Подключение проводки на прицеп!

[medvedev22rus]

Ребята, подскажите, купил прицеп, наш российский, не знаю как подключить Поворотники/габариты/ стопы на прицепе это 3 разные лампочки с каждой стороны, а на машине у меня это одна 2ух контактная лампочка.
Машина Э1 1991год америкос!
Заранее спасибо за ответы всем!

[Гаврик]

Я тоже долго ломал голову по коммутации отечественного прицепа к американской машине... Голову ломал долго, в итоге пришёл к следующему решению... На прицепе габаритные огни и стоп-сигналы совмещены в одной двухнитиевой лампе. Указатель поворота отдельно. Американский же стандарт подразумевает совмещение стоп-сигнала и указателя поворота на одну из нитей лампы, вторая нить- габаритный свет. При такой схеме как я не изголялся при подключении прицепа, получалось, что либо поворотник моргает красным, а габарит жёлтый, либо стоп-сигнал выходил жёлтым... Решил не мудрствовать лукаво, купил в магазине стрисракерскую тонировку для рассеивателей фонарей, красного цвета, и с его помощью "переделал" оптику прицепа под американский стандарт. Ибо и тягач светит и моргает всем и вся красным.
...и добавил: и да, на прицеп прилепил шильдик "Форд"

[medvedev22rus]

Вот и я пока ждал ответ))) продублировал проводку на прицепе, сделал отдельную "Американскую" вилку, оставив родную проводку не тронутой, зацепил на прицепе стоп/габарит также как и на машине)))) вроде работает, но при подключенном прицепе, если включить поворотник, а затем нажать СТОП, то релюшка перестаёт счелкать, отпустишь педаль и нормально становится........ Не сталкивались с такой проблемой???

[Гаврик]

реле поворотника имеется ввиду?
...и добавил:

стоп/габарит также как и на машине

на машине стоп/поворотник...

[medvedev22rus]

да реле поворотника, про стоп поворотник имел ввиду) просто на прицепе для этого использовал стоп/габарит советский)

[Гаврик]

то, что реле не щёлкает- кмк не очень хорошо... Что-то Вы там намудрили...

[medvedev22rus]

вот и мне так кажется, но где там намудрить то можно было.....

[Гаврик]

где там намудрить то можно было.....

с массой например...

[vladvo]

Как вариант - сигналы поворота для прицепа взять с передних поворотников, стоп-сигнал - с верхнего стоп-сигнала (наверное, через реле делать). Только это проводов много тянуть надо.

[medvedev22rus]

А что с массой можно намудрить? я думал масса она и в африке масса......

[Гаврик]

если я правильно помню, то управление светотехникой прицепа осуществляется через массу, а не как мы привыкли (плюсом обычно). Там схема достаточно замудрённая, смотреть надо. Сейчас точно не помню.

[vladvo]

Вот вам схема. Несколько неудобоваримая, но понять можно. https://yadi.sk/i/bkb6YF5TWw3vG

[medvedev22rus]

Спасибо, но эту схему я к сожалению понять не могу.....как ни пытался

[caha]

Я просто все подключил на прямую к задним фонарям. Кроме стопов. Их пришлось подключать к вехнему стопу. Это касательно четвертого экспа.

[александр577]

]Как вариант - сигналы поворота для прицепа взять с передних поворотников, стоп-сигнал - с верхнего стоп-сигнала (наверное, через реле делать). Только это проводов много тянуть надо.

Без реле .Тысяч десять км.Массу отдельно .Габариты с родной розетки.