Аккумулятор на холостых

[Никита89]

Уважаемые вы мои  что-то в интернете слабая информация, по поводу - когда двс на холостых молотит, то генератор заряжает аккум? или надо обязательно покататься по району?

P.S. поиск смотрел легкой пробежкой(ниче путного нету )

[Letchikov]

ну если у тебя только движек работает,(всё остальное, фары, кондей,  музон   и прочие энергопоребители отключены)... то заряд должен быть гарантировано

[pups]

Заряжает однозначно, даже когда включены потребители, буквально вчера это проверял тестером. До запуска двигателя, аккум. показывал 12.9V, запустил движку, включил фары, климат, радио, дворниками пользовался, аккум. показывал 13.5-13.7V, обороты при этом не накручивал и не катался....

[Алексей 150]

Никита89, существует мнение, чтобы компенсировать разряд, полученный АКБ от запуска двигателя, надо проехать не менее 10 км (есть утверждения даже про 30 км).
Так что, по идее, если на авто не ездить (например зимой) а только раз в неделю заводить и прогревать по 10 мин, то в скором времени АКБ всё равно сядет. Сам не проверял, ну как не проверял: на 4-раз не завелась (Фиеста) но я думаю из-за мороза -32, так что тут сложно сказать.

[Никита89]

ну вот опять противоречия как и в интернете, толи надо покотаться толи и на месте заряжается и у всех факты ))

машина у меня в постоянной эксплуатации по рабочим дням, а они как у всех 5\2 со всеми праздниками и выходными, тут вот 2 недели будет тупо стоять и никуда не поедет, я вот и задался вопросом зв 2 недели при -5+5 не придется потом с ложечки кормить...ну и на будущие морозы узнать хотел, там как бы тоже 3-4 дня будут праздники...т.е. как понял раз в неделю 15 минут пусть помолитит, не повредит, а в морозы лучше покататься 

[Алексей 150]

Никита89, если до этого каждый день катался, а теперь до 10-го поставишь, то  ничего не случится, тем более тепло. Нормальный аккумулятор  2 недели держит без проблем (если нет утечек, конечно).

[Albert]

Никита89, не переживай, мой и больше месяца стоял без движения - ничего, пришел и запустил движок без проблем. Правда сигналку на всякий случай отключал.

[Никита89]

Никита89, если до этого каждый день катался, а теперь до 10-го поставишь, то  ничего не случится, тем более тепло. Нормальный аккумулятор  2 недели держит без проблем (если нет утечек, конечно).

да предпосылок не было, и покупал я его в июне

[Letchikov]

я так думаю если в собянинске ближайшие дней 10 не будет мороза -20, тебе опасаться не чего...
С наступающим Новым годом.

[uar3000]

Заряжает однозначно, даже когда включены потребители, буквально вчера это проверял тестером. До запуска двигателя, аккум. показывал 12.9V, запустил движку, включил фары, климат, радио, дворниками пользовался, аккум. показывал 13.5-13.7V, обороты при этом не накручивал и не катался....

Только при работающем двигле показывает напряжение с генератора. И оно должно быть около 14,2. Поправьте, если ошибаюсь.
СНГ!!!

[филипп]

Только при работающем двигле показывает напряжение с генератора. И оно должно быть около 14,2. Поправьте, если ошибаюсь.
СНГ!!!

Именно так. У меня когда накрылся, мне спецы после ремонта показывали сколько должно и сколько идет. На холостых 14.2. Я еще удивился, что подзаряд идет и на холостых.

[ASV]

Именно так. У меня когда накрылся, мне спецы после ремонта показывали сколько должно и сколько идет. На холостых 14.2. Я еще удивился, что подзаряд идет и на холостых.

Не всегда. Напряжение бортовой цепи зависит как от степени заряженности батареи, так и от температуры в подкапотном пространстве. Чем выше температура и степень заряженности аккумулятора, тем ниже напряжение. Если увидите 13,6-13,8v не удивляйтесь и не паникуйте. При высоком нагреве подкапотного пространства и , соответственно, аккумулятора, напряжение снижается для предотвращения  перезаряда последнего.