Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[driver19-69]

на газу нельзя ездить с такими оборотами - максимум 2500-2700 на наших движках - температура при таких оборотах за 1100С спалите голову и клапана. Настройщики обычно настраивают переход на бенз с 2700-2800 вот у вас и подергивается газа уже нет, а бенза еще нет. И по поводу долива в газ - бензина это чушь... газ с бензом не горит!!!!! у кого стало жрать бенз - значит зажигание не правильно отстроено, и бенза переливает - (у вас стоит вариатор?-меняет угол зажигания в зависимости от типа топлива...)
 

Не замечал я подергивания при переходе газ - бензин. И про ограничение езды на 2700 оборотов впервые слышу, а установщики сами на газу ездят и давно. Откуда такая информация? И как ездить до 2700?  Это не дизель, движок крутить надо для резвости.

[Olegmo]

Не замечал я подергивания при переходе газ - бензин. И про ограничение езды на 2700 оборотов впервые слышу, а установщики сами на газу ездят и давно. Откуда такая информация? И как ездить до 2700?  Это не дизель, движок крутить надо для резвости.

даже при интенсивном разгоне (газ в пол) подергиваний нет? У меня впрыск бензина настроен по-моему на 4000 об. и в зависимости от качества газа, т.к газ везде разный, при режиме педаль в пол могут ощущаться подергивания, порой вполне ощутимые.

[Бродяга]

даже при интенсивном разгоне (газ в пол) подергиваний нет? У меня впрыск бензина настроен по-моему на 4000 об. и в зависимости от качества газа, т.к газ везде разный, при режиме педаль в пол могут ощущаться подергивания, порой вполне ощутимые.

Просто у вас херово сделано, вот и весь ответ, равно как и довпрыск бензина на хер не нужен. Равно как и ваша теория о необходимости довпрыска бензина, с подведением под неё смехотворной теоретической базы, чую установщики вам голову забили всяким мусором удобным для них.

[PavlovEgor]

вот ведь впутали в блудняк.....теперь тоже кажется что датчик сильно опускается...надо настройки проверить и довпрыск отключить

  добавлю масло в огонь)) при том что у меня жрет бенз в режиме "газ" и это точно! если я по городу просто езжу каждый день(то есть утром завел и вечером, в день пробег где-то 20 км )  то бенза на месяц надо около 30 литров.  я когда погороду ездил вообще не замечал))))

[ђ]

добавлю масло в огонь)) при том что у меня жрет бенз в режиме "газ" и это точно! если я по городу просто езжу каждый день(то есть утром завел и вечером, в день пробег где-то 20 км )  то бенза на месяц надо около 30 литров.  я когда погороду ездил вообще не замечал))))

ну я пока не готов ударяться в мистику, на дальняк я сейчас не ездил, это присмотрелся к перебежкам по городу, да и насос у меня не отключается и точно включен довпрыск - с этой опцией ранее не был знаком вот и включил на получение понимания, гдето 2700-3000 об не помню уже точно. плюс у меня расход сейчас повышен (подозреваемый есть, устраню, газ перенастрою по новой , там и буду посмотреть)
есть ещё одно авто на газу, там пара литров бенза может месяц плескаться, но так было не всегда, пока не понял что греть редуктор до 70°с излишество, выставил то ли 30°, толи 40° и жор прекратился это по твоему случаю советую проверить, что касается города. 

[anics]

на газу нельзя ездить с такими оборотами - максимум 2500-2700 на наших движках

хм.... точно? а то у меня переход на бензин настроен на 3500 оборотов, и то только потому что время впрыска на газовых форсах приближается к 20мс - еще немного и вылезет ошибка про "полностью открытые форсунки"

[caha]

Бред это все.
...и добавил: У меня газ работает и на 4,5,6 тысячах оборотов. 163000пробег на газу. Общий 313000. Все пучком
...и добавил: И о таком даже не слышал.
...и добавил: Скорее всего у вас редуктор не тянет.

[Olegmo]

Просто у вас херово сделано, вот и весь ответ, равно как и довпрыск бензина на хер не нужен. Равно как и ваша теория о необходимости довпрыска бензина, с подведением под неё смехотворной теоретической базы, чую установщики вам голову забили всяким мусором удобным для них.

Насчет довпрыска, который нахер не нужен, ровно как и херовой настройки спорить не буду, не специалист. Настраивал в разных конторах, пр сути результат один, подергивания на высоких оборотах есть. В редких случаях их нет, возможно, из-за нормального качества газа. Если порекомендуете адекватных застройщиков Ловато (пусть даже в СПб, тут часто бываю), буду весьма признателен.

[caha]

Попробуйте съездить к моему. Тел могу скинуть в личку.

[Юрген]

Скорее всего у вас редуктор не тянет.

Сто пудов.
Тоже была всякая фигня, пока не поменял на другой.

[miha$]

Я движок на обгонах до 4500 бывало раскручивал, не какого дергания. Если свечи, провода в порядке то будет все отлично работать. Ну и обязательно трубка с балона 8 мм. и редуктор соответствующий. У меня стоит на 250 л.с при движке 160.  А по поводу ухода бенза, тоже уходило но вот недавно выяснил куда уходило, 4 из 6 бензофорсунок просто не держат давление, ручем текли.

[ђ]

Ну и обязательно трубка с балона 8 мм.

зачем?

[ruscher]

У меня тоже форсунки текли, во время движения никаких симптомов, кроме дикого расхода бензина, а если останавливаюсь, из выхлопной трубы появлялся дым и запах бензина очень сильный, заливало по ходу дела очень сильно.

[caha]

Как у всех по разному симптомы проявляются! У меня когда форсунка заливала, то сильно грелся пол под ногами и пованивало тухоятинкой.

[anics]

зачем?

я так понимаю, чтобы обеспечить подачу жидкой фракции газа к редуктору в должном количестве