как построить экспедиционник из ФЭ? И есть ли смысл?

[БМВ]

Вобщем всё в теме!!! Какой подойдёт ФЭ1 или ФЭ2? Хочу ВНЕдорожник!!!!!!! Предложение типа Купи Хаммер или УАЗ или Возьми крузак - не интересны!!!! Это тема лучше чем про события в Киеве!!!!

[pvm85]

БМВ, Макс, наш одноклубник - yuer (Юра) построил из трехи экспедиционник - вот тема http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6462.0.html

[Gene51]

Ну думаю, смотря куда экспедиция. Для болот тяжеловат Эксп, ежели по камням лазить. Да и моторчик в этом смысле не самый удачный, запас хода - автономность не очень большой получится. Но если обязательно Эксп, пожалуй всё равно, второй или первый. Один фиг объём переделок большой. Но эт ИМХО.

[yuer]

БМВ, Макс, наш одноклубник - yuer (Юра) построил из трехи экспедиционник - вот тема http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6462.0.html

не достроил еще 
по сабжу в качестве заготовки надо брать максимально свежую машину. Если позволяет бюджет, то ФЭ4 с V8 и адвенстраком, дальше в принципе многие мысли по ссылке изложены.

[БМВ]

Прочитал все 22 страницы. Мысли интересные и по теме, а вот фото не по теме!! Фото больше подходит тема типа Мои покатушки на ФЭ или Путешествия ФЭ и т.д. Хотелось бы посмотреть что за ТРИ года получилось с ФЭ3. Ну фото конечно. То что авто должно быть посвежее - я согласен. Но все экспедиционники, которые я видел, это древнина 1986-2000 г.р., не беря конечно Дефендеры, полностью разобранные, перевареные, перекрашенные, усиленные и собраные! На авто.ру сейчас есть такой Чирок 1991 г.р. за 499 000 рур и 1995 г.р за 450 000! Может сразу его купить и не чпокать ни кому мозг?

[tomas]

На следующей неделе поставят бодик,,покажу, машинка будет  33 муды !!

[yuer]

Но все экспедиционники, которые я видел, это древнина 1986-2000 г.р.

в первую очередь все упирается в бюджет, только единицы могут выложить сразу несколько миллионов на машину + несколько сотен тысяч на тюнинг постепенно, а так вот пример http://vse-4x4.ru/index.php/topic,105319.0.html

Фото больше подходит тема типа Мои покатушки на ФЭ или Путешествия ФЭ и т.д.

тема собственно в разделе про путешествия и находится. Цели написать пошаговую фотоинструкцию по постройке не было.

[coyot]

в первую очередь все упирается в бюджет, только единицы могут выложить сразу несколько миллионов на машину + несколько сотен тысяч на тюнинг постепенно, а так вот пример http://vse-4x4.ru/index.php/topic,105319.0.htmlтема собственно в разделе про путешествия и находится. Цели написать пошаговую фотоинструкцию по постройке не было.

Своего-то восстановил?

[yuer]

Своего-то восстановил?

в процессе

[no Dm_NSK]

Если позволяет бюджет, то ФЭ4 с V8

Предлагаю прикинуть минимальный бюджет постройки

что надо кроме колес?
замена стоек?
лифт?

А то встал вопрос о продаже машины

[yuer]

Предлагаю прикинуть бюджет постройки Для чайников

это сильно зависит от того, что в итоге надо построить.
Так по минимуму ИМХО
- передние и задние (если нет фаркопа) проушины
- защита поддона ДВС, АКПП и РК
- проставки + установка + сход/развал
- резина (в зависимости от размера + диски или проставки) или даже тюнинговые верхние передние рычаги
- блокировка в задний мост (при отсутствии эдвенстрака)
- силовые пороги
- силовой обвес (перед и зад) или хотя бы уголки или губы, которые защитят бампера) Очень желательно, чтобы это было с квадратами под переносную лебедку и хайджек.
- допбак или ГБО
- рация
- инвертор 12/220В
- съемная лебедка + проводка под нее перед и зад
Это минимум, что касается самой машины, что касается прочих аксессуаров, тот тут список бесконечен. Хотя я скорее всего что-то забыл.

[no Dm_NSK]

yuer,
А есть рассчеты применительно к Экспу?

Адвенстрак у меня есть, на льду он мне нравится, а вот в грязи через раз его приходится отключать
Обязательно ли лифтовать авто, или можно для начала купить резину как у тебя Cooper STT 265/70/17?

Смотрел защиты в местных магазинах - хлипкие они какие то(((

[yuer]

Адвенстрак у меня есть, на льду он мне нравится, а вот в грязи через раз его приходится отключать

эээ, надо на понижайку перейти, тогда включится контролтрак от него есть польза. На тройке так по-крайней мере.

Обязательно ли лифтовать авто, или можно для начала купить резину как у тебя Cooper STT 265/70/17?

ИМХО обязательно, штатные подножки очень близко к земле. Насчет резины надо прежде много думать, если будет много асфальта, то лучше посмотреть АТ-резину. Муды очень сильно повышают расход и шум, снижают выбег.

Смотрел защиты в местных магазинах - хлипкие они какие то(((

ну лично я так ни разу защитой и не цеплялся, но для успокоения стоит. У меня питерская защита (название не помню, но могу вспомнить), остальные тоже посчитал хлипкими.

А есть рассчеты применительно к Экспу?

я еще не доделал все себе, поэтому цен не знаю.

[no Dm_NSK]

yuer,
Спасибо за советы

Какой примерный бюджет лифта?

Есть ли смысл в лифте с АТ резиной?