Циканье под капотом.

[Дмитрий (Беларусь)]

Добрый день. Подскажите уважаемые форумчане, цыкает фордик чёт. Раньше как-то только на холодную слышно было, проезжаешь 100 метров и всё исчезало, а сейчас стало вообще жесть, и на горячую даже слышен этот звук, причём при постоянной езде. Не знаю что делать, один знакомы сказал что возможно нужно почистить некие цилиндрики гидрокомпенсатора Сталкивался кто с такой проблемой?

[NoPay]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=16662.0
тут http://www.drive2.ru/l/3969753/ есть с фотографиями некоторыми
такое, нет? я у себя перестал наблюдать этот звук. Хотя пугающим он у меня никогда и не был.

[AL98RUS]

Други, не гидрокомпенсаторы это, скорее всего - лопнувшие шпильки коллектора.  У 4.6 это стандартная болезнь. На какое-то время можно забить. Ну а потом - менять. Как повезет: в Питере нашел тех, кто поменял за 10 тыр без съема двигателя. Писал где-то, что принципиально это возможно, если не заломаются центральные шпильки. Тогда - снимать моторчик.

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=13508.msg564925#msg564925

[tol]

 Про поломонные шпильки и прогоревшме прокладки на 4,6 все понятно; давно все "разжевано".
Но у меня кроме этого еще цокает в месте соединения обоих коллекторов с катализаторной
системой труб; подставляешь руку в первую минуту пуска двигателя и ощущаешь конкретный
"выхлоп". Затяжка гаек с умеренным усилием (чтобы не сломать шпильки) не спасли ситуацию.
 Разболтил данные соединения; конус в конусе без прокладки. "Покурил" поиск по каталогам;
прокладок нет. Звонки официалам толком ясность не внесли; кто то говорит, что кольца должны быть,
другие говорят ничего нет (плохо они знают эту машинку).
 Есть предположение, что при замене катализаторной системы в 2012: 
1)не установили данные прокладки;
2)нарушили сочленение конусов;
3)запчасть приехала из Америки с немного другим углом сочленения и по мере эксплуатации появился свишь.
 Вот думаю, что делать.
 Может снять катализаторную приблуду и сотворить в месте соединения жидкую прокладку из высокотемпературного
герметика Done Deul? В принципе, если открутить коллекторы, то можно герметик намазать и не снимая катализаторы.
 Естественно перед этим заменить коллекторные прокладки.
 Заранее спасибо за ценные рекомендации 

[AL98RUS]

Уверяю Вас, нет там прокладок. И не было. А конуса могли деформировать.

[tol]

 Спасибо, уважаемый AL98RUS.
Странное конечно техническое решение от Форд; соединение без прокладки 
А про герметик Done Deul можите что то сказать? В анотации написано, что
применяется для ремонта и сборки выхлопных систем.

[Raptor]

tol,

про герметик

Спокойно применяйте, особенно если есть дефекты на поверхностях сопрягаемых деталей.
Только нагар очистите, если есть.

Странное конечно техническое решение от Форд

Ничего странного. Очень хорошее решение, позволяющее компенсировать несоосность сопрягаемых
деталей. Использутся не только Фордом и давно и не только в автомобилестроении.

[tol]

 Большое спасибо!
Так и сделаем. Заказал комплект прокладок 4шт и два комплекта шпилек и гаек (по 4 шт).
Буду искать сервис, который возьмется поднять движок, снять коллектора и шлифануть их.
Просто менять прокладки по два раза в год что то не хочется.
Неплохой у нас в округе сервис в Екатеринбурге ("Независимость Форд"; цена нормо/часа
всего 900 рублей), только что ехать туда еще 340 км
 

[NoPay]

А есть какая-то запись на ютуб или где-нить - как цокает двигатель при поломанных прокладках коллекторов?
Чтобы как появится - знать что это такое)))

[AL98RUS]

Про ютуб не скажу, но до окончания нагрева коллектора (20...40с) очень напоминает сухие зазоры клапанов, неисправные гидрокомпенсаторы или оч. длинную детонацию. Цикощелкает равномерно, потом за три-четыре секунды звук уходит.

[NoPay]

Про ютуб не скажу, но до окончания нагрева коллектора (20...40с) очень напоминает сухие зазоры клапанов, неисправные гидрокомпенсаторы или оч. длинную детонацию. Цикощелкает равномерно, потом за три-четыре секунды звук уходит.

А кроме как по звуку это никак не определить? например травит воздух, если руку приставить, следы какие-то или ещё чего.
А то всем ведь всё по разному слышится.

[AL98RUS]

NoPay,

если руку приставить

, а рук-то хватит?
Цилиндров восемь, а руки всего две. Да и обжечься можно.
В моем случае, может быть и можно было. Шпильки рваные у 3,4,7,8. Но руку туда засунуть - не хотелось бы. Если только  тряпочку на палочке