Замена лампы в головном освещении

[САА82]

Перегорела лампочка в левой фаре, снял заглушку, достал патрон с лампой, а саму лампу ника кне могу вытащить, сидит как мертвая. Подскажите - там какая-то хитрость или надо реально с силой вытаскивать? ОД просят за замену лампочки 2000р... говорят они всю болк фару снимают для этого.

[miha]

Там защелка есть, посмотрите внимательно.
Если память не врет надо повернуть лампу в патроне в одну из сторон.

[Marat_vv]

Там защелка есть, посмотрите внимательно.
Если память не врет надо повернуть лампу в патроне в одну из сторон.

Так точно, еще надо внимательно посмотреть на " выступы" на лампе , которые в пазы патрона входят ( или наоборот). В общем они не симметричны, при монтаже лампы могут проблемы возникнуть.
Удачи

[sergeytv]

Перегорела лампочка в левой фаре, снял заглушку, достал патрон с лампой, а саму лампу ника кне могу вытащить, сидит как мертвая. Подскажите - там какая-то хитрость или надо реально с силой вытаскивать? ОД просят за замену лампочки 2000р... говорят они всю болк фару снимают для этого.

Можно, "реально с силой вытаскивать". Я тоже, вначале очковал и боялся что-нить сломать. Отсоединял аккуратно с помощью перочинного ножика. 

[Marat_vv]

Можно, "реально с силой вытаскивать". Я тоже, вначале очковал и боялся что-нить сломать. Отсоединял аккуратно с помощью перочинного ножика. 

Блин точно, это я попутал. Это при "вкручивании" обратно надо смотреть на правильность расположения выступов/прорезей

[САА82]

Спасибо, буду пробовать на выходных)

[Neolis]

Сегодня менял перегоревшую лампу в правой фаре ! все получилось но не с первого раза ! набросал схемку !


1) Снял пыльник с фары ( если честно то на правой фаре не очень удобно подлазить ,так как мешает воздушный фильтр и аккумулятор )
2) Нащупал заднюю часть лампы с проводами и контактной группой
3) Глядя на фару спереди поворачиваем лампу по часовой стрелке градусов на 20-30 в сторону, лампа выходит из пазаов.
4) Аккуратно вытягиваем все это дело на 10-15 см вверх из фары ( Провода очень короткие и вынуть саму лампу из контактной группы будет неудобно )
5) Поддеваем плоским предметом ( использовал ножик) лампу с двух сторон между юбкой лампы и контактной группой
6) С приличным усилием вытаскиваем лампу

[MallorcA]

можно и без ножичка немного раскачав лампу, с силой вытягиваем и вуаля

[SlaviusPrime]

Сегодня менял перегоревшую лампу в правой фаре ! все получилось но не с первого раза ! набросал схемку !


1) Снял пыльник с фары ( если честно то на правой фаре не очень удобно подлазить ,так как мешает воздушный фильтр и аккумулятор )
2) Нащупал заднюю часть лампы с проводами и контактной группой
3) Глядя на фару спереди поворачиваем лампу по часовой стрелке градусов на 20-30 в сторону, лампа выходит из пазаов.
4) Аккуратно вытягиваем все это дело на 10-15 см вверх из фары ( Провода очень короткие и вынуть саму лампу из контактной группы будет неудобно )
5) Поддеваем плоским предметом ( использовал ножик) лампу с двух сторон между юбкой лампы и контактной группой
6) С приличным усилием вытаскиваем лампу

проблема их снять чтоли? о_0

[Neolis]

проблема их снять чтоли? о_0

Ну как то так вышло ! К официалам с дувмя косарями не охото катать !  а так  первый раз туда сунулся и не особо понял  что куда крутить и как снимать   
На других моделях форд  менял лампы ! а тут стрёмно ! вдруг чего-нибудь там внутри сломаешь ... ищи потом фару за некислый баблос

[olegnuke]

Мож  кто знает... Как опустить дальний свет? Лупит куда то в небо.

[alxs]

olegnuke, так угол настраивается и для ближнего, и для дальнего. Если настроек на блоке выключателя фар не хватает, то можно подрегулировать сами фары. При открытом капоте посмотрите на панель над фальш-решеткой радиатора, там недалеко от каджой фары будет выведен тросик, оканчивающийся винтом под крестовую отвертку. Я вот только не помню - это горизонтальная регулировка или вертикальная. Но скорее всего, вертикальная.
Только я бы не советовал крутить наобум, лучше на стенде. Хотя можно и "у стеночки"

[olegnuke]

olegnuke, так угол настраивается и для ближнего, и для дальнего. Если настроек на блоке выключателя фар не хватает, то можно подрегулировать сами фары. При открытом капоте посмотрите на панель над фальш-решеткой радиатора, там недалеко от каджой фары будет выведен тросик, оканчивающийся винтом под крестовую отвертку. Я вот только не помню - это горизонтальная регулировка или вертикальная. Но скорее всего, вертикальная.
Только я бы не советовал крутить наобум, лучше на стенде. Хотя можно и "у стеночки"

Спасибо большое... покопался - сам нашёл. Там можно и крестовой отвёрткой, и ключиком на 10... Правда, вот по горизонтали - так и не отыскал. Ну, это мне и не нужно, в общем то. Регулировал у стеночки... Кстати, рекомендую лампы 9005 Сильвания XLS... не сочтите за рекламу, ибо цена простых 9005 - 9 долларей штука, а этой Сильвании - 70 за пару, но всё таки без "геморроев" с самодельным ксеноном и цена ксеноновой лампы ОЕМ в магазине 175 баксов...

[alxs]

Правда, вот по горизонтали - так и не отыскал.

значит, нет такой регулировки. Я же написал - не помню что именно регулирует этот винт на тросике.

[MallorcA]

9005 Сильвания XLS

 у нас разъём другой  -  Н7