Первичная диагностика двигателя. Таблицы референсных значений.

[ASV]

Посмотреть логи надо всего этого безобразия, так сложно что то вразумительное сказать

[coroner]

Какие конкретно данные нужны?

[ASV]

Как обычно: коррекции, обороты, расходомер, на хх и 2000-2500 об., двигатель прогрет, нагрузка отключена. Если два расходомера осталось, то со старым и новым. ГБО установлено, каты на месте?
...и добавил:

ASV, вчера появилась вот такая проблемка

Пропал минус на всех 4 х лямдах ,подскажите где искать обрыв ,ну если знаете, что бы не обратить все схему?

Дмитрий, Р0443 и Р0645 тоже постоянно висят вместе с цепью подогрева? Замыкание цепей на VPWR проверяли?

[дмитрий 62]

Дмитрий, Р0443 и Р0645 тоже постоянно висят вместе с цепью подогрева? Замыкание цепей на VPWR проверяли?

да появились одновременно, я не очень шарю в электрике авто

Замыкание цепей на VPWR проверяли?

по подробней опишите это где
тот клапан который стоит под капотом, вроде , со слов моего электрика, рабочий,он его прозванивал 22 ом , на баке есть вроде тоже что то, туда еще не лазил, там нужно смотреть ?

[ASV]

Клапан тот, под капотом. Скажите электрику, чтобы прозвонил все эти цепи на замыкание между собой. Похоже пучек проводов где то в жгуте спекся между собой.

[дмитрий 62]

Клапан тот, под капотом. Скажите электрику, чтобы прозвонил все эти цепи на замыкание между собой. Похоже пучек проводов где то в жгуте спекся между собой.

это сделали,проводку перетряхнули, питание везде подается , РСМ опрашивает датчики , не видит их и отключает их, это я своими словами описал как понял, поэтому мой электрик приговорил РСМ , но у меня он занимается немцами по большей части , иногда япами , форд у него только мой , другие в ремонт он не берет,поэтому и сомнения , может РСМ сдохнуть по этим ошибка конкретно

...и добавил:

Р0645

а это муфта кондея ?

[ASV]

Да, цепь реле кондиционера. Дело не в обрыве. Массы и питание могут приходить, проводка на целостность прозваниваться. Возможно замыкание цепи на VPWR (плюс), достаточно не большого стороннего потенциала 2-5В в цепи. Пусть отключает жгут, вешает на цепь напряжение и ищет потенциал (замыкание) в смежных цепях.

[дмитрий 62]

Возможно замыкание цепи на VPWR (плюс)

в проводке на бензобаке может быть такая проблема ,туда еще не лазил , но год назад менял насос

[ASV]

С той стороны ошибок нет. 6 ошибок - 6 цепей, вот там и надо искать замыкание между цепями.
...и добавил: Дмитрий, тут вспомнилось, что очень похожий наборчик ошибок уже встречался. Скрина там не сохранилось, но коды перечислены в ответе #18. Похоже это был сам электрик, вопрос задал правильный, но не смог на тот момент вразумительно обрисовать ситуацию. Я тогда на остальные ошибки не обратил внимание, т.к. вопрос был конкретно по коду Р0443. Но сути это не меняет, все коды по кз цепей управления и искать надо кз, найдешь кз одной цепи, остальные будут там же. Очень похоже, что у вас с NoPay жгут пришкварился в одном и том же месте. Не знаю, смог он найти шкварки или нет, попробуйте с ним связаться.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,28730.15.html

[Noki80]

Мои пять копеек, у себя при ремонте обратил внимание, что жгут идущий на бензобак и датчики имеет рваную оплетку в месте где он спускается из моторного отсека к баку внизу моторного отсека. Похоже было что камнем побило из под колеса

[AL98RUS]

дмитрий 62, посоветовал бы Вам распечатать из Servise information картинки с прокладкой жгутов и совместил их с принципиальной схемой. Так можно определить потенциально опасные места жгутов. Где разные цепи с ошибками проходят рядом.
Второй вариант - взять самый короткий жгут с ошибками и начать его разбирать для обнаружения повреждённого места. Понятно, что цепи до этого нужно прозвонить. Для понимания того, что искать.

[дмитрий 62]

Очень похоже, что у вас с NoPay жгут пришкварился в одном и том же месте. Не знаю, смог он найти шкварки или нет, попробуйте с ним связаться.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum

Там был ответ который мне дал мой электрик по РСМ, если бы были шкварки предохранители горели бы, и потом проводку перетряхнули ,и если бы были утечки то лампочка 21 ват притухала бы , включали по минусу на массу S110, а так она моргает пока ПСМ ее дрюкае,  а потом загорается и просадки напряжения нет, в выходные попробую прописать РСМ бу посмотрим что выйдете
...и добавил: Ответ #18 : 23 Июнь 2017, 13:56 »
Цитировать (выделенное)
А ни кого не смущает, что там 6 ошибок по разным системам, на одну и

[AL98RUS]

Совсем не обязательно будут гореть предохранители. SJB их не выбивает, если исправен.

[дмитрий 62]

Совсем не обязательно будут гореть предохранители. SJB их не выбивает, если исправен.

поясняйте

...и добавил: SJB это блок предохранителей в салоне?

[ASV]

Там был ответ который мне дал мой электрик по РСМ,

Не верный ответ, как в первом, так во втором случае. Проводка не была проверена как следует на замыкание на VPWR. Даже не пытались проверить, хотя бы одну цепь, прямым подключением, минуя штатную проводку.