Хром и все, что с ним связано

[ПЕТРОсян]

Граждане он (хром) покрылся налетом благодаря лысому в кепке с его реагентами.Мну в салоне сказали взять WD 40(типа панацея от всего).Сгонял в кемп взял.Намазал фордик этой штукой и оставил на ночь.Ничего не изменилось остались только жирные пятна.Как очистить этот налет( не знаю как это назвать могет быть ржавчина).Очень обидно машина новая а хром весь выглядит как будто я уж не первый год ездю...Заранее благодарен.

[ammiak]

во первых надо было тереть руками тряпкой с этим wd40
попробуйте, если не пройдет, то http://fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,114.0.html Вам в помощь

[ПЕТРОсян]

Благодарствую:)Авось поможет рабу божьему очистить повозку:)))

[Egorych]

Дружище! Это скорее всего не кепка,если моешь машину на бесконтактной мойки,то сорее вего последствия химической реакции от неправильной пропорции или передержке моющего состава.Уменя на машине стоят полированные диски  и никаких проблем замечено не было.Чтобы посоветовать тебе что купить надо знать причину происхождения.WD - 40 это автомобильный "дезодорант"!Для очистки хрома и полированных изделий существуют спец.составы,самый простой вариант, заехай в магазин AGA там полно всякой хими.Советую всегда брать составы узконаправленного действия,а не универсалы.(чистит хром,кожу,стекло)Специальные для хрома,чистищие и полирующие (защитные ). 

[Dimson771]

По результатам сегодняшнего посещения рольф-центра и обсуждения проблемы с хромом с мастером можно сделать небольшой вывод.
Итак.
Хромированных деталей, подверженных проблемам на наших машинах не так много, а именно 3. Это: 1 - рейлинги, 2 - накладки на зеркала и 3 - решетка радиатора. Хромированная полоска на двери багажника не рассматривается т.к. с ней вроде никаких проблем нет. Но это потенциальная 4 деталь. Рассмотри детально что может случиться с хромом. Два варианта, либо он "вспучивается", либо появляются точки ржавчины.
Рейлинги. На прошлой неделе случайно заметил, что все рейлинги внутри желтого от ржавчины цвета. Если бы не гарантия, то пробовал бы отчистить каким-либо спецсоставом или wd-шкой, после очистки рекомендовано было обработать мовилем, т.к. все это дело внутри рейлинга, то на внешний вид не повлияет. Кроме этого очаги ржавчины виднеются в местах крепления рейлингов винтами, эти винты являются очагами появления ржавчины.
Накладки на зеркала. Сегодня обнаружено вспучинвание хрома на правой накладке зеркала. Причина - хз. Нипанятно. На левой, вроде, ничего нет.
Решетка радиатора. Тут проблема разнообразнее: во-первых есть сколы от камней, местами сколы до пластика, местами появляются "ржавые" точки, во вторых - крепление розетки подогрева двигателя. В этом месте проблема из-за винтов. Винты меняем на нормальные, очищаем место крепления и все.

Лечение - если машине менее 1 года - то гарантийная замена детали, срок доставки - месяц (проверено электро мной). Замечено, что такие проблемы возникают в зимний период, т.е. на дорогах появляется соль и уменьшается количество моек. С июня по ноябрь ни одной точки ржавчины выявлено не было, хотя машина мылась раз в неделю, ну раз в две недели точно, мылась бесконтактно. Поэтому, думаю, что если зимой регулярно мыться, то проблем с хромом не будет.

В моем случае: по гарантии заказаны рейлинги и правая накладка на зеркало. Бесплатно поменяны винты крепления розетки подогрева. Рекомендовано по приходу новых рейлингов защитить их внутренность мовилем. Решетку радиатора по гарантии зааказать не удалось, т.к. ржавчины мало и есть следы механического повреждения, т.е. кто-то слегка в нее приехал. В общем более точно можно будет сказать после первой в сезоне собственоручной мойки.

