Можно ли на FE1 зимой кататься на полном приводе постоянно?

[Gene51]

а я говорю- можно.

Можно, только не помню до какой скорости, толи до 40, толи до 60. В любом случае на 100 уже поздняк метаться.

[Гаврик]

Но на черке такая фигня не прокатывает

Вы путаете кислое с квадратным. Разные принципы изначально. На первом Эксплорере с включёнными хабами,  при отсутствии пробуксовки и на нешоссейной скорости впролне себе безобидно включается полный привод на ходу.

[Dancer]

Точно, полный привод будет работать в положении селектора в D или OD ?  Мне как сказали в своё время, что только в положении селектора 1 работает полный. Может конечно путаю, только LOW RANGE на 1

Кстати скоростной режим на полном? Не больше 80 ? У меня по крайней мере так на TLC78.

[Македонский]

Точно, полный привод будет работать в положении селектора в D или OD ?  Мне как сказали в своё время, что только в положении селектора 1 работает полный. Может конечно путаю, только LOW RANGE на 1

Кстати скоростной режим на полном? Не больше 80 ? У меня по крайней мере так на TLC78.

Полный привод будет работать при включении кнопки 4*4, не зависимо от положения акпп.

Скорость да,до 80км-ч в мануале написано.

[furrmurr]

На первой скорости если сьезжать в говна и колесить там в жиже.
Лично я езжу 4 года с мануальными хабами , зимой всегда включенными и 4х4 включаю на снежном полотне -то есть укатанном снеге и льду, ни хабы не ломал не передок , крестовины , и поворачивал без проблем, естественно круто на больших скоростях руль не крутил,.

Как я понимаю единственный запрет использования 4х4 это -твердая поверхность и ничего больше все остальное можно до 80 км в час на родных колесах , на не родных , меньше.

За 4 года в слякоти , снеге ,льду , 4х4 , все подьемы суровые и не очень , мокрая трава , снег любой , лед , и т.п . Жесткая ровная грязь , любые затяжные буксы , лоу ренж и малая передача.

...и добавил: И главное после отключения 4х4 надо сдавать назад пару тройку метров.

Машина достаточно тяжелая чтобы не крутиться по своей оси на нормальном покрытии, если видишь что жижа или лед, то включай особенно если подьем с поворотом , или наоборот .

Так просто наш квадрат не развернуть.

[Македонский]

Так просто наш квадрат не развернуть.

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

[AL98RUS]

Аналогичная трансмиссия на Патрол Y61. Возвращаясь к вопросу в топике - парт тайм он есть таким, потому, что все время его держать включенным нельзя. Покрытие, на котором нет проскальзывания колес при включенном 4х4 вызовет повышенный износ силовой передачи в целом. От коленвала до покрышки. А вот постоянно включенная  блокировка hub - практически только увеличение расхода бензина. Вращение приводов колес без нагрузки не даст ощутимого износа.
...и добавил:

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

Антон, тебе повезло. Видимо после начала заноса ты попал на дорогу с нормальным сцеплением. "Поймать" 4х4 без межосевого дифа не реально вообще. С днем рождения и аккуратнее будь.

[furrmurr]

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

Это говорит о неумении езды в зимний период . ........

Или просто пьян был.

[Македонский]

Ну в занос кормы пустить проще простого на скользком покрытии на заднем приводе,а вчера в повороте умудрился и на полном.

Это говорит о неумении езды в зимний период . ........

Или просто пьян был.

Опа, интересно узнать о себе много нового,оказывется я 5 лет на Э1 езжу не умеючи и пьяным.

[AL98RUS]

furrmurr, ради бога, не нужно ни кого в чем-то обвинять или клеймить позором. Нет людей, которые не ошибаются. Антон умеет ездить в зимний период. Поверьте.
...и добавил: Ну вот. Опоздал

[furrmurr]

Прости дружище если обидел , может и резина говно , может ипокрытие было говно , не принимай близко , но я сужу из своего опыта на норальной резине с нормальной скоростью , если ты сам этого не хочешь , то не зайдешь ты в занос на нем ,.

...и добавил: А автору нужно смотреть только мануальные хабы , пусть прогуглит , так как автоматы ломаются на ура.

[TransLab]

Покрытие, на котором нет проскальзывания колес при включенном 4х4 вызовет повышенный износ силовой передачи в целом.

Подтверждаю. С последствиями вплоть до таких

[furrmurr]

Все что я пишу так и есть.

[Гаврик]

И главное после отключения 4х4 надо сдавать назад пару тройку метров.

В данном случае- зачем? 

[furrmurr]

Как я понимаю чтобы зубы разошлись илипальцы или что еще , я в каком то мануале видел такое и придерживаюсь этого , и прежний хозяин напутствовал.

Если гайду на форд траке есть ссылка на эту тему......
...и добавил: Все обновилось н траке не мог пока найти