Фары головного света

[vsh61]

Это не тот тест, который нужно смотреть, в этом тесте замеряются лампы в холодном состоянии, при таком раскладе более-менее правильные светодиодные лампы будут очень хороши, но при прогреве их свет очень сильно деградирует, а у этих ламп радиатор греется до 80 С , а возможно даже и больше, про светодиоды я просто молчу.
Я посвятил изучению этого вопроса достаточно много времени и смею надеяться, что уже очень неплохо в нем разбираюсь.
Мое мнение простое, хорошие лампы будут стоить вменяемых денег через год-два, к этому времени, я думаю Филипс будет стоить наверно около 6000р, конечно и сейчас есть возможно варианты, но мне они не известны.
Конечно можно пойти другим путем усилить охлаждение, путем замены радиатора лампы
сейчас те лампы, что хорошо работают стоят не меньше 6500р, на мой взгляд, это дороговато, я конечно говорю о лампах Н4.

Вот ещё вариант https://ru.aliexpress.com/item/NEW-Ph-ilips-h4-h13-9004-9007-h7-h8-h11-9005-9006-9012-psx26-80W-8000lm/32699291255.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.6.11ac0818OKSvRM&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=d43c60f7-756a-4a94-92f1-fe8093313ccb&tpp=1

Радиатор побольше. К тому же, его можно перевернуть, чтобы уменьшить длину лампы.
Но охлаждение пассивное, что для светодиодов плохо.

С конца прошлого года на рынке появились компактные Philips H7 c миниатюрным вентилятором.
https://www.xenonshop.ru/H7_Philips_X-Treme_Ultinon_12985BWX2/

https://youtu.be/b8tCUyqwXR4

Можно надеяться, что скоро появятся такие же для других размеров.

[Grut]

Чем такой вариант не устраивает?
https://ru.aliexpress.com/item/Oslamp-H4-LED-Car-Headlight-Bulb-Hi-Lo-Beam-Auto-Headlamp-72W-8000LM-COB-Led-Headlights/32698331999.html?spm=a2g0v.search0104.3.1.Yrlj1C&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10613_10615_10307_10614_10301_10059_10314_10534_100031_10604_10103_10607_10606_10142_10125,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=36e81ece-e390-4eb9-8649-386b2a36812f-0&algo_pvid=36e81ece-e390-4eb9-8649-386b2a36812f&priceBeautifyAB=0
Активное охлаждение насколько я понимаю....1500 руб....

[DIMbICH]

Grut, данные лампы никогда правильно не будут светить в рефлекторной оптике. Не будет никакой стг и будут слепить встречку. Единственные светодиодные лампы, которые правильно светят в рефлекторе, это где светодиоды имитируют нить накаливания. У таких ламп, при качественном исполнении будет стг как у обычных галогенок.
Лампы из приведенной ссылки можно ставить только в линзу, будет нормальная стг, но света будет не особо больше, чем от обычного галогена. На данный момент нет ЛЕД ламп для линз.

Вот как должна выглядит правильная ЛЕД лампа под Н4:  https://www.netuning.ru/shop/komplekt_svetodiodnyh_lamp_h4-smart
Таких масса и на Али, но все зависит от качества исполнения.

Вот тут я более подробно писал
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,29491.msg819528.html#msg819528

[montya]

Ну вот и кончились слава Богу эти праздники.
Делать было нечего, да и пришлось много перемещаться в сумерках.
Решил я  по совету друзей заапгрейтить лампы в фарах, как советовали многие на KOITO.
В двух удобно для меня расположенных авто магазинах этих ламп не оказалось.
Купил для пробы лампы PIAA Вот такие:


Оказались отличные лампочки. Я остался ими очень доволен и могу всем их рекомендовать.
Это конечно не ксенон, но по сравнению со штатными - просто небо и земля.

[Бродяга]

Купил для пробы лампы PIAA

Пиа лампы хорошие, но на мой взгляд дорогие.

[AL98RUS]

montya, чуда не будет. Не скажу, что  хуже, чем Koito, близко к нему. Но цена, при том же сроке службы, совсем не гуманная. PIAA расхваливает себя высокой точностью размещения нити накаливания и по-этому очень правильным светораспределением. Остальное - обычно.
Отъездил с ними полтора года, потом одна сдохла. Больше покупать не стал.

