Сдох двигатель, с чего начать поиск и ремонт

[Сергей Клим]

Да надо, задиры все таки большеваты

Посмотри внимательнее, попробуй ножиком аккуратно снять наплыв от поршня, может там ничего страшного?

[kiokaa]

Посмотри внимательнее, попробуй ножиком аккуратно снять наплыв от поршня, может там ничего страшного?

Да там углубление внутрь, мотористы достаточно грамотные я думаю они наплыв от задира отличили.

[Сергей Клим]

Понятно. 

[Shaman19]

kiokaa, а спец по расточке блоков что говорит, надо растачивать или нет?

Я, на своем блок гильзовал, то есть задрало 2 цилиндра пальцами, я в автоколонне у мотористов купил 2 гильзы от зила, отвез гильзовать, под свои поршня. А чтобы больше пальцы не вылазили, Я их укоротил и в поршнях мне токарь сделал канавки под стопорные кольца от газ 53.
Кольца поставил от уаза, пришлось покупать два  комплекта, тут тоже без токаря не обошелся, так как кольца шире, пришлось растачивать под новые кольца.
после ремонта прошло 3 года, бегемот бегает.

[ДОК]

Я, на своем блок гильзовал, то есть задрало 2 цилиндра пальцами, я в автоколонне у мотористов купил 2 гильзы от зила, отвез гильзовать, под свои поршня. А чтобы больше пальцы не вылазили, Я их укоротил и в поршнях мне токарь сделал канавки под стопорные кольца от газ 53.
Кольца поставил от уаза, пришлось покупать два  комплекта, тут тоже без токаря не обошелся, так как кольца шире, пришлось растачивать под новые кольца.
после ремонта прошло 3 года, бегемот бегает.

Ну ты кулибин !!! Респект!

[kiokaa]

Подскажите как быть, хочу купить блок без головок, продавец его нутромером обмереть не хочет, можно ли как то визуально определить конусность и бочкообразность?

[андрэ]

kiokaa, Нет,визуально не определишь . А ты что в него вставлять собираешься ,внутрянку из своего блока ,или новые поршня ,кольца и т.д. ?

[kiokaa]

kiokaa, Нет,визуально не определишь . А ты что в него вставлять собираешься ,внутрянку из своего блока ,или новые поршня ,кольца и т.д. ?

Там полностью нижняя чать, с коленом поршнями и т.д

[андрэ]

Там полностью нижняя чать, с коленом поршнями и т.д

Ну тогда поршня ставить в ровень и сверху залить немного масла,и смотреть насколько быстро оно уйдет,периодически прокручивая по чуть-чуть колено,если масло уходить не будет,то по идее все нормально,по крайней мере с маслосъемными кольцами,ну и просто пошатай поршня в цилиндрах,болтаться не должны.Визуально только так,а если не секрет,сколько продаван денег хочет? По хорошему конечно свой лучше отремонтировать и забыть.

[Сергей Клим]

Колечки по любому новые лучше поставить!

[kiokaa]

Колечки по любому новые лучше поставить!

Кстати я тоже так всегда думал, а сегодня услышал от одного человека по метало-обработке, что если колечки не изношены, то менять их крайне не рекомендуется, это сильно увеличивает износ цилиндров в процессе притирки. Даже не знаю верить ли этому..

[kiokaa]

Ну тогда поршня ставить в ровень и сверху залить немного масла,и смотреть насколько быстро оно уйдет,периодически прокручивая по чуть-чуть колено,если масло уходить не будет,то по идее все нормально,по крайней мере с маслосъемными кольцами,ну и просто пошатай поршня в цилиндрах,болтаться не должны.Визуально только так,а если не секрет,сколько продаван денег хочет? По хорошему конечно свой лучше отремонтировать и забыть.

Есть несколько вариантов, цена от 16 до 10

[ASV]

Подскажите как быть, хочу купить блок без головок, продавец его нутромером обмереть не хочет, можно ли как то визуально определить конусность и бочкообразность?

Только нутромером, если не хотите купить кота в мешке!!! Даже если на гильзах видны остатки хона - это ни о чём не говорит, блок уже мог быть расточен под ремонтный размер. В этом случае, как и где его точили и хонинговали - одному Богу известно.

[андрэ]

kiokaa, Все таки учитывая возраст наших машин,а соответственно и  двигателей,рекомендую делать свой,нет ничего вечного и действительно б.у. это кот в мешке.

[Shaman19]

kiokaa, Все таки учитывая возраст наших машин,а соответственно и  двигателей,рекомендую делать свой,нет ничего вечного и действительно б.у. это кот в мешке.

набор стандарт или ремонтный , поршня, кольца, вкладыши, помпа, все прокладки, все сальники (масло съемные колпачки тоже в комплекте ), подшипники . Стоит 25000 р с доставкой.