr]

На первой скорости если сьезжать в говна и колесить там в жиже.
Лично я езжу 4 года с мануальными хабами , зимой всегда включенными и 4х4 включаю на снежном полотне -то есть укатанном снеге и льду, ни хабы не ломал не передок , крестовины , и поворачивал без проблем, естественно круто на больших скоростях руль не крутил,.

Как я понимаю единственный запрет использования 4х4 это -твердая поверхность и ничего больше все остальное можно до 80 км в час на родных колесах , на не родных , меньше.

За 4 года в слякоти , снеге ,льду , 4х4 , все подьемы суровые и не очень , мокрая трава , снег любой , лед , и т.п . Жесткая ровная грязь , любые затяжные буксы , лоу ренж и малая передача.

...и добавил: И главное после отключения 4х4 надо сдавать назад пару тройку метров.

Машина достаточно тяжелая чтобы не крутиться по своей оси на нормальном покрытии, если видишь что жижа или лед, то включай особенно если подьем с поворотом , или наоборот .

Так просто наш квадрат не развернуть.

[Македонский]

Так просто наш квадрат не развернуть.

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

[AL98RUS]

Аналогичная трансмиссия на Патрол Y61. Возвращаясь к вопросу в топике - парт тайм он есть таким, потому, что все время его держать включенным нельзя. Покрытие, на котором нет проскальзывания колес при включенном 4х4 вызовет повышенный износ силовой передачи в целом. От коленвала до покрышки. А вот постоянно включенная  блокировка hub - практически только увеличение расхода бензина. Вращение приводов колес без нагрузки не даст ощутимого износа.
...и добавил:

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

Антон, тебе повезло. Видимо после начала заноса ты попал на дорогу с нормальным сцеплением. "Поймать" 4х4 без межосевого дифа не реально вообще. С днем рождения и аккуратнее будь.

[furrmurr]

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

Это говорит о неумении езды в зимний период . ........

Или просто пьян был.

[Македонский]

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

Это говорит о неумении езды в зимний период . ........

Или просто пьян был.

Опа, интересно узнать о себе много нового,оказывется я 5 лет на Э1 езжу не умеючи и пьяным.

[AL98RUS]

furrmurr, ради бога, не нужно ни кого в чем-то обвинять или клеймить позором. Нет людей, которые не ошибаются. Антон умеет ездить в зимний период. Поверьте.
...и добавил: Ну вот. Опоздал

[furrmurr]

Прости дружище если обидел , может и резина говно , может ипокрытие было говно , не принимай близко , но я сужу из своего опыта на норальной резине с нормальной скоростью , если ты сам этого не хочешь , то не зайдешь ты в занос на нем ,.

...и добавил: А автору нужно смотреть только мануальные хабы , пусть прогуглит , так как автоматы ломаются на ура.

[TransLab]

Покрытие, на котором нет проскальзывания колес при включенном 4х4 вызовет повышенный износ силовой передачи в целом.

Подтверждаю. С последствиями вплоть до таких

[furrmurr]

Все что я пишу так и есть.

[Гаврик]

И главное после отключения 4х4 надо сдавать назад пару тройку метров.

В данном случае- зачем? 

[furrmurr]

Как я понимаю чтобы зубы разошлись илипальцы или что еще , я в каком то мануале видел такое и придерживаюсь этого , и прежний хозяин напутствовал.

Если гайду на форд траке есть ссылка на эту тему......
...и добавил: Все обновилось н траке не мог пока найти

[Македонский]

Прости дружище если обидел , может и резина говно , может ипокрытие было говно , не принимай близко , но я сужу из своего опыта на норальной резине с нормальной скоростью , если ты сам этого не хочешь , то не зайдешь ты в занос на нем ,.

...и добавил: А автору нужно смотреть только мануальные хабы , пусть прогуглит , так как автоматы ломаются на ура.

Не,не,ни разу не обиделся,но улыбнуло.

Да на любой резине,сейчас на МТ езжу, раньше зимняя липучка была на зиму.На льду нет разницы на какой резине скользить,(если она не шипованая),какая машина,Эксп или Зил 130.Да и в мокрую погоду и летом легко Э1 в букс пустить и занос.

...и добавил:

furrmurr, ради бога, не нужно ни кого в чем-то обвинять или клеймить позором. Нет людей, которые не ошибаются. Антон умеет ездить в зимний период. Поверьте.
...и добавил: Ну вот. Опоздал

Саша,Спасибо.
...и добавил:

Подтверждаю. С последствиями вплоть до таких

Обалдеть, у меня по неопытности на Э1 передний правый привод в шлицах порвало,а потом ухо крестовины привода.

[furrmurr]

http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=13903 где то здесь про это олеже

...и добавил: Македонский легко то легко , но только если сам хочешь, а так врезапно это бред , и ты сам это должен понимать

...и добавил: Давай тогда видео свое ттак как я не верю это бред полный, наш авто и в прооблемы . Этооо  нет .
Год

[Гаврик]

Путаете кожаное с треугольным… 
Это было требование для автоматических хабов.  Там да,  надо было сдать назад пару-тройку метров,  чтоб потроха муфты разошлись.  В механических (ручных)  мы это делаем своими ручками… 
...и добавил:

а так врезапно это бред

Очень даже не бред,  если задний мост с рабочей блокировкой LCD.

[furrmurr]

Сдаюсь 

[Македонский]

Давай тогда видео свое ттак как я не верю это бред полный, наш авто и в прооблемы . Этооо  нет .
Год

Видео чего?

т.е. ты думаешь что Эксп самый надежный и управляемый авто в мире?Я тебя огорчу,это не так.

[furrmurr]

А какой самый надежный и управляемый ?

[Гаврик]

 

[Македонский]

А какой самый надежный и управляемый ?

Как по мне Тойота 100-ка,было такое чудо у меня, неубиваемый танк,но комфорта и места с моим ростом там нет. 

Ребят,по теме... под нагрузкой со средним газом раздатка с сильным ударом включается. Раньше такого не замечал...Хотя редко так делал.

Криминальная ситуация?