Расход на газу

[zames]

Тогда в свою очередь приведу цены в гривнах:
- АИ92 - 9.90 грн/л
- ГАЗ - 6.40 грн/л

При том, что расход газа по словам специалистов до 20% больше чем на бензе, то при всем желании наши машины не будут жрать меньше 19.2, с учетом того, что на бензе едим примерно 16 на сотню.

Это что касается смешанного режима, без наваливания.

Итого:
- около 20 л газа на сотню на наши украинские гривны будет стоить 128 грн (по 6.40)
- 16 л АИ92 по 9.90 будет стоить 158 грн.
Экономия в 30-ку на сотню считаю приемлемым.

В данном случае расчет приведен с учетом спокойной езды 80-90 км\час по трассе, без городских пробок, но с прогреваниями в зиму.
В городе, имхо, расход будет еще процентов на 15-20 выше.

[Galax]

При том, что расход газа по словам специалистов до 20% больше чем на бензе

все верно. 10-20 % итого у меня 18 газа или 16 бенза.  когда то ездил много и подсчитал за 3 года экономия 50000грн. это около 6000 у.е. минус 1000 стоимость оборудования. в наваре 4000. по-моему неплохо. экономия на бу. жигули 
ну и движок работает мягче, масло загрязняется меньше, свечи служат дольше.
и что немаловажно всетаки 2 системы питания - надежнее чем одна

[Nikolasha]

Бенз 28.90 газ 15.50 коплю на гбо...
З.Ы. а тему очень прошу оставить. Так как в ОБЩЕЙ теме сумбур и суматоха. Там все экспы. А вот меня лично интересует мнение двоечников 
З.Ы.2 У нас днём газовые заправки пустые! Но ночью... УЖАС!!! Прадики, инфинити, итп просто в очереди стоят  Днём видать стыдно машины за 2 с лихом ляма газом кормить 

я тут с недельку назад к друзьям на СТО заскакивал- там крузак 200 стоит на ремонте ГБЦ, сказали из-за газа пришлось менять направляющие, клапана и т.д. вот мне и интересно- то ли газовое оборудование такое поставили, то ли действительно газ так пагубно влияет на ДВС??

[caha]

Почитай профильные форумы газовщиков. Это происходит из-за  неправильной установки (настройки) оборудования. Я на днях встретил на заправке газовой две машины, крузак праворульный (хозяин только на газу проехал 120000 и никаких проблем) и ссангенг актион (хозяин проезжает по 60000 в год, на газу это его не первая машина и проблем тоже не было.

[Shaman19]

Почитай профильные форумы газовщиков. Это происходит из-за  неправильной установки (настройки) оборудования. Я на днях встретил на заправке газовой две машины, крузак праворульный (хозяин только на газу проехал 120000 и никаких проблем) и ссангенг актион (хозяин проезжает по 60000 в год, на газу это его не первая машина и проблем тоже не было.

Вот поэтому каждый решает на чем ему ездить, бензин или газ.Сделана для бензина , значит на бензине, а проще посчитать, и выйдет что на бензине. Японцы не зря делают разные машины, был у меня цедрик на газу, бак под бензин 5л, стоял под капотом, а в горловину газ заправлялся. И не знал проблем с регулировками, настройками, а наши газовые кулибины как налазиют, потом к ним каждый день ездишь регулировать.

[Nikolasha]

Вот поэтому каждый решает на чем ему ездить, бензин или газ.Сделана для бензина , значит на бензине, а проще посчитать, и выйдет что на бензине. Японцы не зря делают разные машины, был у меня цедрик на газу, бак под бензин 5л, стоял под капотом, а в горловину газ заправлялся. И не знал проблем с регулировками, настройками, а наши газовые кулибины как налазиют, потом к ним каждый день ездишь регулировать.

так в том то и проблема- что у нас (в Сургуте) лишь бы денег с человека содрать! а как оно потом после установки работать будет- ни кому не интересно! а по поводу авто для газа или бензина- так скажу, я натыкался на статью, где немцы гольфа на газу собирали (сейчас по гуглю, может найду) так там все чуть сложнее чем просто поставить форсунки, отключить насос и подвести газ! я не уверен что при установке газа, установщики просчитывают степень сжатия в цилиндре на газу и бензине и при необходимости (для корректной работы авто на газу) выравнивают ее до заводских параметров под газ (например заменой прокладки ГБЦ, на более толстую или тонкую)

[hap.64]

З.Ы.2 У нас днём газовые заправки пустые! Но ночью... УЖАС!!! Прадики, инфинити, итп просто в очереди стоят   Днём видать стыдно машины за 2 с лихом ляма газом кормить 

на многих заправках ночью "полевому" заправляются ( мимо щетчика....дешевле.) Думаю и у вас это присутствует.   

[zames]

Сегодня с утра было -28. Вышел завести машину, почуял запах газа на расстоянии 4 метов от машины (ветра не было).
Завел, полез под капот, и обалдел: редуктор и алюминиевый бочонкообразный фильтр в инее, и насквозь промерзшие.
Когда двигло прогрелось и контроллер захотел переключиться на газ, танк тупо заглох. Пришлось отключать на время газ, затем включать его уже минут через 15 после прогрева на бензе. После включения также был запах газа в течении короткого промежутка времени (пару минут).
Может кто знает, стоит ли дальше в такие морозы пытаться переключать на газ, или лучше не пробовать, отъездить уже на бензе до потепления? Я так понимаю, что от холода позамерзали все уплотнялки и прокладки, поэтому травит себе.
Может есть какие-либо нюансы по использованию наших машин на газу в такой мороз?
Повышение расхода не заметил пока.

Спасибо за советы.

[DEADxMEAN]

на многих заправках ночью "полевому" заправляются ( мимо щетчика....дешевле.) Думаю и у вас это присутствует.   

Это как? Расскажи) Не томи

[Chicha66]

Это как? Расскажи) Не томи

Комментарий модератора

Только не в этой теме, желательно в личке.

[Сергей Клим]

Сегодня с утра было -28.

Вот о чем я и писал, зимой нет смысла на газу ездить, выкинь ты его на хрен, пока не сгорел. 

[hap.64]

егодня с утра было -28. Вышел завести машину, почуял запах газа на расстоянии 4 метов

Привет.Проверь сколько у тебя электромагнитных клапанов (газовых).Их ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть как минимум 2. такие симптомы часто бывают когда стоит 1 запорный клапан. Один - это один. Бывает , что он может подвиснуть, а дублирующего нет, вот такое и случается. Подвисает он чаще всего когда под сердечник попадает какая нибудь хрень ( мусор). Мороз здесь не причем. Такое бывает и летом когда стоит 1 клапан. Я с этим довольно часто сталкиваюсь,знаю что говорю.