Стоит ли брать?

[дмитрий 62]

Поищи лучше 4,6 в живом состоянии, они понадежнее в первую очередь на АКПП. НЕ может быть старый авто в идеальном состоянии, в лучшем случае будет просто исправным. Данный авто неоправданно дорог для 3-го года и  комплектации нищеброд, даже климата нет..

Что то не пойму ,так Вас можно поздравить с обретением вечного автомобиля или рано пока?

[uar3000]

Поищи лучше 4,6 в живом состоянии, они понадежнее в первую очередь на АКПП.

На э3 нет никакой разницы в АКПП. 5r55 мать ее.

[Mikka Hakkanen]

Не  знал.  У меня  на машине  стоит  АКПП 5R55w
Но почему то статистика по форуму дает гораздо меньшее количество запросов на АКПП для Эксплорер 3 с 4,6.
И в целом, разве я не прав о  явных  преимуществах модификации 4,6 над 4,0-  спрос на вторичке на 4,6 выше несмотря на немного бОльшую цену.
Дмирий 62, нет вечный авто я не ищу, просто 4,6 слышал поресурсней 4,0.

[dimitri]

Дмирий 62, нет вечный авто я не ищу, просто 4,6 слышал поресурсней 4,0.

единственный плюс 4.6 только в в ненужности снятия всего агрегата для замены цепей , но на 4.6 свечи менять куда более гемморойно , конечно разница в налоге и прожорливости , так что думаю когда у движка 4.0 приходит пора менять цепи , то эти деньги мотор 4.6 уже просто сжирает по эксплуатации . Да и насчёт короба вопрос спорный , он и так не верх совершенства , а более мощный движок вряд ли продлит её рабочее состояние .

[Mikka Hakkanen]

если все  так пенисуально, почему на вторичке 4,6 подороже будет?

[dimitri]

если все  так пенисуально, почему на вторичке 4,6 подороже будет?

реальной разницы на самом деле нет и , думаю , что при выборе между двигателем 4.6 или более бодром состоянии общем с двигателем 4.0 , любой здравомыслящий выберет конечно состояние общее лучшее , а не более мощный двигатель , который , как ни странно , тоже может сломаться .

[Mikka Hakkanen]

Я, поскольку приобретал авто недавно, заметил  при прочих равных более высокую стоимость 4,6, возможно их просто меньше, чем 4,0, поэтому они немного дороже.