[FordSemey]

У меня головная оптика Н13, Зять через интернет заказал ЛЕД лампочки пришли треугольные с тремя диодами два горят на ближнем третий подключается на дальнем и горят все три, в коробке лежал ключик шестигранник и инструкция,Я не смотря на все это всуропил лампочки в фары и обалдел- ближний свет как будто сварка а дальнего практически не видно, Ну немного растроился поехал купил светодиодный блок  всуропил его прям в решетку под капотом и зацепил его на дальний, свет немного улучшился но дальнего все равно маловато, хотя ближнего хватает даже на трассе за глаза,и никого не слепит,
Приехал в следующий выходной (то есть 13 )зять посмотрел на мой свет побурчал заставил снять фары и ключом вывернув маленький болтик в лампе развернул ее так что один диод оказался в горизонтальном положении а два других (ближний свет) под углом в 45 градусов к горизонту, и произошло-появился дальний нормальный один небольшой недостаток комп советует проверить лампочки,
На авторынке   предлагаются ЛЕДы Н13 но у них один диод горит на ближнем при включении на дальний он тухнет и загорается другой (мне кажется толку от них не будет)но цена их в два раза выше, которые я поставил обошлись в 50 долларов пара плюс блок диодов в дальний 2 т, руб,плюс купил две лампочки Н10 (9005)в противотуманки за 1 т,руб, теперь езжу с нормальным светом

[Бродяга]

FordSemey, Я правильно понял, что у вашей лампы диоды расположены на лампе под 120 градусов? Если да,то за эти лампы расстреливать производителей надо, под американский стандарт может еще как-то попадает, хотя врядли, а вот с европейским стандартом полный швах.
Короче эти лампы слепят и еще как, короче для фашистов на дорогах. Лампа Н4 должна выглядеть приблизительно так, как на фото и никак иначе, под любые другие цоколи светодиоды должны располагаться в горизонтальной плоскости с двух сторон в виде полосок имитирующих нить лампы накаливания и никак иначе. Все остальные варианты от фашистов-производителей, они либо будут слепить встречку или не давать света или и то и другое.

[FordSemey]

Оптика  Америка- Диоды в лампах под 120 градусов,А дальше читаем внимательно-при первоначальной установке дальнего света не было так как диод был смещен от горизонтальной плоскости  в то же время ближний был отрегулирован по высоте как положено,Атак как я очень много езжу по трассам Казахстана и знаком очень близко с темой кривого ксенона и праворулек (у меня свои буровые установки) то прежде чем ехать куда то с этими лампочками я выставил своего водителя на трассу и при встречном раз\езде он проверил слепит его мой форд или нет, оказалось все нормально,
А теперь после регулировки лампочек в цоколе свето теневая граница  вообще в норме а света стало больше,
К примеру поставил рядом Субару трибеку  дочери с ксеноном в ближнем и форд с диодами на ближнем на форде пятно раза в два ярче, написал же раньше что ближний от диодов как будто сварку жгут, а граница пятна в норме не дальше15 метров

[caha]

Что то я рассхотел диоды или ксенон в головной свет. 6мес лишение прав. Жесть.

[Filipp]

Что то я рассхотел диоды или ксенон в головной свет. 6мес лишение прав. Жесть.

За диоды лишают?
Законодательный актик, плиз.
Я честно говоря плохо представляю, как он будет снимать фару и извлекать лампочку (светодиод). Если даже такая статья есть, то это из невыполнимых.

[caha]

Какой актик? В ПДД все прописано. И случаев винете уже хватает.

[Бродяга]

Что то я рассхотел диоды или ксенон в головной свет. 6мес лишение прав. Жесть.

Вроде Филипс получил Российский сертификат, надо будет написать им, если так, то проблем во всяком случае с ними уже быть не должно, а потом там не все так однозначно и сейчас.

[Filipp]

Какой актик? В ПДД все прописано. И случаев винете уже хватает.

Ну так номер статьи

[Бродяга]

Какой актик? В ПДД все прописано. И случаев винете уже хватает.

На самом деле разная есть информация, была и такая, что суд у ГИБДД выиграл по светодиодам кто-то. По сути там главный вопрос состоит в свето-теневой границе, а с этим у новых ламп, во всяком случае, что я выкладывал, все отлично, даже лучше, чем у галогенок.