[Dimitriy]

Прогуливаясь по американскому сайту поклонников Експа, обнаружил обсуждение этой темы.
Мелкие ржавые точки - это следы от обработки дорог химикалиями и песком, поподание металлосодержащих частиц, рекомендация полировка,
Вспучивание хрома - нарушение технологии при изготовлении - есть даже TBS по этой теме, кстати у них теже проблемы с гарантиеей что и у нас, горлом надо брать,
Разводы из плёнки окислов - химия на дорогах и не соблюдение пропорций химикатов на без контактных мойках - полировка, а как сотрётся до пластика перекраска или замена решётки от спорт трак (она там чёрного цвета), есть в запасных частях, надеюсь уважаемый ammiak сообщит номер и цену сего девайса.

[ПЕТРОсян]

Вот всегда так купишь а потом одни огорчения из-за мелочей....
Надо будет съездить доктор вакс для хрома взять.Хром еще не вспучился не успел.
А вообще я задумываюсь над сменой решетки через пару лет.На такое что-нибудь как у прада(сплошную народ ставит).Вроде ничего выглядит.

[Dimitriy]

Сколько смотрел видел только такого плана
http://www.offroadopen.ru/avto/F_Exp06/big/22.jpg
и как понял меняется только внутренняя часть, а окантовка остаётся прежней, то есть проблема остаётся так как у меня например основные разводы на площядке где разъём подогрева двигателя. Так что перекраска в цвет кузова или замена от спорт трака.

[ПЕТРОсян]

:(Мну ниичеггоо не помогает. Даже доктор вакс.Ездил к дилеру буду по гарантии менять если форд одобрит...

[AlHorezmi]

Про хром уже в какой-то теме писал, но вот получилось продолжение...
Вчера, после очередной мойки, заметил, что хром на решетке вспучился и местами начал облетать, как листья осенью
В связи с этим возникли вопросы: 1. Возможны какие-либо процедуры по возвращению хрома к жизни? 2. Сталкивался кто-нибудь с тюнинговыми решетками, которые могут заменить оригинальную.
И отдельный вопрос к ammiak: можете вы поставить данную запчасть (part. 8L2Z8200DA)? Если да - интересуют сроки и цена. 

[Rychi]

Я пользуюсь очистителем и конденсатором храма - продается в магазинах. Имеются раздельные и совмещенные. Эффективно удаляет мелкую ржавчину, предотвращает появление новой и блестит.
Однако если появилась глубокая коррозия, то тут только замена. Существует, конечно, хромирование - но это не выход.

[ammiak]

И отдельный вопрос к ammiak: можете вы поставить данную запчасть (part. 8L2Z8200DA)? Если да - интересуют сроки и цена. 

оригинал 392,98$. доставка около 38$. срок в среднем 10-14 дней

[Dimitriy]

Про хром уже в какой-то теме писал, но вот получилось продолжение...
Вчера, после очередной мойки, заметил, что хром на решетке вспучился и местами начал облетать, как листья осенью
В связи с этим возникли вопросы: 1. Возможны какие-либо процедуры по возвращению хрома к жизни? 2. Сталкивался кто-нибудь с тюнинговыми решетками, которые могут заменить оригинальную.
И отдельный вопрос к ammiak: можете вы поставить данную запчасть (part. 8L2Z8200DA)? Если да - интересуют сроки и цена. 

Если машина на гарантии, то это прямой путь к диллеру и с живого не слазить.
А лучше всё таки заполнить Профиль, что бы более правильно отвечать, хотя бы то что касается автомобиля. ПЛИЗ!

[ПЕТРОсян]

Сегодня узнал что решетка радиатора-пластик:(Кругом обман.Думаю может покрасить.Вместе со всем хром пакетом в черный цвет.И напыление на диски черное сделать.Вот это будет тема:)

[AlHorezmi]

Если машина на гарантии, то это прямой путь к диллеру и с живого не слазить.
А лучше всё таки заполнить Профиль, что бы более правильно отвечать, хотя бы то что касается автомобиля. ПЛИЗ!

Поздно, он уже мертвый...
А вообще грустно, что подтверждаются худшие опасения. Три зимы, два года... за это время уже умер хром на внутренних ручках (поменяли по гарантии), на одном зеркале (поменяли по гарантии). Сейчас вспучился и облетел хром на решетке, повторно вспучило хром на зеркалах (еще не облетел, но дело времени), на очереди рейлинги. Грустная статистика. Уж лучше бы все было в цвет кузова, надежней и долговечней как-то.